VAZ-2106 suspension avant, son remplacement et de réparation. Remplacement du bras de suspension avant VAZ-2106

Double levier VAZ-2106 de type suspension avant. La raison d'utiliser ce système – Application d'entraînement arrière. Bien sûr, il était possible d'établir une « McPherson », qui est devenu un classique. De plus, ce type de suspension plus sûre et plus facile. Mais il est,, ont évidemment des inconvénients importants qui peuvent neutraliser tous les avantages. Par exemple, la nécessité de renforcer davantage l'espace de montage des paliers.

Et en général, si l'on tient compte du fait que la voiture VAZ-2106 a été conçu à une époque où la qualité des routes était pas vraiment, tout se met en place. Lors de la conduite sur la route et les irrégularités « McPherson » rapidement « tué » et devient inutilisable. Dans ce cas, les doubles wishbones nos classiques gagne.

Qu'est-ce qu'il est dans la suspension avant

Vous devriez commencer par le fait que la suspension avant VAZ-2106 est complètement indépendant. A sa base sont deux triangles. Les roues avant sont fixés sur le moyeu au moyen de boulons. Ce dernier est monté sur des paliers. Ils ont effilé surface intérieure sont pressés dans le moyeu et bloquée avec un écrou. Il est intéressant de noter que sur l'écrou de la roue droite est utilisé avec un fil à la main gauche. Pour le distinguer sur le point de regarder juste – ils ont imprimé trois points.

L'élément suivant est constitué en suspension avant VAZ-2106, – un porte-fusée. Il est situé buse de direction qui est relié à la boîte de vitesses. Avec elle, la rotation des roues produit. Cette came comporte deux points de fixation à la suspension – supérieure et inférieure. Produit avec l'aide des joints à rotule qui se déplacent, les verres qui sont fixés aux bras et les doigts sont pressés dans le trou d'articulation. Le montage du bras est réalisée en utilisant des silentblocs – caoutchouc de douilles forme particulière à la carrosserie de la voiture.

Suspension de véhicule de diagnostic

De temps en temps, vous devrez conduire la voiture sur une fosse ou un treuil pour vérifier l'état de la suspension. De cela dépend de beaucoup de choses, y compris votre sécurité. Que pouvons-nous dire sur la série classique VAZ des alignements de dépenses est nécessaire tous les 10 mille. Km. courir. Avec le même espacement est effectué le diagnostic des pneus. Une fois que 20 000 ont besoin de serrer les écrous sur les roulements de roue, graisser le passé. Avec le même espacement doit vérifier l'étanchéité des raccords filetés.

Lorsqu'elle est diagnostiquée suspension avant VAZ-2106, vous devrez inspecter les joints à rotule, silentblocs, stabilisateur d'oreillers en caoutchouc et d'examiner avec soin s'il y a une déformation des éléments de suspension. Une attention particulière est donnée un support sphérique. Ce sont les éléments qui affectent votre sécurité sur la route. Si ci-dessous à les rompit, puis effectuer des travaux de réhabilitation est inutile – la saleté a sur la charnière, et maintenant il va détruire progressivement. J'étais donc tout – ball, Bellow, écrous et boulons.

Comment vérifier les douilles

Le problème des blocs d'usure aux classiques – est l'incapacité de régler le carrossage angle correct et les orteils. La raison en est que le caoutchouc est détruit une partie du noeud, la position du levier devient mauvais, il se penche vers le côté. Même s'il y a une légère détérioration des pièces en caoutchouc doit immédiatement remplacer silentblocs. Il est souhaitable de tous – l'efficacité sera beaucoup plus élevé sur ce bras de suspension avant VAZ-2106 sera normalement déplacé par rapport au corps.

Avant de commencer le travail, visant à un diagnostic de blocs silencieux, vous devez préparer la voiture. Pour ce faire, mettre sous les arrêts de roue arrière, la réparation de l'ascenseur sur la prise et retirez la roue. L'option idéale – elle effectue des diagnostics sur une fosse ou un treuil. L'essence de la procédure consiste à mesurer le déplacement des rondelles extérieures et intérieures. Pour la première, il devrait être dans la plage de 3-7,5 mm (bras inférieur) et 1,5 à 5 mm (bras). Pour la rondelle interne – 2,5 mm dans tous les bras de commande. Il est possible que le déplacement radial est plus grande en raison de douilles de montage incorrect dans le levier. Sur la suspension avant de la voiture VAZ-2106 fonctionne en grande partie grâce pressé fermement dans des douilles.

Comment diagnostiquer la balle supérieure?

Dans ce cas, vous ne manipulez pas, appelez quelqu'un de sauvetage. Vous devez appuyer sur la pédale de frein. Cela élimine la possibilité de sentir le jeu du roulement de roue avant. Alors qu'un assistant tient la pédale de frein, vous devez secouer considérablement la roue avant. S'il y a le jeu dans le joint à rotule, vous le sentez. La roue se déplace librement en poussant vers l'avant et vers l'arrière. Il est possible crise d'émergence, grincement, qui vient d'ailleurs la rotule supérieure.

