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GTS – la production nationale de véhicules tout terrain

le territoire russe pour la plupart se compose des zones impraticables. Et bouger pour les voitures classiques est tout simplement impossible. Nous devons donc acquérir un équipement spécial capable de surmonter tout obstacle. Un représentant de premier plan de ces équipements sont devenus VTT GTS chenillés.


Comment tout a commencé

Seconde Guerre mrovaya a montré comment les citoyens technique importante est en mesure de transmettre tout type de terrain. Par conséquent, après la guerre, les concepteurs et les ingénieurs ont commencé à développer des véhicules hors route. Bien sûr, la préparation à la guerre. Le plan était d'utiliser la technique pour le développement des terres du nord du pays.

Et les efforts ont apporté le succès. Déjà en 1954, il a été présenté les premiers exemplaires du SMT. SUV avait un taxi avec le placement avant, la section du moteur et la plate-forme de chargement. Elle produit des modèles à l'édifice automobile Gorky usine. Il y a aussi ce modèle a reçu le nom de l'usine GAZ-47. La base du développement a été la production d'équipements militaires. Plus précisément – T-60 et T-7.

Modèle nommé d'après les premières lettres des mots qui indiquent l'appartenance de la machine – transporteur suivi véhicule tout terrain.

la possibilité de véhicule tout-terrain

Les concepteurs ne sont pas gaspillées trois années de développement du projet. Rover GTS, les caractéristiques qui le rendent unique à l'époque, valait la peine. Il a le meilleur cross-country parmi la technologie à l'époque. Même les réservoirs se sont retrouvés coincés dans un marais ou du sable. Les développeurs de ces lacunes ont été corrigées. En conséquence, le véhicule tout-terrain était plus larges pistes. Chacun d'entre eux a été augmentée de trente centimètres. Cette méthode réduit l'art pression au sol. GTS a pu surmonter non seulement le marais, mais les amoncellements de neige.

Et l'eau n'est pas un obstacle pour le SMT. SUV capable de traverser le gué de la rivière à faible courant. La profondeur ne doit pas dépasser cent vingt centimètres. Cependant, la distance est limitée à un kilomètre et demi. Dans de telles conditions, véhicule tout terrain peut franchir des obstacles d'eau sans formation supplémentaire. De plus, sa vitesse est contrôlée par le fonctionnement de la voie ferrée. Si le débit de la rivière est très grande, le GAZ-47 a perdu la stabilité en raison d'une grande surface du côté sous-marin. Il y avait un risque de talon et les inondations, si la technique se rapproche de la côte derrière. Faites sécher land rover ne pouvait dans les zones avec une pente douce, ne dépassant pas vingt degrés.

En outre, TCU (ATV) est capable de surmonter la pente de soixante pour cent largeur de bouche d'égout 1,3 mètres, la hauteur de la paroi de soixante centimètres.

champ d'application

VTT GTT, GTS spécialement conçu pour être utilisé dans des environnements difficiles. Pour cette technique a été réalisée avec une amélioration des performances et une fiabilité accrue. véhicule tout terrain a travaillé avec succès dans le Nord, l'Extrême-Orient, les régions de Sibérie, Asie centrale et même en Antarctique. Là, ils pouvaient transporter, même par voie aérienne, en utilisant des avions AN-12 et IL-76. La température à laquelle il est possible de faire fonctionner la machine, représentée plage de moins au plus quarante et cinquante degrés.

GAZ-47 a été exploitée avec succès dans le domaine militaire. En outre, le rover a été largement utilisé dans la construction, la recherche géologique et scientifique, la construction et l'utilisation des pipelines de pétrole et de gaz, au cours des opérations de sauvetage. Un autre domaine d'application – le transport de marchandises dans la remorque pesant jusqu'à deux tonnes.

Caractéristiques de la machine

GTS (ATV), caractérisé en ce que l'unité de puissance et la transmission sont disposés dans la partie avant de la machine. En outre, comme le disque avant.

Tout métal corps. Ses principaux éléments sont le compartiment moteur, cabine avec deux portes, la plate-forme de chargement avec auvent. Intéressant système de chauffage de l'habitacle. Appareil à air chaud pour le chauffage monté. Mais la lame avait plié dans le sens opposé. En conséquence, l'air de la cabine ne soit pas éjecté. En revanche, l'air froid est aspiré dans le système de radiateur. Là, il est chauffé et pénètre dans la cabine.

caractéristiques techniques

Possédé CTA (ATV), les dimensions suivantes: longueur 4,9 m, largeur 2,4 m et une hauteur de deux mètres. Lorsque cette route était de garde quarante centimètres.

véhicule tout terrain équipé d'un moteur à quatre temps à six cylindres carburateur GAZ-61. Il a donné le pouvoir de quatre-vingt-cinq litres. Gearbox avait un arrière et quatre vitesses avant. Pour démarrer le moteur monté démarreur électrique, la capacité du pneumatique et la batterie de 24 volts.

Torsion suspension bar. Fait sous la forme de cinq rouleaux, ce qui peut améliorer la performance des véhicules tout-terrain. Ils sont fabriqués à partir d'un mélange de substances en caoutchouc et en minéraux.

GTS SUV capable de vitesses jusqu'à 35 kilomètres par heure sur un sol dur, à dix kilomètres par heure sur la neige et à quatre kilomètres par heure dans l'eau. Carburant dans le réservoir est suffisant pour 400 kilomètres.