804 Shares 6482 views

Le Yak-42: avis de voyageurs

La société « Izhavia » – il est le seul transporteur du VFI. Aujourd'hui, il est une entreprise dynamique en plein développement, qui vole à travers le pays. flotte de base – un avion fiable Yak-42. Avis des passagers sont complètement compatibles avec les vues des ingénieurs et des concepteurs. Il est le meilleur à ce jour, les navires qui sont en mesure de fournir une communication entre deux points quelconques dans le monde.

Un peu de nous

Aujourd'hui, « Izhavia » est le plus célèbre et populaire en Russie. Airport complexe comprend une infrastructure complexe des services aériens, terrestres et de soutien. le personnel de l'aviation de l'Etat comprend 62 pilotes professionnels expérimentés, dont quatre membres d'équipage international au quatrième niveau de formation dans la langue anglaise. service de cabine de l'équipage se compose de 45 professionnels, ainsi que l'entreprise emploie plus de 100 travailleurs qualifiés base de l'aviation technique.

coin du ciel

On peut dire que la seule machine qui a besoin d'aucune publicité, un Yak-42. Avis des passagers sur une base régulière dire que sur ces avions vol est le plus facilement et confortablement. Mais ce n'est pas tout. Il est sur le Yak-24, un grand nombre de records du monde ont été établis. Après avoir d'abord ancêtres de ces petites machines manoeuvrables sont conçues comme éducatives, sportives et militaires.

Les premiers modèles de passagers

Vous seriez surpris de voir combien de temps Yak-42 est apparu le premier prototype. Avis des passagers des temps sont difficiles à trouver, mais l'histoire de la chemise moderne sera toujours intéressant de savoir. Retour au début de 1933, il y avait le Yak pour six passagers, puis – ses quatre analogiques. Le premier prototype, qui ressemble en apparence celle que nous voyons dans le ciel aujourd'hui, est apparu en 1947, immédiatement après la guerre. Il était parfait, extrêmement simple, léger et facile à entretenir la conception avec des formes optimales. Ces caractéristiques ont été reportés au premier avion à réaction passagers Yak-42 Avis apprécié le confort de vol est très élevé. Cela a valu à l'entreprise une reconnaissance mondiale. avion de ligne Trimotored avec 32 passagers sur la cabine et distance de vol d'au moins 2.200 km a été salué par des experts dans les différents pays.

Les progrès ne sont pas figées

Même le premier vol du Yak-40 a été achevée en Octobre 1966. Ils ont conduit le concepteur en chef adjoint Adler E. G. Les essais en vol ont eu un succès fantastique, le modèle a battu tous les records simplement. Il est devenu évident qu'elle avait un grand avenir. Il a été le premier avion à réaction, qui a introduit un confort de compagnie aérienne locale et la vitesse. Depuis 1966, ont été construits plus de 1000 exemplaires en 1980. Conduire cet avion a été développé avec des ailes droites et incarné dans une machine plus parfaite, que nous connaissons aujourd'hui sous le nom du Yak-42. Avis des passagers « Izhavia » peut juger que ce revêtement, conçu pour 120 sièges, est l'un des plus pratique.

la cabine

Nous l'a légèrement dévié vers l'histoire de l'origine de l'avion. Cette information est utile qui sera intéressant pour la majorité des passagers et accouchées. Cependant, nous allons jeter un oeil à l'intérieur et de voir ce qui est à l'intérieur du Yak-42. Avis des passagers soulignent que ce navire qu'ils choisissent encore et encore en raison du fait que les sièges dans la cabine sont très confortables. Même avec un long vol, vous ne vous lasserez pas. La distance entre les sièges très confortables, et la hauteur intérieure permet même grand homme assis sans gêne.

standard Salon, étendu, avec deux rangées de sièges. Il y a des portes et issues de secours. Les sièges des passagers dans la première cabine est située juste derrière le poste de pilotage. En règle générale, il est un des sièges de classe affaires avec service complet. Ensuite, il y a un deuxième salon. Les deux ont une toilette.

