« Gazelle-405 » (l'injecteur de moteur): caractéristiques, la réparation et l'entretien

Véhicule « Gazelle-405 », l' injecteur de moteur dont l' injection enseigner un système pour utiliser efficacement et de distribuer le mélange de carburant dans le système est utilisé dans les transports publics. La construction de l'unité de puissance est différente de la précédente par la présence de 16 soupapes. Cette série de moteur classé comme produit ZMZ Zavolzhsky.

Comment fonctionne le moteur d'injection?

Le principe de fonctionnement du moteur d'injection est d'alimenter le carburant à travers la buse réglable par l'unité de commande électronique (ECU). Le contrôleur surveille les paramètres d'état de la centrale électrique, calcule un besoin pour fournir une quantité de combustible et permet une correction de carburant entrant par la durée d'impulsion.

ECU est en mesure d'évaluer les résultats des calculs et des commandes, ainsi que de se souvenir manipulation effectuée précédemment, la coordination des actions plus avec lui. Le processus de développement intellectuel de l'unité se déroule de façon continue et dure pendant toute la durée de fonctionnement de la voiture. Alimentation en carburant dans le véhicule « Gazelle-405 » (de l' injecteur du moteur) peut être réalisée de deux façons:

1. variante simultanée – pour une position fixe du vilebrequin.
2. alimentation asynchrone – indépendamment de la rotation du vilebrequin.

La première méthode est avantageuse. carburant asynchrone est généralement alimenté au démarrage de l'unité d'alimentation. Les buses sont utilisées en paires ou en alternance.

caractéristiques de

Moteur à injection dans la voiture « Gazel-Business » a les caractéristiques suivantes:

• Type de moteur – moteur à essence à quatre temps avec 4 cylindres.
• Le système d'injection – commande à microprocesseur d'allumage et l' alimentation en air.
• Le volume du cylindre (cc.) – 2464.
• alimentation standard à une vitesse de rotation de 4,5 révolutions milliers – 214 Nm.
• Filtre – air élément remplaçable à sec.
• Système de refroidissement – type fermé à circulation forcée.
• Générateur – avec unité intégrée et le régulateur de tension.
• Les capteurs contrôlent la pression d'huile et une surchauffe.
• Starter – à distance, une version électromagnétique avec des engins.

Techniquement, la capacité du moteur de 2,46 litres et puissance de 140 ch permet à la voiture pour aller tout à dépasser, pour effectuer une manœuvre escarpée à pleine charge.

La possibilité de l'unité d'alimentation

Les propriétaires de voitures injecteur de moteur « Gazelle-405 » est impressionnant, en particulier l'indicateur de la consommation de carburant. Il va de 8 litres sur une ligne 13 à un cycle combiné dans la conduite en ville. L' huile est également consommé avec modération: environ 100 grammes de mille kilomètres. Le système de collecteur d' un point est équipé d' une seule buse sur tous les cylindres. Dans une unité distribuée, chacun d'eux a son propre collecteur. Mais le carburant par injection directe est introduite directement dans les cylindres comme dans un moteur diesel.

voitures d'injection sont plus économiques, car il y a un dosage précis. En outre, respect de l' environnement des gaz d'échappement entrant dans l'environnement est conforme à la notation standard puissance « Euro 3 » est augmenté de 10%.

Cette unité d'alimentation est adaptée aux conditions climatiques domestiques. Il tolère la chaleur, les changements de température et à froid vives intenses. La centrale fonctionne de façon précise et fiable dans les climats les plus rudes et difficiles. Il fonctionne dans le froid sans aucun problème.

dépannage

Comme tout autre produit technique, le moteur soumis à la rupture « Gazel-Business ». Parfois , il doit être réparé, pour diverses raisons. Le plus souvent , il y a des problèmes:

1. Le moteur ne démarre pas. Très probablement, les injecteurs ne sont pas d' alimentation en carburant. Vous devez utiliser le carburant approprié, laver et nettoyer l'entrée de carburant.
2. conduit étanche entre le réservoir et la pompe électrique. Vous devriez vérifier les points de connexion et de rétablir l' étanchéité.
3. Détecte un problème dans le système électronique de contrôle. Vous devez remplacer un assemblage défectueux de pièces.
4. Un ensemble faible capacité indique des problèmes dans le système de commande électronique. Après le test, il est nécessaire de remplacer l'élément mauvais.
5. Il se produit obstrue le filtre fin. Dans ce cas, la nécessité de remplacer l'élément filtrant.
6. L'arrivée d'air dans l'unité de carburant. Vous devez vérifier et veiller à ce que le système des fuites.
7. Lorsque des problèmes sont détectés dans la pompe à carburant doit être remplacée par la buse défectueuse.

Les réparations et ajustements

pompes à carburant désalignées « Gazelle-405 » (injecteur) provoquent une augmentation de la consommation de carburant et apparence naturelle de fumée noire. La rectification est nécessaire d'ajuster le fonctionnement de la pompe et l'angle d'injection. buse défectueuse doit être remplacée en temps opportun. Une fumée bleue à partir du système d'échappement indique une consommation excessive d'huile. Cela peut être dû à l' usure des segments de piston, qui doit être remplacé.

En cas de détérioration de la direction des bouchons ou des paliers de vilebrequin nécessaires à leur remplacement par de nouveaux éléments. Trop fumée blanche à partir du système d'échappement indique une augmentation de la consommation de carburant. Dans ce cas, le remplacement de la buse peut être nécessaire. Sinon commencer « Gazelle-405 » (injecteur), vérifier le thermostat (remplacer si nécessaire) pour nettoyer l'entrée ou de carburant, pour assurer un écoulement normal de carburant aux injecteurs.

Maintenance et prévention

Le principe de fonctionnement est basé sur le contrôle de l' alimentation en carburant du moteur à injection électronique. Avec ce moteur d'entretien préventif est nécessaire environ tous les 12.000 kilomètres (recommandé par le fabricant). Cela inclut également un changement d'huile et filtre.

Si la « Gazelle-405 » (moteur-Injector) fonctionne en mode intensif, il est recommandé de maintenir le moteur tous les 8-10 mille kilomètres, car à des charges élevées, l'huile est en train de changer rapidement la composition chimique et perd ses propriétés.

vanne Régler la définition des objectifs appropriés est recommandé tous les 15 mille. En outre, il est nécessaire de vérifier le mécanisme de distribution de gaz, car une courroie cassée peut entraîner une déformation de la valve, ce qui est des réparations coûteuses ou même tendues remplacement de la culasse.