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Jeté motorisé. Et tout à propos de lui

Officiellement, c'est un moyen de mécanisation à petite échelle, qui est destiné au transport de personnes et de petites charges.


D'une manière générale, c'est une moto qui est comme une motoneige, mais pas une motoneige!

Dans le kit, il y a une chenille, lancée par le moteur, elle n'a pas de siège, donc, pour pouvoir la déplacer, vous devez avoir une motoneige ou un racloir, et le moteur ne possède pas de skis ou même un gouvernail. Le volant est remplacé par une poignée longue soudée au corps lui-même, à travers laquelle le contrôle est effectué.

Dans la gestion du toboggan motorisé, il est marécageux et lent. Tout mouvement nécessite des compétences et une certaine compétence, avec de l'expérience. Mais pour de petites tâches – comme conduire vers le lieu de chasse / pêche / enfants pour rouler, ou pour une courte promenade sur la neige peu profonde – il descendra complètement. Bien que toutes les possibilités du rédacteur moteur soient écrites un peu plus bas.

Si vous comparez une moto avec des variantes alternatives – une motoneige et un VTT, alors, bien sûr, le "chien" à plusieurs égards perd, par exemple, la vitesse indiquée par les fabricants ne dépasse pas 35 km / h (bien que les fans de la motoneige disent qu'ils ont dispersé leurs "chiens" et jusqu'à 50 km / h ), En raison du manque de direction et de l'incapacité de tourner (pour changer l'angle, il est nécessaire de tourner la chenille entière), ces mini-motoneiges ne peuvent pas se vanter de la maniabilité, par rapport au VTT, les indicateurs de passabilité et de commodité sont en retard.

Cependant, en même temps, c'est la moto qui est souvent choisie par les résidents de la ville comme une technique pour les épidémies à la nature, car le contenu de son automoteur à Novossibirsk , par exemple, est beaucoup moins cher et plus pratique que de fournir toutes les conditions d'entreposage et de maintenance d'équipements plus importants tels qu'une motoneige et un VTT.

La moto est très compacte, et elle joue entre les mains de ceux qui ont peu d'espace dans le garage. Il se trouve facilement à l'intérieur d'une berline classique, d'une minifourgonnette ou d'un wagon, ce qui ne nécessite pas l'achat d'une remorque pour son transport. Si, cependant, il est plus précis de parler des dimensions des constructeurs de moteurs, il vaut la peine de préciser que les différences sont encore présentes. Par exemple, le SMM le plus petit a une longueur de seulement 1150 mm, ce qui vous permet absolument de le transporter dans la cabine d'une voiture conventionnelle, mais la puissance dans ce cas reste au niveau – donc, le poids maximal possible pour le remorquage sera de 120 kg. Un plus grand représentant de la motoneige occupera environ 1500 mm, mais cela lui donnera la force de remonter jusqu'à 200 kg de poids vif.

Encore une fois, le retour aux VTT et aux motoneiges – car ils sont interdits de rouler sur les routes, il faut être prêt à dépenser de l'argent sur une remorque dans le cas où ce matériel est acheté.

En outre, le dessinateur motorisé, qui n'est pas un véhicule, ne nécessite pas d'enregistrement, l'existence de droits et, en général, la tenue d'une sorte d'événements afin de le gérer.

En raison de son design simple, il est très fiable et facile à réparer et à entretenir. Pas pointilleux et ce n'est que très avantageux face à la dure réalité.

Au fait, à propos de la fiabilité du motobuxer, son secret est sa farce. Malgré la simplicité de conception et de conception approximative, le moteur et le réducteur du sport automobile sont la naissance des principaux fabricants de machines. Principalement dans les dessins des remorqueurs, utilisez des moteurs de Honda, MTR, Lifan.

Je pense qu'il est inutile de parler d'un fabricant mondial comme Honda, car cette marque est connue de tous. Le fabricant chinois MTR est moins cher en prix, mais pas inférieur en tant que nouvelle marque, qui récupère en toute confiance sa place sur le marché mondial. L'un des avantages des moteurs MTR, en plus des prix, s'appelle économie et construction claire, ce qui permet de réparer l'équipement vous-même.

En outre, le moteur peut bénéficier d'une faible consommation d'essence (4 fois moins qu'une motoneige).

Et, bien sûr, il convient de mentionner la question de la valeur – en fait, le prix d'un moteur-tugger est plusieurs fois inférieur au prix de toute motoneige et, en particulier, un quadriciclo.

Et si vous choisissez un modèle de moteur-tugger plus imposant et plus fiable, alors un modèle comme le tracteur de vélo Bars Pathfinder vous surprendra par sa perméabilité. Il peut faire des tests tels que l'automne et les zones humides.

Bonne chance de faire du shopping avec vous!