vol de service

Nous sommes habitués à certains sceptiques du service domestique dans les hôtels, les agences de voyages et d'autres organisations impliquées dans la prestation de services. Cependant, voyager avec « Izhavia » vous enchantera. Ceux qui volent fréquemment et pendant de longues périodes, il est le Yak-42 préfèrent tous les autres revêtements. Avis des passagers (2016) permettent de comprendre que chaque fois que vous êtes les bienvenus à bord. Très souvent, dans une revue, des mots de gratitude au commandant et l'équipage pour un merveilleux vol, la paix et la tranquillité.

les agents de bord Jobs, si imperceptible, il devient très important lorsque vous êtes dans l'air. Ici, sur la carte, vous pouvez profiter pleinement de l'attention et la chaleur. Chaque passager est régulièrement hôtesse de l'air ou steward approprié, est intéressé par son état, offre son aide. A tout moment vous pouvez apporter de l'eau ou d'autres boissons, bonbons offerts, ainsi que d'une couverture chaude. Une mauvaise santé – ceci est une autre raison d'appeler l'intendant. A bord, il y a toujours un technicien formé et un ensemble de médicaments nécessaires.

Repas à bord

À première vue, ce n'est pas autant d'un problème. Toutefois, si vous avez un long vol, vous avez juste besoin de manger. Une nourriture de mauvaise qualité, plus la charge que le corps connaît en vol, peuvent gâcher les vacances tant attendue. Une attention particulière devrait être accordée repas sur les gens du conseil d'administration qui souffrent de maladies digestives, les enfants et les femmes enceintes.

Et ce que vous apprécierez lorsque vous entrez dans le Yak-42? Les avis estimer la puissance est positif, tout est savoureux et nutritif. Repas dépendra de la durée de votre vol. Si vous devez passer quelques heures dans l'air, alors vous serez servi le thé et le gâteau. Pendant les vols longs et prolongés offert ce menu:

  • Salade de légumes.
  • Découpe de viande.
  • Garnissez (purée de pommes de terre ou de céréales) avec les pois et le ragoût.
  • Pain, petit pain, barres de céréales, le beurre, le thé ou le café.

Il est un repas complet, varié et délicieux. Tous les plats principaux sont servis dans une sauce parce que l'air sec dans la cabine conduit au fait que la nourriture semble être très sec. Bien sûr, il y a ceux qui sont au service n'aiment pas, parce que nous sommes tous très différents. Cependant, il y a toujours une chance de manger une barre de céréales, une tasse de café et un muffin et assez bien pour tenir à leur destination finale, où vous pouvez visiter un restaurant.

Impressions du vol

Nous avons analysé une multitude d'informations, y compris les commentaires des passagers sur le Yak-42, et sommes arrivés à la conclusion que la qualité du trafic, vous pouvez mettre un top cinq solide. Les passagers apprécient le travail des pilotes qui effectuent des manœuvres en douceur, presque imperceptiblement soulever et atterrir l'avion. Régulièrement, il y a de nouveaux mots de gratitude aux agents de bord. Ils sont de vrais professionnels, attentif et souriant, courtois et attentionné, ils sont prêts à tout moment pour vous fournir toute l'assistance. Malgré le travail acharné, ces gens sont toujours agréablement surpris par la bonne humeur et prêt à partager avec d'autres.

au lieu d'une conclusion

Malgré le fait que le Yak-42 n'a pas été en mesure de surpasser la popularité du fameux Tu-154, il a gagné l'amour et la reconnaissance d'un assez grand nombre de passagers. Il est difficile de juger qui des avions mieux, mais chaleureux des critiques disent que la société de service en utilisant une valeur « Izhavia ». Yak-42 – un cadre confortable, facile-liner qui transformera tout de votre vol dans un vrai conte de fées. Si dans un proche avenir, vous allez visiter une autre ville ou un pays, puis réservez directement vos billets à l'avance, si votre vol a été le plus agréable.