Comme appelé canon automoteur SU-152? Et « millepertuis » était-elle vraiment?

Parmi les échantillons de matériel militaire soviétique la Seconde Guerre mondiale est libéré pour placer dans une quantité relativement faible (670 exemplaires) « Hypericum » comme le SU-152 auto-propulsé dans les forces armées. Il y avait deux types d'ACS, qui peuvent être confondus, surtout parce que leurs noms sont très similaires. Des fusils montés dans la timonerie des deux voitures sont les mêmes – c'est un grand pistolet ML-20. Mais train d' atterrissage dans ISU-152 est beaucoup plus puissant, il a été hérité de char lourd EC-2.

Le nom de SU-152 autopropulsé collé aux deux machines, mais étant donné que la différence entre eux est toujours là, il est nécessaire de prêter attention à celui avec le châssis du KV, pensez à l'histoire et les raisons de son apparition sur le front.

Obusier sur un châssis de char lourd

Sur le châssis du réservoir KV déjà mis cette obusier, cependant, il a été fait différemment. Pendant la guerre, avec la Finlande, nous avons trouvé une utilisation de combat d'armes de siège avec une tourelle rotative du KV-2. Ces échantillons ont plusieurs inconvénients, notamment un profil très élevé qui a facilité et technique démasquage il a frappé les armes de l'ennemi. Afin de réduire le poids et la taille de l'ACS et de simplifier la technologie de sa production, en 1943, les ingénieurs des constructeurs de chars Chelyabinsk ont décidé d'installer un outil dans un poste de commande fixe. En Décembre de la même année, le travail de développement a été achevé, et ChKZ a commencé la production de masse.

Il n'y a rien d'étonnant dans le fait, comme ils l'appelaient l'installation. SU-152 et signifie: un calibre d'arme automoteur de 152 mm.

réservoir Destroyer

En fait, toutes les unités de contre-char de combat, selon la science tactique classique, est le résultat de l'erreur de commande. officier compétent ou général doit prendre soin de leur concentration secret de véhicules blindés sur la section des défenses de l'ennemi, qui veillera à ce que aucune opposition sérieuse. Cependant, la Première Guerre mondiale a éclaté les stéréotypes et les chars souvent combattu les uns avec les autres. En 1943, les Allemands étaient des « Tigres », capables d'infliger des dommages importants aux véhicules blindés soviétiques avec la position à distance, donc il est nécessaire en particulier sa classe – chars de combat. « Deerslayer, » comme arme SU-152 automoteur appelé presque immédiatement, était censé être juste une telle machine, bien que obusier ML-20 a été conçu pour une autre tâche – rupture des positions fortifiées Echelon ennemi bien ancré.

SU-152 Pluses

On ne sait pas comment appelle l'auto-canon automoteur SU-152 équipages de chars allemands, mais la peine, il a apporté beaucoup d'entre eux. pistolet automoteur soviétique pouvait tirer des positions cachées sur la trajectoire du rideau, cependant, nécessaire à cet effet ont été des repères ou ajustement.

Le principal avantage de la nouvelle technologie était le calibre des poids lourds et le feu de précision à longue portée. poids projectile est de 40 à 49 kg, et en contact avec elle garantie détruire toute cible blindée. La portée réelle qui permet raisonnablement d'espérer un tel résultat, il y avait une distance de 1800 mètres. Châssis et la mécanique ont des défauts de conception, mais ils ne sont plus que l'ennemi principal – le réservoir « Tiger » T-VI.

À première vue, c'est une performance très impressionnante, mais il y avait des problèmes, ce qui permet de douter que le surnom automoteur SU-152 est justifiée.

La principale « bête »

Afin d'évaluer objectivement les chances de notre duel d'artillerie autopropulsés avec le « Tiger », il est nécessaire de faire une comparaison de la capacité de ces machines dans une telle situation.

Donc, la première chose que vous devez faire attention à – la gamme feu visant. Il est dans ces deux échantillons est à peu près le même, mais il convient de noter que la qualité de l'entreprise optique allemande « Karl Tseys » plus élevé que le nôtre, bien que les sites soviétiques ne peut pas être appelé mauvais.

Le deuxième facteur important – le taux. Nos artilleurs pourraient faire pour le moment que deux coups de feu, empêché un grand poids du projectile (60 kg) et l'étanchéité dans la timonerie. Allemands pendant la même période pourrait tirer six fois.

Troisième comparaison – calibre. C'est exactement ce qui a conduit au nom informel de automoteur SU-152. Ici, la supériorité incontestable sur l'ennemi de notre ACS « bête ». Là où il y a 88 millimètres contre notre 152-x! Le problème était que le calibre allemand était suffisant pour percer des canons automoteurs soviétiques armure. Et des obus en munitions des Allemands était beaucoup plus – 90 contre notre vingt. Et pourtant, la tour « Tiger » mis en rotation par un moteur électrique, et ML-20 avait un angle de delta de 12 degrés de chaque côté.

gagner les gens

Compte tenu de toutes les fonctionnalités, nous pouvons conclure que notre arme autopropulsée lorsqu'il est confronté à « Tigre » était pratiquement condamné, mais ce n'est pas. Chaque fois que le résultat du duel est influencé par de nombreux facteurs, parmi lesquels la formation des équipages, et ayant une expérience de combat, et la connaissance du terrain, et le courage simple. Il est également important de prendre une meilleure position, et le plus tôt possible pour trouver l'ennemi, et le premier coup, et surtout, y arriver. Et souvent, tous nos équipages de chars, canonniers mieux gérées que les Allemands. Et ils pourraient louer sa voiture: « Deerslayer » (comme arme à feu SU-152 automoteur appelé les combattants de l'Armée rouge).