Toyota Fielder: spécifications techniques

Toyota Fielder – il « Corolla » dans le break. Cette voiture est disponible à partir de 1966 à nos jours. Pendant toute la période de l'existence de la voiture a traversé 11 générations. Dans cet article, vous trouverez les spécifications, les caractéristiques et l'aspect de l'intérieur polyvalent.

Historique du modèle

La première génération est apparue en 1966. La voiture a été produit seulement au Japon, de sorte que la renommée mondiale qu'il n'a pas reçu. Après 4 ans, la production de la société japonaise a décidé de procéder à un restyling et de libérer la deuxième génération. De plus, les créateurs ont décidé de mettre à jour la gamme des moteurs. Au début de 1974 voitures Corolla dans tous les corps ont emménagé dans un nouveau segment. Toutes les machines sont devenues ensemble plus complète, plus grand et plus lourd.

En 1979, il y avait une refonte complète du modèle. Formes rondes et optiques ont été remplacés par des projecteurs rectangulaires et les lignes droites. Dans plusieurs générations suivantes de voitures collé à la conception angulaire.

Voiture familiale a été appelé Toyota Fielder pour le marché intérieur au Japon. À la fin de 2000 est venu la neuvième génération, qui est devenu le plus populaire dans l'histoire du modèle. La voiture est restée en ligne pendant 6 ans. Outre le fait que cette génération est devenu le plus populaire « Corolla », la voiture est devenu le plus vendu dans l'histoire de l'entreprise et reste à ce jour. Corolla et Corolla Fielder ont reçu de nombreux prix, y compris « Voiture de l'année » pendant plusieurs années consécutives.

En 2006, la 9e génération est désespérément obsolète, et la société a décidé de l'envoyer à la retraite. Au lieu de la dixième génération vient. Voiture familiale Fielder a gardé préfixe. « Toyota » a commencé à battre tous les records, non seulement dans les ventes, mais aussi en termes de sécurité. La dixième génération a été le premier modèle dans l'histoire de l'industrie automobile mondiale, qui a reçu la sécurité cinq étoiles.

En 2012, la onzième génération est apparue sur le marché japonais. Plusieurs mois plus tard, la voiture a atteint et à l'étranger, y compris en Russie. La voiture a reçu un corps complètement nouveau, un nouvel intérieur et une nouvelle gamme de moteurs. En 2015, il a eu lieu les 11 générations de restyling, et dans une telle machine est disponible aujourd'hui. Regardons l'extérieur, l'intérieur, et passer ensuite aux caractéristiques techniques.

Toyota Fielder: aspect photo

New restylé voiture tout dans leur apparence qui rappelle la « Subaru Impreza ». Par la taille du wagon, il est devenu plus petit, parce qu'une nouvelle génération a été créé sur la plate-forme de la Classe B.

Selon l'apparence agressive ne veut pas dire qu'il est un wagon calme et familial. bande chromée Phares reliée à la grille du radiateur. Une énorme prise d'air sur le pare-chocs avant ressemble plus à la bouche d'un requin. voiture « muselière » ressemble beaucoup plus de sports que ou profil arrière.

Côté de la voiture est assez calme, il peut être facilement confondue avec la version dorestaylingovoy. L'arrière est également pas très différente de la version précédente. Toutes sa conception la nouvelle Toyota Fielder prouve que les voitures dans le break peut encore être intéressante et inhabituelle. Universal – ce n'est pas ennuyeux famille « Transporteur » et la machine est pleine de caractère et de charme.

Pour le corps concevoir un nouveau modèle de louange peut être longue, mais rappelez-vous toujours le but principal de la voiture – il est le confort et l'habitabilité. Passe en revue l'intérieur de la voiture.

Intérieur et confort

A l'intérieur, tout est presque le même que dans la version précédente du modèle. console centrale inhabituelle contient un affichage multimédia et un ensemble de boutons minimal. Dans le panneau supérieur est situé sur le bouton d'urgence. Le tableau de bord est traditionnellement combiné: équipement standard avec les mains mécaniques et panneau électronique. Bien que le « Toyota » a longtemps développé ce panneau et en pratique, il ne mute pas, il semble bouclier est toujours attrayant. Nous procédons aux sièges.

Les modèles les plus chers installation robotique disponibles ont des sièges. Les sièges avant sont confortables, avec un bon maintien latéral, mais il sera largement utile pour Toyota Fielder – spécifications ne vous permettent pas d'accélérer et d'organiser la course sur la route.

Malgré l'extérieur compact, à l'intérieur du lieu très bien. Les passagers arrière ne seront certainement pas privés d'attention – il y a suffisamment d'espace, même pour les grandes personnes. Cependant, pas élevé. Les personnes ayant une croissance supérieure à la moyenne est pas tout à fait la tête prop tête d'affiche confortable. Entre le siège latéral comporte un accoudoir rabattable.

Il faut aussi mentionner la fonctionnalité de la cabine. Partout dans la voiture, vous trouverez de nombreux boutons, leviers qui s'inclinent et le siège. Une fois complètement rabattu la rangée de sièges arrière, vous obtenez une véritable plate-forme de service pour les charges longues jusqu'à deux mètres.

Toyota Fielder: spécifications et emballage

En dépit de l'apparence agressive, en termes de caractéristiques techniques de la voiture est calme et accueillant. Le fait que tous les fondateurs des forces ont été visant à améliorer la performance environnementale et des économies de carburant.

La ligne entière est représenté par 4 options de moteur: unité de 1,5 litre avec 74 chevaux, 1,5 litres et 104 litres. c., 1,5 litres et 109 litres. s., la version la plus puissante du moteur de 1,8 litres et 140 ch. a.

La voiture peut être équipée d'une boîte de vitesses manuelle ou une CVT. Il existe également des versions avec seulement traction avant ou quatre roues motrices.

En termes d'ensembles complets de la version la plus attrayante – est Aero Tourer. Toyota Fielder est équipé de l'ensemble le plus équilibré des options dans cette version particulière. De plus la voiture est complétée carrosserie concise autour du périmètre du corps.

prix

Le coût de la restyling onzième génération de 1 million de roubles dans la base et avec les plus faibles du moteur. La consommation de cette essence de voiture est de 5,5 litres par 100 kilomètres. La version la plus chère avec un moteur de 1,8 litres et boîte de vitesses CVT coûtera environ 1,3 millions de roubles.

verdict

« Toyota » a encore une fois surprendre toute la communauté automobile nouvelle généraliste « Corolla ». Ne pas créer quelque chose de nouveau, en changeant légèrement la forme et l'équipement technique, la tournée japonaise aspire à nouveau aux premiers rangs des classements des ventes du monde.

Confortable, polyvalent, sûr, fonctionnel – de sorte que vous pouvez décrire la nouvelle Toyota Fielder. apparence Tuning est déjà standard, et la voiture familiale kit carrosserie élégante obtient un look sportif et agressif.