Quand changer l'huile dans la boîte de vitesses? conseils professionnels

Si tout est clair avec le fluide de lubrification du moteur, la question de savoir quand changer l'huile dans la boîte de vitesses, et que ce soit de le faire à tout le nécessaire pour de nombreux automobilistes encore ouverts. Il semble que tout est scellé, pas de saleté tombe dans le genre pas, et il n'y a pas besoin de remplacement. En outre, certains fabricants affirment que le leur baignées d'huile sera suffisant pour toute la vie du véhicule.

Ainsi, dans la transmission si l'huile ou changer le lecteur et ne vous inquiétez pas à ce sujet?

Pourquoi besoin d'un remplacement

La structure et le moteur et des huiles pour engrenages comprenant une base et des additifs. Sur cette base, ouvrez leurs propriétés et additifs améliorent également les performances en effectuant une variété de fonctions.

Dans la lubrification d'addition, des huiles pour engrenages effectuer un autre problème important , ils éliminent la chaleur à partir des roues dentées qui sont en prise.

La température moyenne est maintenue dans le PPC à cent cinquante degrés, et atteint l'engagement et trois cents. Sous cette graisse de charge élevée, naturellement, commence à mousser et perd ses qualités bénéfiques. Dans les transmissions automatiques , il joue également le rôle du fluide de travail, le transfert de couple entre le moteur et les engrenages.

Si elle vient à la lubrification de la mousse, la machine ne peut tout simplement pas aller. Dans ce cas, ne contribue pas à même un radiateur spécial pour fluide de refroidissement. Cependant, la situation d'économie des additifs spéciaux qui composent l'huile.

Quand changer l'huile dans la boîte de vitesses

Ainsi, le remplacement peut être nécessaire en raison du fait qu'au fil du temps les additifs perdent leur fonctionnalité. Ils cessent de protéger de manière fiable les pièces de friction, en raison de laquelle ces derniers sont soumis à une usure rapide. huile moussé peut provoquer grippage du transfert principal.

En conséquence, les vitesses commencent à bourdonner. Après cinquante kilomètres commencera le processus de leur destruction. Partout dans le fait que la boîte se coince, et le trajet ne sera pas possible. Ceci est typique pour l'avant et traction intégrale. Pour les voitures à quatre roues motrices arrière avec transmission manuelle, cette huile forte des charges thermiques ne se sent pas. Par conséquent, il peut être utilisé jusqu'à vingt mille kilomètres plus que d'une transmission automatique. Habituellement, le moment venu, quand il faut changer l'huile dans la boîte de vitesses doit être vrai de la période de changement de l'huile dans la boîte de vitesses. La procédure est réalisée afin d'enlever la saleté et la puce a évolué lorsque les engrenages qui vont de pair avec le lubrifiant.

Mécanisme à moins d'usure et durent plus longtemps, généralement désignés par les producteurs terme, par le changement beaucoup l'huile dans la boîte de vitesses, est 50-60000 terme, et dans des conditions extrêmes encore moins – 30-40000.

Cependant, il y a un certain nombre de modèles dans lesquels le lubrifiant du réducteur est rempli en tout temps de fonctionnement. Dans ce cas, il ne fournit même pas le bouchon de vidange et la jauge pour vérifier le niveau.

CVT automatique

Nous devons aussi dire à propos de la transmission automatique, à savoir les variétés à vitesse variable. Pour savoir quand changer l'huile dans une transmission automatique de ce type, il est nécessaire d'examiner leur principe de fonctionnement. Le fait qu'ils ne sont pas conçus comme une transmission normale, cependant, et appartiennent à la classe de automatique. leur mode de fonctionnement plus rigide, de sorte que la graisse pour ces boîtes spéciales exigent. Il est recommandé de changer une fois en cinquante mille kilomètres, et si vous roulez normalement est intense, puis tous les trente mille. Périodicité de ce remplacement doit être strictement suivi, comme dans de telles circonstances additifs perdent leurs propriétés plus rapidement.

A ce propos, laver l'appareil lors de son remplacement ou non, comme dans le cas de l'huile de moteur, il n'y a pas de consensus parmi les experts. Je voudrais dire est que si cela est fait, il est préférable d'utiliser la même huile à remplir à l'avenir. Un tel rinçage assurera un fonctionnement stable et continu de la transmission à l'avenir.

inspection

Le niveau d'huile dans la boîte de vitesses manuelle est généralement vérifié après une nuit d'arrêt de la machine. Plus elle se tenait avec le moteur feutré, plus précise les résultats seront, à savoir quand changer l'huile dans la boîte de vitesses.

Pour ce faire, frotter le carter, où le lecteur de compteur de vitesse. Bolt retourné, retirez le matériel, puis retiré de l'ensemble. Le boulon lui-même, bien sûr, il est préférable de verser « vedeshkoy » et faire attention à ne pas casser la tête.

La vérification est effectuée engrenage d'entraînement de compteur de vitesse. le niveau d'un léger excès est acceptable. Mais l'absence de celui-ci ne devrait pas être dans tous les cas.

remplacement

Si le kilométrage recommandé parcourue et le temps est venu, quand il faut changer l'huile dans une transmission automatique ou manuelle, et si la vérification que vous êtes venu à la conclusion qu'il doit se faire rapidement, le processus commence dans le moteur préchauffé.

La vidange se fait en dévissant le bouchon à la base du boîtier. Son pré-essuyer et de la capacité de remplacement. Après avoir échappé le fil est frotté, mettre sur une nouvelle machine à laver et le bouchon fixé en place.

Il convient de noter que l'huile de transmission automatique est pas complètement évacuée. Cependant, l'intérieur sera suffisant pour enlever abrasif.

Quelle huile est versée

Il est important non seulement de savoir à quelle fréquence pour changer l'huile dans la boîte de vitesses et le suivre, mais l'utiliser est le lubrifiant qui convient à votre voiture. Vous devez acquérir un fluide qui est prescrit par le constructeur du véhicule. Toutefois, si les instructions d'utilisation ne sont pas conservés, ce qui suit des recommandations générales.

Les huiles, tels que le moteur et la transmission, il y a minéral, semi-synthétiques et synthétiques.

Minéral généralement utilisé que dans des camions spéciaux et les voitures particulières d'entraînement de la roue arrière intérieure.

Semisynthetics montre aussi nos véhicules et les voitures étrangères, qui fonctionnent à faible vitesse. Il est bon marché et a de meilleures performances que l'eau minérale.

Les huiles synthétiques sont les plus chers, mais ils sont équipés de la meilleure série de tous les types d'additifs, dont les propriétés sont conservées beaucoup plus longtemps. Par conséquent, la période, combien de changer l'huile dans la boîte de vitesses, en utilisant augmentent fibres synthétiques.

Pour l'excellent travail du CPT est mieux, bien sûr, ne ménagez pas d'argent sur le pétrole et utiliser fibres synthétiques. ATF (huile de fluide de transmission automatique) peut souvent être utilisé pour la mécanique: il possède de meilleures caractéristiques par rapport à ces huiles qui sont recommandées pour la transmission manuelle.