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trains de récupération des chemins de fer. Quel est le train de récupération?

Le transport aérien dans notre temps gagne en popularité non seulement dans le mouvement des passagers, mais aussi pour le transport de diverses cargaisons à toute distance. Mais, malgré cela, le chemin de fer ne perd pas sa pertinence en raison du coût moins cher. Ici, comme dans le transport routier, peuvent également se produire des situations d'urgence avec des conséquences différentes. Et puis il vient au travail d'une telle unité, comme un train de récupération. Le fait que ce soit, voir ci-dessous.

Quels sont la restauration du train?

Unité de transport, appelé le train de récupération est une formation spéciale, la tâche principale est d'éliminer les conséquences des accidents survenus sur les voies ferrées. Cela peut être des cas roulant locomotives déraillement d'actions ou collision.

De plus, la récupération de l'équipage de train, dans le cadre de ses capacités techniques, peut fournir les premiers soins aux victimes d'accidents ou à la suite d'une catastrophe naturelle.

rôle important

La tâche principale face à l'équipe du matériel roulant, est d'assurer la reprise rapide du trafic ferroviaire. Faire du vélo dans le train de récupération, vous devez faire des pertes minimes de la richesse. Et toujours en premier lieu en présence affecté la sécurité de la vie et la santé des personnes.

équipement

Pour effectuer les travaux requis matériel roulant a tous les équipements et les outils nécessaires. A bord du train il y a une grue et une variété de dispositifs de levage marchandises volumineuses, il y a des vérins hydrauliques. De plus dans l'unité de remplacement comprend les tracteurs équipés de treuils, tracteurs et bulldozers.

Afin de fournir de l'électricité au train prévoit une centrale électrique. Si nécessaire, effectuer des travaux dans l'obscurité fourni l'installation Floodlight.

En outre, selon le train de régénération de la situation spécifique peut transporter à bord des différents véhicules et de l'équipement pour le soudage et le coupage de métaux. Le train peut être utilisé avec succès pour éteindre les incendies et l'équipement approprié.

La structure entière a quelques douzaines de voitures, dont chacun a son but. placard Wagon fournit le stockage des matériaux et les outils nécessaires. En outre, la composition se compose de:

  • wagon avec des unités de nutrition;
  • voiture de la santé;
  • plate-forme de travail.

Le train doit toujours être en bon état technique, de se rendre immédiatement sur le premier appel. Afin de garantir l'efficacité de la composition a un moyen de communication.

Organisation du processus de récupération

Le volume de tous les travaux de reconstruction et le temps dépendent de la quantité de la composition du trafic dans les unités d'urgence. Lorsque le train de récupération de la cause à la scène, prennent également en compte la composition des blessures, si les marchandises à bord, si l'impact de l'accident a eu sur l'état technique de la voie ferrée et un certain nombre d'autres facteurs.

La situation peut grandement compliquée si l'accident est survenu dans un tunnel ou sur un pont, surtout s'il y a des dommages importants. Le danger d'accidents sont des cas des formulations qui transportent des cargaisons dangereuses ou inflammables. Pas moins dangereux venant du train près du village.

Chaque situation d'urgence est un caractère unique, et non, par exemple, est tout à fait identique cas déraillement d'un train qui a causé le train de récupération. Les travaux dans ce cas réalisé conformément à la procédure réductrice tactique commune générée, ce qui implique plusieurs étapes:

  • la collecte de renseignements sur les accidents;
  • livraison de l'unité de transport sur les lieux de l'accident;
  • travaux de reconstruction.

Il est impératif dans ce cas à chaque phase prend aussi peu de temps, surtout en ce qui concerne les victimes.

collecte d'informations

La tâche principale, qui est de décider de la gare ferroviaire de récupération des chemins de fer, est la collecte rapide de toutes les informations pertinentes sur l'incident, au cours de laquelle la nécessité de déterminer la nature de l'accident (collision, déraillement). Il est également important de savoir s'il y a des victimes, la présence de marchandises dangereuses et les risques d'incendie. Il prend également en compte la zone où l'accident est survenu, les chemins de fer de l'État et les trains.

L'information la plus complète contribuera à rendre la bonne décision sur le nombre d'unités de récupération qui nécessitent directe, la disponibilité des équipements et matériels nécessaires. L'omission de même dans les moindres détails un coup d'oeil et retard menace de grosses pertes. Une vie humaine est inestimable.

la livraison du personnel

Lorsque vous recevez des informations sur les mesures d'incident sont prises immédiatement. En fonction de la situation, la restauration et les trains d'incendie ou des forces supplémentaires peuvent amené être envoyées: Ministère des affaires intérieures, des unités de défense civile, ainsi que d'autres services nécessaires. La responsabilité de décider du nombre de trains est dirigé récupération sur la tête du département de la route. Si le volume de travail attendu, la charge se déplace à la tête de la route.

En ce qui concerne le temps de départ des trains, les heures de travail ne sont pas plus de 30 minutes, et à d'autres moments – jusqu'à 40 minutes. La motion d'une locomotive réparatrice et le feu a la priorité sur toutes les autres formes de transport ferroviaire.

travaux de restauration

Après avoir recueilli toutes les informations nécessaires sur les lieux envoyé à un train de réparation et de remise à neuf ou plusieurs trains. Pour remédier à la situation, couplée avec le train a déraillé rassemblement, choisir la solution optimale pour son rétablissement.

La collecte presque toute la composition est presque toujours accompagnée par des dommages au chemin de fer. À cet égard, le processus de réduction pour répondre à des exigences élevées. Immédiatement avant le travail d'un groupe spécial de personnes produit une collection de documents qui aideront à faire la lumière sur la cause de l'accident.

La procédure de remplacement est entièrement effectuée dans le cadre du système standard. La première composition est éliminé des routes endommagées et des charges. Pour éviter de perdre la précieuse cargaison procédure organisée pour la protection et le nettoyage. À l'avenir, le train de récupération d'urgence est utilisé, le cas échéant, la réparation des rails. Cependant, il ne suit pas la composition de nettoyage complet, et que les moyens de libération des voitures.

Un peu d'histoire

Les gens qui suivent la correction des conséquences des accidents sur les voies ferrées, est dédié à la célébration de la journée professionnelle qui tombe le 11 Novembre. L'histoire fait référence à la première apparition de la reprise du train en 1936. Tout cela grâce à LM Kaganovitch, ont signé un ordre dans lequel il a été mentionné sur le mode de migration train de régénération. A cette époque, il était impossible de soutenir le personnel de faire un travail de qualité. Par conséquent, sur la base de leur train de récupération de JSC « Chemins de fer russes » ont été créés, ce qui devrait fournir non seulement la qualité du travail, mais aussi une efficacité maximale.

En d'autres termes, l'ensemble des compositions de restauration de la structure existent presque du développement du réseau ferroviaire sur le territoire de la Russie. L'équipement était initialement lourd et a dû travailler dans les conditions les plus difficiles. En ce qui concerne la forme des travailleurs, il était simple et pas très confortable. Cependant, les gens ont fait face à sa tâche.

Dans la technologie moderne actuellement utilisé, mais, malgré cela, la qualité du travail dépend de la qualification du personnel. Les employés subissent régulièrement des exercices pour améliorer sans cesse leurs compétences.