Comment est l'isolation du bruit VAZ-2114 avec ses propres mains?

Il est pas un secret que chaque voiture doit être terminée, une isolation des vibrations de transport spécial et le bruit. Cependant, tous les fabricants fournissent leurs propres modèles pour l'insonorisation de qualité réelle. Par exemple, neuvième modèle VAZ a d' abord connu pour son faible niveau de protection contre le bruit et les vibrations. Et même avec la sortie de la deuxième génération de « Samara » (maintenant le modèle 2114), qui a subi plusieurs améliorations techniques, cette situation ne change pas. Par conséquent, modifier ces voitures, les propriétaires de voitures elles-mêmes. Mais comment faire l'isolation du bruit VAZ-2114, et où commencer? Regardons.

Procédé de préparation

Pour arriver à l'élément souhaité, nous aurons besoin d'un petit ensemble d'outils pour enlever la peau. Alors seulement, nous serons en mesure de voir vos propres yeux, ce qu'elle vazovskaya isolation. VAZ-2114 a des circuits très sophistiqués et fixations de sièges de placage, de sorte que la présence des instructions d'utilisation, ou même sans lui faire le travail en une heure et demie. Pour ceux qui veulent se donner la cabine la plus silencieuse, il est également recommandé d'enlever la garniture de plancher et le plafond.

Les instructions étape par étape

En premier lieu, après le retrait de la tapisserie d'ameublement, nous attirons l'attention sur les feuilles de bitume. Il est d'eux est tout l'isolation phonique VAZ-2114. Si les feuilles ont une surface rugueuse ou ondulée, ils doivent être remplacés. Lorsque le bitume est lisse et sans aucun dommage, aucune mesure visant à l'éliminer ne doit pas être prise. En plus des feuilles on colle une couche supplémentaire d'isolation acoustique. Mais avant de le faire, indiquer les détails doivent être lavés et soigneusement dégraissées. Les moyens les plus efficaces pour ce sera l'éthanol. En outre, ce moyen permet d'éliminer les petites traces de corrosion sur la carrosserie du véhicule.

, Préparer Suivant l'isolateur de couche de revêtement. Il est préférable de détail déjouer – il est plus efficace dans la pratique que tous les autres. Appliquer le matériau sur la surface du toit et des portes à base d'adhésif est de 1,5 millimètre. Sur le sol et les passages de roues devrait augmenter légèrement (jusqu'à 2 millimètres) couche active.

Tous les lieux publics et en vue de la carrosserie soigneusement les isolants collés. Lorsqu'une surface métallique présentant des plis (nervures) prendre un rouleau à main et dérouler le matériau en profondeur sur toute sa surface. Ainsi, vous serez sûr que l'isolation VAZ-2114 a été fait au plus haut niveau.

Puis, sur le shumoizolyator collant morceau encore frais. L'ensemble du processus d'application similaire à la première, mais ici l'épaisseur de la base adhésive sur le corps doit être 0,4-0,7 mm. Des arcs et de coller le tronc avec le substrat de 0,8 mm. Comme il est nécessaire de coller et le fil. VAZ-2114 (blanc) a souvent une des pièces svisshih de groupe sur les cartes de porte, qui râle en permanence et vibrent. Par conséquent, à la fin des travaux pour sceller tous les fils au nouveau shumoizolyatoru. Tout à ce stade peut être assemblé intérieur en arrière et rouler dans une voiture pour le plaisir. Soit dit en passant, le système de refroidissement VAZ-2114, qui comprend le radiateur et l'antigel, aucun moyen n'affectera le résultat des travaux, il ne faut pas avoir peur de faire l'isolation acoustique à la main.