« ralentisseurs »: utiles ou nuisibles?

A la suite aux États-Unis et en Europe dans notre pays, aussi, ont commencé à apparaître des bosses de la route artificielle – soi-disant « ralentisseurs ». Donnez-leur des sections de route potentiellement dangereux pour la réduction de la vitesse forcée. Cependant, contrairement à d'autres pays, nos méthodes de construction et ordre local sur les routes ont montré que tous si bien. Quels sont les défis auxquels sont confrontés les pilotes et le pouvoir après l'installation de ralentisseurs et comment les choses devraient être selon la loi?

Qu'est-ce?

« Dormantes » ou « policier endormi » – une élévation artificielle sur la chaussée. Son but recherché oblige les conducteurs à ralentir. Ces installations établies dans des zones potentiellement dangereuses, par exemple, des virages serrés, à proximité des écoles et des terrains de jeux, à l'entrée des supermarchés, etc.

Étranger « police » sont faits de couches de caoutchouc d'épaisseur (généralement sur elle sont des pneus usagés) avec une base en fonte. Ces modèles sont portables et mobiles. Dans notre pays, il est généralement un tas de béton, coulé sur la route. La hauteur et la pente de la butte dépend du degré du danger potentiel du site.

Quels sont les problèmes apporté ralentisseurs d'installation?

Comme le nombre de ces installations a commencé à croître et le nombre de clients dans les garages. A plus maîtres travail: bas haillons, suspension endommagée, système de direction défectueux … Et tout cela parce que souvent une puissance installée de façon inattendue pour les conducteurs ralentisseurs, pas même prendre la peine de mettre le panneau de signalisation routière appropriée. A propos des lignes de marquage est également hors de question, et avec un mal éclairé tronçon de route tout cela conduit logiquement aux problèmes mentionnés ci-dessus.

Tout cela a continué jusqu'à l'entrée en vigueur de la norme de l'État en 2008, ce qui signifie que l'organisation et les exigences ralentisseurs pour leur installation ont été clairement définies.

Ce qui est écrit dans l'invité?

• « Ralentisseurs » peuvent être de conception modulaire et monolithique, à savoir représenter élévation du même matériau que la surface de la route lui-même.
• Hauteur maximale de celui-ci doit être de 7 cm.
• Humps doit accompagner le signe « ralentisseurs », montés sur les deux côtés de la route.
• En plus de cela, il doit être accompagné d'une marque que le conducteur peut voir de loin.
• Dans les endroits où est installé la rugosité de la route artificielle (en abrégé IDN) doit être conçu pour éviter les flaques d'eau et draine les accidents lors d'un freinage lourd.
• Lors d'une section de route un nombre maximum de « bosses » – 5.
• Il est interdit de les mettre sur les routes fédérales, les routes, les ponts, les tunnels et à proximité des arrêts de bus / tram. Cette liste comprend également les entrées des bâtiments des services d'urgence, par exemple, les stations « premiers soins », en ajoutant les hôpitaux et les casernes de pompiers.

Bien sûr, beaucoup de positions souvent difficiles ne sont pas conformes à un. Après un « agent de la paix » certifié et dûment installé coûtera environ 30 mille roubles. Pas toutes les administrations est prêt à les mettre hors du budget local.

Comment se déplacer à travers l'IDN?

Lorsque vous déplacez « bosse de vitesse » de nombreux pilotes admettent la même erreur: appuyez sur le frein. Même décélération légère dans ce cas, affecte négativement la qualité de la suspension avant. La séquence correcte des actions:

1. Commencez le freinage à l'avance à la vue des obstacles sur la route.
2. Lentement, roulé à la « police », et lorsque les roues avant commencent à courir en lui, appuyez doucement sur la pédale de gaz.
3. Après le déplacement des irrégularités ajouter le gaz avant d'atteindre la vitesse normale.

En vertu de ces règles une voiture comme les bosses « avaler » sur la route, et ne recevra aucun dommage. Si vous remarquez une « police » trop tard, il lui a permis de freiner brusquement, mais en tout cas pas sur lui-même.

Et si elle n'a pas été possible d'éviter les dégâts?

Que faites-vous quand vous n'êtes pas en faute, mais la voiture a été endommagée encore après une rencontre avec les « ralentisseurs »? Tout d'abord, ne pas hésiter à appeler la police de la circulation. les employés sont arrivés tenus de publier le protocole, ainsi que dans un accident. Au cours de l'enquête, ils trouveront la raison. Par exemple, la « police » a été installé illégalement au mauvais endroit, ou non-respect des règles. Dans ce cas, une ordonnance, vous pouvez sans risque aller au tribunal et être sûr de gagner votre cas.

Comment vérifier le « flic »?

Tout « policier endormi » doit être installé qu'avec l'autorisation officielle. Et la question n'a pas été dans la police de la circulation, mais dans l'administration locale, dans laquelle il y a une commission spéciale. Il accepte les demandes de réglage des irrégularités de limitation de vitesse et d'opportunité sur cette partie, l'introduction d'une solution appropriée. Par conséquent, toute personne a le droit de faire appel et de demander des documents pour un particulier IDN.

Soit dit en passant, a récemment ouvert un art-café intéressant appelé « ralentisseurs » Pervouralsk. En plus une cuisine délicieuse et des prix démocratiques, la maison bénéficie d'intérieur d'origine: les murs sont suspendus, les lumières des panneaux routiers et des citations de personnes célèbres. Toutefois, en raison d'un conflit avec les forces de sécurité locales ont dû suspendre ses activités. Law Enforcers ont considéré nom incorrect, et régulièrement visité des inspections – n'a pas été volé si la route attribue directement des pistes. représentants Sami cafés ont admis qu'ils ne pouvaient même pas penser à ces questions au moment de choisir un nom pour votre établissement. Par conséquent, le signe a dû être légèrement modifié: café Aujourd'hui simplement appelé « vitesse ».