Pneus d'hiver "Kama 505" (épine): Avis, tests, caractéristiques

À l'heure actuelle, il y a un grand nombre de conducteurs, chacun essaie les meilleurs soins possibles pour votre véhicule. Afin de vous donner le tour le plus à l'aise, vous avez besoin d'une approche responsable du choix des pneus. Sur le marché intérieur, il n'y a pas beaucoup de pneus d'hiver, qui s'adapter parfaitement à la qualité des routes et des caractéristiques climatiques russes. Cela est dû au fait que les producteurs étrangers ne connaissent pas les hivers rigoureux, glaciales et la neige qui sont si bien connues des conducteurs russes. Ce problème a été résolu par un fabricant national « Nizhnekamskshina ». « Kama 505 » – est un pneu d'hiver pour les voitures particulières, faites sur les technologies modernes de matériaux de haute qualité avec toutes les caractéristiques du climat rigoureux de notre pays. En raison de sa qualification parfaite, qui sera discuté ci-dessous, cette marque de pneu est très populaire.

informations générales

premiers pneus « Kama 505 » (épine), des critiques dont est le plus souvent positif, est apparu sur le marché en 2006, mais aujourd'hui encore, il est très populaire parmi de nombreux automobilistes. Malgré le faible coût, ces pneus ont démontré d'excellentes performances à la fois sur les routes sèches, et face à la forte glace noire. De plus, le pneu offre une excellente stabilité directionnelle du véhicule et maintient une bonne maniabilité, de sorte que la voiture se sent très obéissante, même lorsque vous voyagez à des vitesses très élevées.

Caractéristiques de conception pointes

L'indicateur principal d'un bon pneu d'hiver est la qualité des épines, et ce héros de cet article tout simplement merveilleux. « Kama 505 82T » (épine), contrairement à leurs homologues sur le marché aujourd'hui, a une grande résistance à l'usure et la durabilité. Les pneus mis en œuvre une technologie innovante « Irbis », empruntée aux fabricants finlandais de pneus d'hiver, qui dans son cas sont des experts. L'essence de la technologie réside dans le fait que les plots ont une forme améliorée et deux ailes, ainsi que la conception modifiée.

Une attention particulière est accordée à la fixation pointe de la technique. Il est plus fiable que les modèles précédents, le fabricant de pneus, de sorte que les pointes sont très fiables et sont assis serrés dans le siège et ne prennent pas pendant la course. Spikes sont très régulièrement, afin qu'ils puissent être nettoyés de la neige et la glace des copeaux pendant le mouvement, ce qui assure une meilleure adhérence à la route.

Dimensions des épines

Les pneus d'hiver « Kama 505 Irbis » équipés de la taille des épines de 2,45 millimètres, ayant une hauteur optimale nécessaire pour le bon surmonter les sections de routes enneigées et glacées, ainsi que « la bouillie », ce qui est assez courant lors du dégel dans toutes les régions du pays.

Les principales différences d'épines

Un grand nombre d'automobilistes sont intéressés par la technologie, qui est utilisé par le fabricant pour installer les pointes. Si vous croyez que les avis des consommateurs ont connu dans la pratique, ce sont des pointes caoutchouc fixés très fermement et rester en place pendant toute la durée du caoutchouc.

La plupart des fabricants modernes de pneus d'automobiles montées pointes dans les trous qui sont percés dans les pneus ready-made. Cependant, l'usine Nizhnekamsk utilise une technologie complètement différente. En pneus sièges « Kama 505 Irbis » pour les pointes sont formées lors de la vulcanisation du caoutchouc, qui se traduit par une fiabilité et une plus grande durabilité.

Spikes disposés en 12 rangées, qui fournit un meilleur contact plus intime des pneus avec la matière asphalte sur quel type de route le trafic se déplace. En outre, shipovka fait en noir, ce qui rend la machine apparence plus attrayante et élégante.

motif de bande de roulement

Comme mentionné plus haut, tous les pneus « Kama » adaptés à la qualité des routes locales et les particularités du climat russe, ils sont parfaitement adaptés pour les environnements difficiles. Le modèle de bande de roulement est conçu de telle sorte que la voiture peut surmonter une section de la route, même si elle est pas déneigée. Le motif de bande de roulement – réalisé, se compose de blocs séparés, entre lesquels se trouvent des rainures profondes pour faciliter l'auto-nettoyage de pneus à partir d'eau et de neige. Dans ce pneu un meilleur contact avec l'asphalte, et de fournir une performance dynamique élevée.

système de drainage

Caoutchouc « Kama 505 » (hiver) dispose d'un système de drainage assez profond, qui est ce qui distingue ces pneus contre d'autres concurrents. Il se compose d'une direction des lamelles de différentes tailles et profondeurs. De plus, le pneu entier sont quatre rainures qui favorisent l'eau attribués plus efficace, la neige et la saleté des roues, augmentant ainsi la densité de contact du pneu avec la piste, la voiture croix sur les sections difficiles de la route, la stabilité directionnelle et raccourcit la distance de freinage de freinage d'urgence .

la stabilité du taux de change

pneu Hallmark « Cam 505 » (pic) qui examine plutôt plate, la stabilité directionnelle est excellente. Avec ce caoutchouc une voiture dépasser la bouillie de la neige, l'eau, la saleté et la neige fondue.

