Grâce à beaucoup à changer l'huile dans le moteur? Additifs pour l'huile moteur

La valeur de l'huile dans le moteur surestimée. Il est grâce à lui que le moteur est capable de fonctionner correctement pendant longtemps. On sait que le fluide lubrifiant doit être changé régulièrement. Produire cette procédure après un certain kilométrage. Pourquoi changer l'huile dans le moteur et combien de kilomètres le font, nous considérons dans cet article.

Qu'advient-il de l'huile pendant le fonctionnement

En fonctionnement, dans la lubrification du moteur déchets contaminés provenant de la combustion de carburant, la poussière et autres débris, qui comprend le nombre de produits liquides de combustion. En outre, une réaction chimique est oxydé, et peut se condenser dans l'huile. En conséquence, il devient plus agressif pour les éléments moteurs.

Au fil du temps, la lubrification épaissit de manière significative, elle perd ses propriétés bénéfiques de nettoyage, étant donné que l'additif constant de papier entrant dans l'huile de moteur est dissous déchets de la combustion du combustible, mais parce qu'il est éliminé par lavage, comme du savon. Rien à l'intérieur du moteur rincé, et il y a un dépôt. La question est: par combien de changer l'huile dans le moteur? Cinq mille kilomètres, dix, vingt, ou trente?

Le but exact de kilométrage n'existe pas, car de nombreux facteurs influent sur cette valeur. Tout d'abord, bien sûr, guidé par les recommandations figurant dans le manuel d'instructions du fabricant du véhicule. Mais il y a d'autres indicateurs, en plus d'eux. Après les avoir étudiés, vous pouvez podgadat avec plus de précision les intervalles nécessaires à la façon de changer l'huile dans le moteur.

Conception et de fonctionnement moteur

Différents moteurs ont leurs modes caractéristiques de fonctionnement. Options à faible coût ne survivront pas à un disque dur. Par conséquent, si une telle voiture constamment presser tout son possible, le lubrifiant est consommé beaucoup plus rapidement, ce qui entraîne une usure et une augmentation et fumées sera beaucoup plus. les voitures diesel plus puissants se déplacent à des charges élevées. Les pièces d'usure ont un haut. Par conséquent, l'huile pour les moteurs diesel devrait avoir un plus grand nombre d'additifs. Mais peu importe combien ils peuvent être, seront lavés avec du liquide brûlé son propre comme additifs et se détériore rapidement. Il doit être compris et pris en compte lors de la réflexion sur le moment de changer l'huile moteur.

Le taux de remplacement sera une fois tous les dix mille kilomètres. Et si le trajet est toujours actif, puis deux et trois mille moins.

Ville – Route

Il est intéressant de noter que devrait être changé plus souvent l'utilisation prédominante du véhicule dans l'huile que dans une conduite constante sur l'autoroute.

Cela se produit parce que sur la route, vous pouvez conduire en toute sécurité, sans arrêter, et à une certaine vitesse. En même temps, la ville est en permanence les feux de signalisation lumineux, les embouteillages, où vous vous situez avec le moteur en marche. Par conséquent, dans de telles circonstances, il serait préférable de ne pas considérer les heures de kilométrage et de moteur. Il est tout à fait possible de déclencher une centaine de kilomètres sur la piste pendant une heure, tandis que les vingt kilomètres de la ville – pendant huit heures.

Il se trouve que dans le pays pour lancer le moteur fonctionne en mode d'économie d'énergie, de sorte que l'huile moteur diesel ou de l'essence sera adapté plus longtemps. Mais quand il est nécessaire d'accélérer sans cesse, puis ralentir, elle affecte fortement la consommation de durée de vie de l'essence et de lubrifiant. En même temps, de nombreuses heures de marche au ralenti dans les embouteillages et aux feux de circulation ne sont pas pris dans le producteur de l'exécution.

charges

La voiture peut être conduite en mode silencieux, ou dans l'état de démarrage, comme une remorque. La charge supplémentaire est également acheté lors de la conduite en montée. Tout cela, bien sûr, affecte le moteur et l'huile. A des charges plus élevées ont besoin de changer l'huile plus fréquemment.

Le niveau de charge affecte la consommation de carburant. Par conséquent, de nombreux experts estiment que le remplacement du fluide lubrifiant doit être effectué lorsqu'il est lié au combustible usé. Idéalement, nous obtenons dix litres de carburant par cent kilomètres. Donc , si vous devez exécuter un changement d'huile à dix mille kilomètres , il faudra des milliers de gallons d'essence. Sur cette base, il est possible de calculer de combien de changer l'huile dans le moteur. Autrement dit, lorsque les milliers de litres d'essence utilisé peut remplacer. Après tout, ceux qui ne fonctionnera que lorsque la voiture va, et la consommation d'essence. Et les dernières feuilles sont toujours plus à cause des retards dans les embouteillages, aux feux de circulation ou d'autres arrêts avec le moteur en marche.

température de fonctionnement

Idéal pour le lubrifiant est considéré comme quatre-vingt dix degrés. Un exemple peut servir de moteur de « Porsche » et « BMW ». A la première température de travail, il a été et continue d'être quatre-vingt dix degrés. La machine est l'un des au moment le plus fiable. D'autre part, « BMW » une fois aussi sont parmi les plus fiables. De nos jours, cependant, le moteur a commencé à s'user beaucoup plus tôt. Beaucoup d'entre eux ne même pas eu le temps de courir les cent premiers mille kilomètres.

