Nissan Terrano: avis, prix, spécifications

L'acceptation des demandes par les distributeurs nationaux pour fournir la dernière version de la voiture Nissan Terrano, un examen dont est présenté plus en détail ci-dessous, a été lancé au printemps dernier. Même alors, les experts ont fait valoir que le modèle sera l'une des voitures les plus abordables de sa catégorie sur le marché. Il est à noter que le nouveau produit est basé sur un autre populaire dans notre pays crossover – Renault Duster.

La première génération

En Août 1986, la présentation de la génération de débuts Nissan Terrano. Avis sur les premiers propriétaires de voitures l'ont décrit comme une voiture très rentable et confortable qui peut se vanter d'une grande résistance à la corrosion. Dans un premier temps, le modèle était uniquement disponible en version trois portes, mais en 1990 il y avait aussi une variante à cinq portes. En développant les concepteurs de cadre et corps payé beaucoup d'attention à la sécurité passive. Les créateurs ont fourni un modèle à deux variantes réglages de suspension: modes Confort et Sport. Design d'intérieur dans ce modèle de génération était, d'une part, très simple, mais de l'autre – tout à fait ergonomique. Les experts ont appelé les inconvénients majeurs de l'intérieur ne sont pas l'approche la plus optimale pilote (malgré la présence de nombreux ajustements) et une mauvaise ventilation de l'habitacle.

A différentes périodes dans le modèle est fixé plusieurs options pour les centrales électriques. Le plus grand nombre de récompenses parmi eux a causé l'essence « six » en volume de 3,0 litres, qui développe une puissance de 130 chevaux-vapeur. Ce chiffre a légèrement augmenté au début des années nonante, lorsque les développeurs système de voiture équipée distribués par injection de carburant. Le deuxième plus populaire parmi la première génération d'acheteurs Nissan Terrano – la capacité du moteur diesel de 2,7 litres, développant 99 chevaux.

deuxième génération

Le modèle de deuxième génération a fait ses débuts en 1993. Il est le fruit du travail conjoint de designers japonais avec des représentants de Ford. Comme dans la génération précédente, la voiture a d'abord été réalisée que dans un corps à trois portes. Par la suite, le public a été présenté et les cinq portes Nissan Terrano. Avis sur a montré que dans le premier cas, le principal problème de la voiture était considérée comme une petite malle (de 425 litres). Dans un deuxième mode de réalisation, ce défaut a été complètement éliminée. rigidité élevée et sa force est assurée au détriment de la construction de cadre traditionnel.

Le modèle de base pour la deuxième génération sont devenus seulement deux des quatre groupes motopropulseurs: moteur à essence de 2,4 litres avec 124 chevaux et le volume de diesel de 99 chevaux-vapeur de 2,7 litres. Avis Les experts suggèrent que la première version du moteur était un fougueux, et le second – très économique. En ce qui concerne le groupe motopropulseur, la voiture a terminé avec une mécanique à cinq vitesses, qui sont très fiables et nos jours. Depuis 1995, le modèle a subi plusieurs améliorations. Au cours de leur mise en œuvre, les développeurs modernisés non seulement l'apparence de la voiture, mais également élargi la gamme des moteurs. Dernière voiture de deuxième génération restylé a eu lieu en 2004. inconvénient assez sérieux des deux générations est aujourd'hui considéré comme le coût élevé de contenu Nissan Terrano. sur cette voiture pièces de rechange peuvent être trouvées sans trop de problèmes, mais ils sont très chers, ainsi que pour d'autres machines fabriquées au Japon.

Troisième génération: description générale

Selon le fabricant, la troisième génération du modèle se positionne comme une voiture d'une classe supérieure. Voilà pourquoi les concepteurs ont élargi la liste de ses équipements standard. Tout farce technique est donc restée la même. Comme indiqué plus haut, le nouveau produit est basé sur le Renault Duster. En même temps, si la voiture française peut être appelé un brillant exemple de crossover budgétaire, le « japonais » semble beaucoup plus lumineux, plus attrayant et plus riche. Par conséquent, les développeurs comptent sur le succès du modèle sur le marché intérieur.

extérieur

Nissan Terrano se distingue des autres membres de sa classe une distincte, agressive recherche. En particulier dans l'oeil attrape une calandre massive des phares « prédateurs » et pare-chocs avec des contours nets. Par rapport à son principal concurrent, la voiture bénéficie d'une des lanternes de style et porte arrière raffinée, il ressemble à un croisement moderne qui se marie harmonieusement complété par la dernière ligne du constructeur japonais.

