verrouillage centralisé

Système de verrouillage centralisé – est la définition bien établie du système de verrouillage centralisé des serrures de voiture. Elle a pour but de verrouiller ou déverrouiller simultanément toutes les serrures du véhicule et la trappe de remplissage de carburant. Ce système peut être effectué pour soutenir les systèmes dits de confort. Ils incluent également d' autres fonctions, par exemple, le chauffage des miroirs, des vitres électriques, l' éclairage dans le coffre et l'habitacle, pour rétroviseurs électriques et ainsi de suite. En outre, le système de confort contrôle l'alarme de voiture. fonction de verrouillage de la porte peut être mis en œuvre au moyen d'une gestion centralisée et décentralisée, dont la première implique la présence d'une unité électronique commune qui contrôle toutes les portes.

Verrouillage centralisé: dispositif

Comme tout autre outil, il a également les composants principaux. Ainsi, dans le dispositif de verrouillage central comprend: des capteurs d'entrée, des actionneurs, et l'unité de commande de verrouillage central. Les transducteurs d'entrée dans le système sont microrupteurs placés dans la construction de la serrure et la porte des interrupteurs de fin de course. Microrupteurs assumer les tâches de la position actuelle de la serrure de verrouillage des éléments de construction et l'interrupteur de fin de course doivent enregistrer la position courante de la porte du véhicule, de sorte que le transfert de signal est effectuée dans l'unité de commande. Le but est de fixer les deux microrupteurs position de la came. Réglage du mécanisme de came est effectuée uniquement sur la porte d' entrée. Une fois déclenché, le premier commutateur micro génère le signal de verrouillage et l'autre – déverrouillage. Les deux autres fixation est réalisée dispositif de verrouillage central, lors du déclenchement, ils fournissent des signaux sur l'état de la serrure à l'heure actuelle. Et le dernier est occupé à fixer la position du mécanisme de levier dans le lecteur de la porte qui lui permet de déterminer l'emplacement actuel de la porte, et quand vous l'ouvrez contacts sont fermés, de sorte que le verrouillage centralisé ne fonctionnera pas.

L'unité électronique de commande reçoit tous les signaux fournis par les commutateurs. Ensuite , ils sont transmis au central unité de commande, guider les signaux correspondant à des unités de commande de porte. L'actionneur est essentiellement un moteur à courant continu, associé à la roue dentée primitive, de sorte que la rotation du moteur est converti en un mouvement d'un cylindre de serrure. En plus de l'actionneur électrique, un actionneur pneumatique peut être utilisé dans la construction de ces dispositifs, qui ne sont pas actuellement utilisés. Verrouillage central dans la plupart des cas est commandé à distance, qui, dans la poignée de la clé de contact a une radio intégrée et dans l'unité centrale de commande est une antenne de réception. La direction est tout à fait possible à une distance pouvant aller jusqu'à dix mètres.

le système de verrouillage central peut fonctionner comme éteint et le contact. Serrure de porte de la radio est effectuée en appuyant sur la touche correspondante, le signal transmis à l'antenne. Après le traitement du signal par l'unité de commande correspondant à la commande est transmis aux unités de commande de porte, et d' autres actionneurs. verrouillage à distance active normalement l'alarme. Les portes verrouillées s'ouvriront automatiquement en cas d'un accident de la circulation.

Dans les cas où aucun verrouillage centralisé de travail, vous devez demander aux maîtres d'éliminer un tel problème, parce que l'utilisation du véhicule peut être remis en question.