Comment vérifier l'injecteur sur le moteur et les nettoyer vous-même?

Les propriétaires de voitures avec des moteurs d'injection doivent savoir comment vérifier les buses, parce que la qualité de leur travail implique le bon fonctionnement du moteur à combustion interne. Tout le monde peut vérifier et dépanner auto les buses, économisant ainsi de l'argent pour le SRT.

Pourquoi avons-nous besoin de l'injecteur?

La fonction principale de cet élément – l'alimentation en carburant vers la chambre de combustion. Où l'alimentation ont besoin d'une certaine quantité d'essence mélangée à l'air. Seulement de cette manière peut former un mélange combustible qui est enflammé dans la chambre de combustion. Avec cela à l'esprit, il est logique de supposer que les injecteurs peuvent venir à un mauvais fonctionnement en raison de carburant pauvre. Et cela est vrai dans 90% des cas. Les propriétaires de voitures qui se déversent dans une mauvaise essence de sa voiture, contraints de nettoyer fréquemment ou changer l'élément moteur. Mais vous devez savoir comment vérifier les buses correctement.

Manifestation de dysfonctionnement de buses

Si le moteur est instable, il est impossible de dire avec certitude ce qu'est exactement la cause du dysfonctionnement. Une étude complète: bobines, bougies, moteur de compression, etc …

Avant de vérifier les injecteurs, observer s'il y a une erreur suivante:

1. la marche au ralenti Instable.
2. Problèmes avec le début.
3. Une consommation de carburant plus élevée.
4. La perte de la dynamique, le manque de puissance lors des secousses d'accélération pendant la conduite.

Si ces problèmes se produisent avec votre moteur, il est temps de vérifier le bon fonctionnement des injecteurs. Il existe différentes façons de vérifier sur la tuyère du moteur. Les fabricants font de leur mieux pour faciliter l'accès à la plupart des sièges de voiture « faibles ». Alors que les problèmes surgissent.

Comment vérifier l'injecteur avec un multimètre?

Il existe un outil spécial pour le diagnostic – Multimètre. Il est peu coûteux, et il y a à tout poste de service. Avec elle l'habitude de vérifier la batterie, les fusibles et d'autres éléments du système de moteur à combustion interne. Instructions Comment vérifier les vases de buses et d'autres marques de voitures:

1. Ouvrez le guide et voir quelle buse est utilisé dans votre voiture – soit basse ou haute impédance. Il est nécessaire pour un diagnostic précis.
2. Retirez le fil des buses.
3. Prenez un multimètre et dans le mode de mesure de résistance. fil de diagnostic maintenant passer aux conclusions des buses.
4. Mesure la résistance.
5. Résistance moyenne à injecteurs basse impédance doit être 2-5 ohms. Norme sur les injecteurs haute impédance – 12-17 ohms.

Si le multimètre vous trouvez des valeurs qui ne correspondent pas dans la plage spécifiée, cela signifie que les injecteurs que quelque chose ne va pas. En règle générale, un élément qui ne correspond pas à la résistance normale est enlevé et remplacé par un nouveau.

Notez qu'un multimètre – un dispositif très utile, qui est en tout maître, engagé dans l'électronique. Avec l'aide de la tension mesurée dans le circuit électronique, les éléments de résistance. Si nécessaire, vous pouvez acheter une sorte d'instrument, parce que dans tous les cas, il sera nécessaire lors de la vérification de nombreux éléments du moteur.

Vérification de l'oreille

Les conducteurs expérimentés savent comment vérifier les buses sur le moteur diesel ou de l'essence à l'oreille. Ils ne sont même pas besoin d'un multimètre. les conducteurs inexpérimentés, il est difficile, mais vous pouvez essayer. Écoutez attentivement ce que les sons émanent du bloc-cylindres. tintement indique que l'injecteur ne fonctionne pas correctement, alors ils doivent être vérifiés et nettoyés. Bien sûr, la précision de cette méthode de diagnostic n'est pas nécessaire d'expliquer. Dans de rares cas, il est possible de diagnostiquer avec précision le problème à l'oreille.

Essai des propriétés mécaniques

Afin de vérifier ces éléments ont besoin d'un équipement spécial, il est donc difficile de mener à bien leurs propres moyens. La plupart des garages ont des stands pour vérifier la stabilité des buses, et ils se trouvent, ce qui thread est créé lorsque vous travaillez. Autrement dit, vous pouvez visuellement observer l'essence de pulvérisation « torche » (carburant diesel). Si le carburant est pulvérisé de façon uniforme, les problèmes dans les moteurs à combustion interne sont tout à fait possible.

Il convient de noter que cette méthode est la plus précise, et il est garanti révèle un défaut.

injecteurs de nettoyage

Si lors du diagnostic a révélé que ces éléments ne fonctionnent pas correctement, alors vous devez les nettoyer. Vous pouvez le faire eux-mêmes, sans les enlever du moteur.

Options de nettoyage:

1. Utilisation d'additifs pour le moteur. Ils ont rempli dans un réservoir de carburant, mélangé avec de l'essence et, au moment de son passage à travers la buse, nettoyer leurs additifs.
2. Certains automobilistes expérimentés sont recommandé d'effectuer un nettoyage mensuel avec l'aide de la pression. Pour ce faire, vous devez disperser la voiture à une vitesse de 120 kilomètres par heure sur une route plate. Dans ce mode, il est nécessaire de passer à environ 10 kilomètres et ralentir.
3. Si vous ne pouvez pas pour une raison quelconque de voyager à cette vitesse, puis faire la même procédure peut être au ralenti. La dynamique doit être maintenue au niveau de 4-5000. Notez que cette méthode est moins efficace par rapport à ce qui précède.

Même si le moteur est en marche ne semble pas être un problème, l'injecteur doit être nettoyé tous les mille kilomètres 35-40 comme une mesure préventive. Compte tenu de la qualité de l'essence, qui est mis en bouteille dans de nombreuses stations de gaz, la buse – il est un élément qui est l'un des premiers besoin de réparation ou de remplacement.

Heureusement, maintenant vous savez comment vérifier le bon fonctionnement des injecteurs, et de les corriger si possible. Mais la plupart des détails d'un changement. Ces éléments peu coûteux DVS qui sont peu coûteux et facile à changer. Alors qu'en cas de détection des problèmes de performance des buses ne vous inquiétez pas particulièrement. Ces réparations ne sont pas des coûts onéreux.