Emplacement détroit de Malacca sur la carte du monde. Où il est et ce qui relie le détroit de Malacca

(. Etc. malais) détroit Malacca s'étend entre les grandes surfaces terrestres – la péninsule malaise et Sumatra. Il est la plus ancienne route maritime entre la Chine et l'Inde.

Où se trouve le détroit de Malacca

Situé en Asie du Sud, les actions de Malacca (Malaisie) péninsule de l'île de Sumatra.

Détroit de Malacca relie les océans Indien et Pacifique (mer de Chine méridionale). Sa longueur est de 1000 km, la largeur approximative – 40 kilomètres, tandis que la profondeur ne dépasse pas 25 mètres.

Les rives nord et l'est du détroit et l'île appartiennent au Royaume de Thaïlande. Tout le reste appartient à la côte de la Malaisie et l'île de Sumatra – Indonésie. La plus grande île du détroit de Malacca: Phuket, Penang, Langkawi.

Origine du nom

Le nom de son détroit était probablement du Sultanat Malacca, dont la puissance a été distribué ici. Bien qu'il a duré moins d'un siècle l'influence – de 1414 à 1511 ans. Selon une autre théorie, le nom vient du port de Melaka, maintenant une ville de Malacca en Malaisie.

pages de l'histoire

Lorsque les premiers Européens ici, ils ont été surpris comment les ports du détroit de Malacca ont été mis au point. Ils ne sont nullement inférieurs à ceux en Europe, et l'activité de négociation, ainsi que la quantité et la qualité des chantiers navals. En 1511, les Portugais ont établi leur pouvoir ici, jusqu'à la moitié du 16ème siècle, ils contrôlaient le détroit, ne souffle pas ici Malacca Sultanat. Au siècle suivant les Néerlandais se sont établis ici. Ils ont essayé de renverser les Britanniques (dont ils étaient concurrents). Forces étaient les mêmes, et la population indigène ne prend pas en charge de ceux-ci, ou d'autres. Ainsi, pendant des siècles dans le détroit était relativement calme, il n'y avait pas d'affrontements majeurs. On ne sait pas à quel point cette domination continue, sinon la guerre de Napoléon, qui, au tournant du 18e et occupé du 19e siècle en Hollande. Angleterre a profité de la situation et a saisi le détroit et ses ports, y compris Singapour. En 1824, le Sultanat Malacca est devenu également inclus dans la liste des colonies britanniques, où il est resté jusqu'en 1957. À moins, bien sûr, sans compter l'occupation du Japon pendant la Seconde Guerre mondiale. Colonisation a conduit à un développement intensif de cette route commerciale. Il est toujours le maillon le plus important entre l'Europe et l'Asie, le Moyen-Orient et en Amérique.

Ce qui relie le détroit de Malacca. transport maritime

Ce détroit est assez étroite, sa largeur à certains endroits jusqu'à 3 kilomètres, mais la plus longue (1000 km) et très important. à ce mouvement est entravée par le fait qu'il ya beaucoup de bas-fonds, et dans certains endroits ont des récifs cachés. valeur détroit malaise peut être comparé à l'état et le canal de Suez Canal. Voici les plus importantes routes maritimes. Si vous regardez sur la carte, qui relie les océans du détroit de Malacca, on ne peut évaluer sa pertinence. Ceci est le lien principal de plusieurs du monde. Ici, il y a un service de transport entre les trois grands Etats – l'Indonésie, l'Inde, la Chine. Dans l'année du détroit de Malacca traverse 50 mille véhicules pour différentes fins, le jour où leur nombre atteint parfois 900. Entre autres choses ici ferries. détroit Malaccan au maximum chargé, chariot ici fournissent 20 à 25 pour cent rotation marine. Elle a effectué le transport du pétrole en provenance d' Iran et d' autres pays du Golfe persique vers la Chine, le Japon et de nombreux pays d' Asie orientale. C'est de 11 millions de barils par jour, et 25 pour cent de tout l'or noir de la circulation. Les besoins de ces pays sont en constante augmentation, de sorte que la charge augmente du détroit.

Les obstacles à la navigation

La piraterie existe ici depuis des siècles. Il se trouve que dans le détroit, il apporte toujours un revenu très important, et surtout un outil politique. Tout au long de l'histoire du détroit joué un rôle majeur dans la lutte pour le pouvoir en Asie du Sud.

Comme déjà mentionné, le détroit de Malacca est très important pour le commerce, voici les itinéraires de transport. Pour cette raison, il y a des attaques de pirates plus de menace, donc il y a le gouvernement des pays Indonésie, Singapour et la Malaisie sont forcés d'entrer dans la patrouille du détroit de Malacca. Actions criminels peuvent arrêter le commerce mondial, il suffit de couler le plus grand navire à l'endroit peu profond.

Un autre problème – le smokiness. Depuis les incendies de forêt de l'île de Sumatra se produisent fréquemment, la visibilité est considérablement réduite périodiquement. Mais il est très important pour l'expédition.

problèmes environnementaux

Détroit de Malacca – est très riche en flore et la faune de la terre de l'océan mondial. Sur les récifs vivent 36 espèces différentes de coraux durs. Depuis passe chaque jour le détroit un grand nombre de camions-citernes avec de l'huile, il pose une grande menace pour l'environnement. La probabilité d'accident est assez élevé, parce que certains endroits dans le détroit est très étroit et dangereux. Phillips Chenele près de rives Singapour largeur atteint à peine 3 kilomètres. Et la probabilité d'attaques par des pirates en général rend imprévisible. En 1993, le pétrolier danois noyé ici, éliminer toujours pas pleinement les conséquences de l'accident. Un autre facteur très important de la fumée car il affecte la visibilité.

Offrir un raccourci

La Thaïlande a élaboré des plans sur la façon dont vous pouvez réduire la charge sur le détroit de Malacca. Il a été suggéré de réduire la route maritime à travers le détroit à travers l'isthme de Kra. Ainsi, il était possible de raccourcir la route de la mer à 960 kilomètres. Donc, y compris peut être configuré pour contourner la province séparatiste musulmane de Pattani. Mais la possibilité de coûts financiers et l'impact environnemental de est dans la manière de cette idée.

La deuxième proposition – de construire un pipeline terrestre pour pomper le pétrole à travers l'isthme. Il est prévu de construire deux raffineries en Malaisie. La longueur du pipeline sera de 320 kilomètres de long et reliera deux états de la Malaisie. Le pétrole du Moyen-Orient sera traitée dans les usines, puis pompé de Kedah à Kelantan. Et à partir de là chargé sur des pétroliers et expédiés par le détroit de Malacca et de Singapour.