Et il est arrivé pour une raison simple: les voitures « Porsche » continuent de maintenir la même température de fonctionnement telle qu'elle était avant. En même temps, dans la « BMW » avec chaque nouveau modèle de moteur, il augmente. Fabriqué dans l'entreprise en raison des résultats inverses. Il est clair que la vieille ressource « BMW » sera plus grande que les nouveaux.

chauffer le moteur

En ce qui concerne la température d'intérêt et un indicateur tel que l'échauffement du moteur. Si la voiture passe sur de courtes distances et n'a pas le temps de se réchauffer à la température requise, alors sûrement il reflète mal sur le moteur. Alors qu'il se trouve, le condensat est formé en elle. Surtout, il est typique pour la saison froide. Pour tout le temps de s'évaporer l'humidité avant de le mélanger avec de l'huile, le moteur doit toujours se réchauffer et passer beaucoup de distance. Mais simple, la condensation en hiver, un grand nombre. Par conséquent, dans de tels cas, il est préférable de se rendre immédiatement au centre technique et changer l'huile, même sans réfléchir à la façon de changer l'huile dans le moteur.

qualité

Les tendances du monde sont telles que tous les processus fabriqués tentent de minimiser les dommages causés à l'environnement. Y compris ce qui a touché et l'exploitation du pétrole. augmentation de synchronisation et les producteurs eux-mêmes, l'adaptation à ces règles. Par conséquent, les huiles synthétiques continuent à se développer, inventer de nouvelles solutions afin d'augmenter le temps de fonctionnement, en ajoutant toutes sortes d'additifs dans l' huile de moteur. Et ces fluides de lubrification sont vraiment en mesure de remplir même trente mille kilomètres.

En même temps, nous devons tenir compte de tous les facteurs ci-dessus. Par exemple, il fait référence à un disque dur ou au contraire, heures fréquentes longues d'arrêt dans un embouteillage. Par conséquent, le remplacement doit être exécuté avant la date limite indiquée.

En même temps, il ne faut pas oublier que le fabricant rentable de voiture est tombée en désuétude peu après la fin de la vie. Parce qu'une telle grande série de la technologie et le développement.

transparence

Supposons que la période approche où vous pouvez et la nécessité de remplacer l'huile. Comment vérifier ce fait? Une façon est par évaluation visuelle. Cette comparaison est faite avec des produits frais, pas d'huile de déchets.

L'huile ne doit pas être froide. En raison de sa viscosité, il diffère du chaud. usine de véhicule pendant plusieurs minutes, puis mis hors tension et la sonde de contrôle. Lorsqu'une couleur a besoin de Coca-Cola à remplacer immédiatement.

Cependant, si assombri rapidement avec de l'huile neuve, il ne parle pas clairement de sa mauvaise qualité. Il pourrait inclure des détergents spéciaux. Par conséquent, pour un diagnostic plus précis de l'évaluation visuelle audio insuffisante.

évier

Si un ensemble de paramètres est encore une seule conclusion – à remplacer, puis produire comme suit. La voiture est soulevée dans le centre technique ou de conduire le rack et l'huile usée est évacuée. Pour ce faire:

• Il est confiture maslospuska et fragilisé;
• sous l'espace de puits est fermé une grande capacité de cinq litres et des palettes;
• drainer exploitée comme refroidit l'huile;
• le joint doit être changé.

relubrification

De différentes manières déterminées par le nombre requis. Moteur changement d'huile, se concentrant principalement sur les recommandations du fabricant. Et si le mode d'emploi, où ces informations se trouvent sur les mains non, vous pouvez le trouver sur un modèle spécifique sur le site Web du fabricant. En moyenne, pour une voiture de tourisme a besoin de trois et demi à cinq litres et demi. Par exemple, le moteur « Volkswagen Jett » huile est versée dans un volume de 3,6 litres, et dans « Tiguan » – quatre litres.

Pour remplacer l'huile, des connaissances spéciales ne sont pas nécessaires. Juste être très prudent de ne pas vous brûler, et ne se salissent pas. L'huile peut enflammer quand il est chauffé, il est donc préférable d'utiliser un entonnoir spécial. graisse froid se déplace lentement, vous devez donc attendre jusqu'à ce qu'il dotechet à la palette, et seulement alors vérifier le niveau de la sonde.

promet Nedolitoe ou de l'huile infusée rien de bon pour le moteur. Par exemple, il peut être l'huile moteur. La raison de ce qui est arrivé, bien sûr, réside dans l'excès de la composition. Dans ce cas, les conséquences pour le moteur sera finalement très triste. Par conséquent, une telle situation ne peut être laissée sans changement, et immédiatement se débarrasser de l'excès. Il y a plusieurs façons, et au moins un d'entre eux peut être facilement accompli avec l'aide de leur propre seringue médicale et un tube pour la transfusion sanguine.

Le manque de liquide lubrifiant est encore plus dommageable pour le moteur en se frottant aux côtés de détails sans huile très rapidement entrer en mauvais état, donc la ressource de tous les moteurs considérablement réduit.

Suivez le niveau et l'état de l'huile dans le moteur. Lorsqu'on prend soin d'elle fonctionnera correctement et pendant longtemps.