Comment tester la balle inférieure?

Il est beaucoup plus facile de diagnostiquer l'état de la rotule inférieure. Cependant, à cet effet, vous devez utiliser un pied à coulisse. Toutefois, si vous ne l'avez pas, vous pouvez utiliser une tige métallique mince. Mais si vous envisagez de remplacer l'essieu avant VAZ-2106, s'il vous plaît être avec tous les outils nécessaires. Si oui, et le fil d'acier n'est pas syschetsya, puis prendre le match. Voici juste une ligne encore besoin d'effectuer des mesures. Au bas de la rotule a un talon de verrou très faible.

Clé ou pince pour la dévisser. Maintenant, insérez des étriers dans le trou pour voir ce que la distance entre le bord supérieur et le support de doigt. La valeur maximale de cette distance est de 11,8 mm. Et si vous étiez même légèrement supérieure à la balle inférieure doit être remplacée. Bien sûr, si elle est en cours de rénovation, il est préférable de changer toute la balle dans un cercle. Qu'on le veuille ou non, et de cela il y a un effet réel, même jeu de direction est réduite.

état de suspension de diagnostic

En ce qui concerne les amortisseurs, il n'y a rien de plus facile que de les vérifier. Au début, tous leurs défauts peuvent se faire sentir pendant le trajet. Si elles ne fonctionnent pas, la trempe des nids de poule sera faible catastrophiquement. tâche Strut est de lisser tous les coups qui vont à la suspension du véhicule. Lorsque les roues touchées se produit dans la fosse, le bras inférieur de suspension avant VAZ-2106 déplace vers le bas, il maintient la pression dans l'amortisseur.

Par conséquent, la suspension sera libre circulation défectueux avec amortisseur. Rien ne gêne pas le mouvement. En second lieu, la présence de taches sur l'huile du corps de choc doit vous alerter. Même si une petite chose évincés, où est la garantie que les restes ne partiront pas? De plus, la glande est clairement endommagée. Appuyez sur le corps de la voiture, le forçant à tirer vers le sol, puis relâchez brusquement. Idéalement, le corps doit effectuer un seul mouvement vers le haut, pas plus!

Le remplacement des ressorts et des amortisseurs

Même si vous avez seulement un ou ressort fissuré fuyait amortisseur, vous devez changer quoi que ce soit sur la face avant. Il n'est pas nécessaire de tester le corps et la voiture en général, et avec lui-même. usure inégale de ces éléments – une garantie que la voiture deviendra ingérable dans les virages. Pour remplacer l'amortisseur avant, vous êtes mieux d'utiliser la fosse. Mais vous pouvez demander de l'aide avertis et tout faire sur une surface plane, mais vous devez d'abord creuser une petite dépression. Lorsque le remplacement est effectué bras de suspension avant VAZ-2106, une telle manipulation ne doit pas effectuer l' enlèvement de suspension.

Il doit être placé bien en dessous du bras inférieur. Maintenant, vous devez faire quelques étapes simples – dévisser l'écrou de tige (fixation est situé dans le compartiment moteur). Après cela dévisse les deux écrous qui sont sur le bras inférieur. C'est tout, vous pouvez tirer l'amortisseur vers le bas Appuyez sur la tige jusqu'à la butée. L'installation d'un nouvel amortisseur doit être effectué dans l'ordre inverse. En ce qui concerne les ressorts, ils doivent être remplacés si elles sont endommagées ou fissurées. De plus, le confort se détériore et le contrôle du véhicule en raison du fait que le gaspillent du printemps. Sous l'influence de la masse de la machine, ils sont réduits en longueur, ce qui affecte l'état de suspension.

Réglage du palier avant

Cette procédure doit être réalisée aussi souvent que possible – sur tous les mille kilomètres .. 10 courir. Une voiture suspension avant VAZ-2106 nécessite une surveillance constante, malheureusement, il est le site le plus vulnérable. Diffusez la roue, retirer le capuchon de protection, alors vous aurez besoin écrou raskontrit sur le moyeu. Et seulement après que vous avez besoin d'utiliser une clé 27, dévisser la vis ou de l'écrou. Cela dépend de la façon dont vous voulez effectuer le réglage.

Remarque: la force appliquée lors du serrage doit être faible. En outre, après le serrage est nécessaire de faire une sixième-septième de tour dans le sens opposé. Le fait que les roulements coniques montés moyeu qui sont facilement détruits lors de la tentative de serrer avec force. Mais ils sont capables de résister à de fortes charges en raison du fait que la zone de contact de la cage, et des rouleaux plutôt grands.

conclusion

Maintenant, vous connaissez la composition de la suspension de « six ». Et, très probablement, sera encore en mesure de le réparer. En fait, il n'y a pas grand-chose, le plus important – tenir aux recommandations proposées par le constructeur du véhicule. Et puis réparer la suspension avant VAZ-2106 se tiendra non seulement qualitativement mais aussi rapidement. Et souvent, le temps est tout.