Fabricant a réussi à atteindre cet objectif par les caractéristiques suivantes:

• sculptures directionnelles;
• élaborer des systèmes de drainage;
• caoutchouc de rigidité élevée;
• pneus auto-nettoyage sur la neige et la glace. miettes

protecteur amélioré a permis d'obtenir une meilleure stabilité directionnelle lors de l'exécution de diverses manoeuvres et surmonter les virages difficiles à grande vitesse. Des tests ont confirmé. Toutefois, il convient de noter que les pneus haute performance « Cam 505 » montre sur les routes difficiles, alors qu'ils se détériorent sensiblement sur une chaussée sèche.

Il convient de noter que, afin d'assurer que les pneus ont servi assez longtemps, il est très important de réaliser leur exécution en bonne, ce qui devrait être effectuée à basse vitesse. En outre, il devrait être achevé au moins 500 kilomètres. Si ces deux conditions ne sont pas conformes, alors il y a une très forte probabilité que les pointes commencent à tomber dès le début de l'opération.

inconvénients en caoutchouc

Pneus « Kama 505 » (épine), qui ne sont pas des critiques de tous positifs, certains inconvénients. Selon certains automobilistes, ils émettent un bruit très fort lors de la conduite sur l'asphalte sec. En outre, comme mentionné précédemment, sur une surface de route sèche sont considérablement réduit la performance dynamique du véhicule.

Avantages des pneus

Malgré quelques inconvénients, pneus « Cam 505 R13 » ont nombre assez impressionnant d'avantages, parmi lesquels:

• des pointes de fixation fiables;
• la durabilité de la bande de roulement;
• une excellente adhérence des pneus avec la route sur les tronçons difficiles de la route;
• système efficace de drainage;
• une excellente stabilité de conduite;
• bonne tenue de route;
• caoutchouc léger.

Tous les avantages ci-dessus, combinée avec le faible coût de fabrication des pneus « Kama 505 » pointe certains des meilleurs à ce jour dans sa gamme de prix.

avis de consommateurs

Les pneus d'hiver usine Nizhnekamsk a recueilli tout à fait un certain nombre de commentaires contradictoires. Certains pilotes disent de haute qualité, la fiabilité et la durabilité du pneu, tandis que d'autres disent tout à fait contraire. Par conséquent, pour toute conclusion, il est nécessaire d'étudier en détail les points de vue des automobilistes.

De nombreux pilotes choisissent des pneus « Kama 505 », dont le prix commence à partir de 1730 roubles, grâce au système fiable et durable des pointes. Pour produire des pointes fabricant utilise de l'acier de haute qualité, qui a une double protection contre la corrosion. Cette technologie de production permet d'accroître les pics de force. Cependant, il y a un côté négatif. Le fait est que cela conduit également à une augmentation du poids du pneu, qui a un effet négatif sur la consommation d'essence.

Un autre énorme avantage en faveur de l'achat de ces pneus est leur faible coût. Pour un prix que les consommateurs modestes obtenir le caoutchouc de haute qualité, faite de matériaux modernes pour la technologie finlandaise, qui a une excellente niveau d'adhérence avec la route, une bonne maniabilité et la durabilité. Les pneus de qualité similaire des marques étrangères coûtent beaucoup plus cher.

En ce qui concerne le bruit, ici les choses sont très ambiguës. Certains pilotes disent que les pneus sont trop bruyants. Et d'autres disent que si vous faites les pneus rodés appropriés, le niveau de bruit est considérablement réduit.

Les pneus d'hiver « Cam 505 » (pic) qui note sont souvent très positifs, fiables et durables ont des blocs de bande de roulement latéraux avec une pluralité d'évidements. Cela augmente la perméabilité du véhicule sur un tronçons de route couvertes de neige, et des goujons de fixation fiables élimine sensiblement les risques de dérapage lors de la conduite dans des conditions de très fortes gelées.

En ce qui concerne les critiques négatives, en dépit du fait qu'ils sont beaucoup plus petits, ils sont toujours là. Dans la plupart des cas, ils sont associés à l'attitude partiale des consommateurs aux produits de la production nationale. Le fait est que depuis longtemps il y avait un stéréotype, que les produits russes ne peuvent simplement pas être bon dans la société. Cependant, comme les résultats de nombreux tests montrent ses caractéristiques pneus d'hiver « Kama » ne sont pas inférieurs à leurs homologues étrangers, qui coûtent beaucoup plus élevé.

Cependant, comme il est indiqué ci-dessus, de nombreux automobilistes sont mécontents de bruit élevé, qui émettent le pneu lorsque le véhicule sur l'asphalte sec. De plus, le fonctionnement du pneu dans de telles conditions entraîne une augmentation de l'usure du caoutchouc, ainsi que les montants d'abrasion plus rapide, ce qui détériore considérablement la contrôlabilité du véhicule et réduit le niveau de sécurité.

Nous devons également aborder le sujet du mouvement en voiture sur la section de route ukatannomu. En Russie, le problème de l'enlèvement de la neige prématurée n'a jamais perdu de sa pertinence. Si la neige n'est pas supprimé dans le temps, il est compacté très rapidement, et sur une ligne formée de nombreuses pistes. Lors de l'utilisation du véhicule avec des pneus « Kama 505 » devient très difficile de prédire le comportement de la voiture. Ainsi, pour manœuvrer et d'entrer dans les virages à haute vitesse est non seulement difficile, mais aussi très dangereux.

conclusion

Si vous avez besoin de pneus d'hiver de haute qualité, cependant, les ressources financières limitées, les pneus « Kama 505 » sera pour vous une solution idéale. Après avoir pesé tous les avantages et les inconvénients du caoutchouc, on peut dire avec certitude qu'il est l'un des meilleurs dans une fourchette de prix pas cher. Ces pneus sont idéales pour entraîner à la fois la ville et sur les routes de campagne.