En ce qui concerne les dimensions de nouveaux éléments, les paramètres (longueur, largeur et hauteur) jusqu'à 4342h1822h1668 millimètres. Garde au sol en même temps est égale à de 205 à 210 millimètres, selon le type de lecteur. Il pèse une voiture en ordre de marche 1726 kg.

intérieur

Belle aménagé et magasinez la dernière version de Nissan Terrano. Les premiers examens acheteurs de voitures sont plus la preuve que dans l'habillage intérieur utilise des matériaux plus coûteux, par rapport à une modification préalable. En outre, la nouveauté a acquis conduite avancée, ainsi que des panneaux de porte améliorées. Il est impossible de ne pas noter le fait que, même dans le siège arrière standard a un pliage en arrière. Le volume du compartiment à bagages et la version quatre roues motrices d'entraînement de la voiture est égale à la base 475 et 408 litres. Ce chiffre peut être augmenté plusieurs fois, si vous vous couchez la rangée arrière de sièges passagers.

caractéristiques techniques

La base pour le modèle de troisième génération est un moteur à essence de 1,6 litres avec injection de carburant distribué comprenant quatre cylindres. puissance maximale du moteur est de 102 chevaux. Dans un mode de réalisation de véhicules avec quatre roues motrices, il fonctionne avec une transmission manuelle sur les six étapes, et pour la machine-roue avant est équipée mécanique à cinq vitesses. la consommation de carburant minimale, selon les données de certificat, est fixé à 7,6 litres par 100 km (combiné). En ce qui concerne la dynamique, afin d'atteindre un niveau à grande vitesse de 100 km / h, la voiture est nécessaire 13,5 et 11,8 secondes.

Les deux litres « quatre », qui se développe 135 chevaux-vapeur, est l'unité de puissance supérieure à la dernière version de Nissan Terrano. Caractéristiques du moteur permettent de disperser la voiture à une centaine en seulement 10,4 secondes. transmission manuelle voiture fournit six étapes et machine à chetyrohskorostnoy. Si l'on parle de la consommation de carburant dans le cycle combiné pour chaque centaine de kilomètres la voiture a besoin d'un minimum de 7,8 litres d'essence. Unité d'alimentation de Diesel pour le modèle de troisième génération n'a pas encore disponible.

suspension

Comme nouveauté est basé sur le Renault Duster, et les caractéristiques de la suspension des deux voitures sont presque identiques. La seule exception à ce qui peut être appelé à moins d'une finesse plus élevée dans la Nissan Terrano. experts invités suggèrent qu'il a été atteint au détriment de ses paramètres individuels. Avant, la conception indépendante du type « McPherson » et le stabilisateur en coupe. A l'arrière des promoteurs de la machine fixés à barre de torsion semidependent (sur les avant-variantes), ou un système à liaisons multiples avec ressorts hélicoïdaux (pour les versions d'entraînement à quatre roues motrices). Toutes les roues du système d'entraînement lui-même est construit sur le schéma d'une plaque multi- embrayage électromagnétique, qui relie automatiquement les roues arrière lorsque de glissement de l'avant. Il convient de noter que le même dispositif est utilisé dans tous les crossovers budgétaires.

les performances de conduite

mots spécifiques méritent la qualité en cours d'exécution de la troisième génération Nissan Terrano. lecteur de test a été réalisé sur différents types de surface de la route, est une autre confirmation que le véhicule est en mesure de surmonter facilement diverses irrégularités majeures de la route et de petites bosses, généralement, ne voit pas. La puissance du moteur est tout à fait suffisant pour une conduite confortable et calme. Avec cette dynamique appel automatique est faux. Les avis des utilisateurs de machines indiquent que les manœuvres à des vitesses supérieures à 120 kmh doivent être très prudents, car la dynamique de dépassement, il peut ne pas être suffisant. Modèle excellente sensation lors de la conduite sur une route de terre ou de gravier sur le terrain. Cela vaut pour les voitures comme complet ou seulement avec traction avant. le bruit du moteur à l'intérieur de la cabine devient un peu audible que si le marquage de l'aiguille du compte-tours à 3000 tours par minute.

Emballage et coût

Sur le marché intérieur une nouvelle Nissan Terrano vendu en quatre niveaux de finition. Equiper chacun d'eux significativement supérieurs aux paramètres de l'équivalent français. Cela a finalement affecté le coût de la machine. Le plus populaire parmi les consommateurs domestiques sont devenus des équipements de confort. L'équipement standard comprend ici des roues en acier de 16 pouces, colonne de direction réglable, deux coussins gonflables avant, système audio multimédia (qui permet également la téléphonie sans fil), accessoires électriques, pneus de rechange dans des tailles standard, ainsi que le système EBD, ABS et ESP. En ce qui concerne le coût de la dernière modification prix « Nissan Terrano » de la voiture dans les salles d'exposition distributeur domestique commence par une marque de 811 mille roubles. Il convient de noter que pour la transmission automatique doit payer près de 90 mille roubles.