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Cuirassés de l'URSS pendant la Seconde Guerre mondiale (photo)

navires linéaires sont des véhicules blindés militaires d'artillerie, qui ont un grand déplacement et de bonnes armes. Cuirassés de l'URSS ont été largement utilisés dans une variété de batailles, car ils peuvent facilement faire face à la destruction de l'ennemi dans une bataille navale en appliquant les tirs d'artillerie sur des cibles situées sur la rive.

traits

Cuirassés sont de puissants véhicules blindés d'artillerie. Au début de la Grande Guerre patriotique au service de leur pays était très élevé. Cuirassés de l'URSS avaient un service de qualité dans une variété d'instruments qui sont constamment mis à niveau. Le plus souvent , l' armement se composait d'un mitrailleuses de gros calibre, des tubes lance – torpilles. Ces navires assurent la défense de Leningrad, de Sébastopol et d'autres villes côtières.

Classe « Sébastopol »

Cuirassés cette classe ont la forme du corps de moniteur, dans lequel la zone de franc-bord et la forme de déglaçage souches sont réduites au minimum. Quand une petite longueur de la coque du tonnage du navire était 23.000 tonnes, mais revient en fait à environ 26 000 tonnes. Le combustible utilisé du charbon, et si nécessaire l'opération forcée, l'huile. Ces cuirassés de la Marine soviétique étaient équipés de la centrale de 42 000 litres. a. à une vitesse de 23 noeuds et à distance de natation de 4000 miles.

Comme armes métier équipé d'armes rayées linéaires sont disposés cadence de tir technique linéaire et différent de 1,8 par minute. Tel qu'il est utilisé armant une mine 16 canons de 120 mm, dont le taux était de 7 tours par minute, avec tous les instruments placés sur le pont du milieu. Ce placement d'artillerie a conduit à la faible efficacité de la prise de vue, qui, combinée à un faible état de navigabilité du navire de guerre les rendait plus difficile à contrôler.

Ces cuirassés URSS ont été soumis à la modernisation, même avant la Seconde Guerre mondiale, ce qui a donné lieu à l'amélioration des navires silhouette: ils avaient un réservoir complémentaire qui adhère bien au corps, et le haut était couvert revêtement de sol durable. Les changements ont touché l'arc, les centrales électriques et d'améliorer les conditions de vie de l'équipe.

"Commune de Paris"

Ce navire de guerre est mis à jour au plus tard. Au cours de l'amélioration de son déplacement a augmenté la puissance du moteur était plus élevé et élevé à 61 000 ch, le navire a une vitesse maximale de 23,5 noeuds. Une grande attention dans la modernisation a été accordée au renforcement des armes de défense aérienne: la proue et la poupe étaient 6 canons antiaériens de 76 mm, 16 canons d'artillerie et 14 mitrailleuses. Ces cuirassés de la Seconde Guerre mondiale , l'Union soviétique ont été utilisés dans la défense de Sébastopol. Pour tous les combats pendant la Seconde Guerre mondiale navire de guerre a participé à 15 campagnes militaires, menées 10 tirs d'artillerie, réfléchi plus de 20 attaques par des avions ennemis et abattu trois avions ennemis.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire a été défendu Sébastopol et dans le détroit de Kertch. Le premier combat a eu lieu le 8 Novembre 1941, et seulement pour la première fois de combats avait détruit un grand nombre de chars, canons, véhicules militaires transportant certaines marchandises.

"Marat"

Ces cuirassés URSS défendaient les approches de Leningrad, conduisant la défense de la ville 8 jours. Au cours de l'une des attaques de l'ennemi dans le navire venait à peine deux bombes qui ont détruit la proue du navire et conduit à la détonation des caves de coquille. A la suite de cet événement tragique tué 326 personnes – membres d'équipage. Six mois plus tard, la partie arrière flottabilité partielle du navire a été retourné, qui a coulé, refait surface. Allemands pendant longtemps essayé de détruire le navire de guerre endommagé, qui a été utilisé par nos militaires comme fort.

Cependant, après un certain temps le navire de guerre a été rénové et restauré en partie, mais même cela lui a permis de résister au feu d'artillerie de l'ennemi: après la remise en état des navires ont été détruits par des avions, des batteries, et le personnel de l'ennemi. En 1943, le navire de guerre de l'URSS a été rebaptisé « Petropavlovsk », et même après 7 ans retirée complètement du service et transféré au centre de formation.

« Révolution d'Octobre »

Ce navire de guerre a été basé à Tallinn, mais avec le début de la Seconde Guerre mondiale a été transféré à Cronstadt, dès que la ville a commencé à podstupat Allemands. « Révolution d'Octobre » est devenue une défense d'artillerie fiable de la ville, puisque toutes les tentatives de couler un navire de guerre de l'armée allemande ont échoué. Pendant la guerre, le plus grand navire de guerre de l'URSS elle-même a montré comme un ennemi fiable sur l'eau.

De « Gangut » à « Revolution »

Le nom original était le navire de guerre « Hanko ». Ce fut sous ce nom, le navire a participé à la Première Guerre mondiale: sous sa couverture ont été fixés, qui les champs de mines ont fait sauter par la suite pas un croiseur allemand. Après l'attribution du nouveau nom du navire, il a servi dans la Seconde Guerre mondiale, les Allemands étaient toutes les tentatives pour faire face à un échec. cuirassés soviétiques de la Seconde Guerre mondiale en général est fiable: par exemple, « Révolution d'Octobre » a été soumis à de nombreuses attaques de l'aviation et de l'artillerie, et résistait encore. Le même navire de guerre pendant la guerre a produit environ 1500 obus reflète les nombreux raids aériens, abattu 13 avions et dispose d'un grand nombre de blessés.

randonnée principale « Gangut » ( « Révolution d'Octobre »)

Un fait intéressant est que les navires de mauvais augure de notre armée non pas une fois au cours des deux guerres mondiales – première et deuxième – ne sont pas remplies dans la bataille est avec les cuirassés ennemis. Le seul combat a eu lieu « Sébastopol » est toujours dans la guerre civile, lorsque le navire est niché dans le destroyer « Azard » et repousser l'attaque jusqu'à sept destroyers britanniques.

En général, « Hanko » a visité trois campagnes militaires dans la Baltique, où il a fourni la pose de mines, suivi par l'Armée rouge, il a reçu un nouveau nom, et a été inclus dans les forces navales de la mer Baltique. Battleship a participé à la guerre soviéto-finlandaise comme support de feu pour les troupes au sol. La tâche la plus difficile était le navire de guerre de Leningrad défense.

En 1941, le 27 Septembre, le navire a heurté une bombe pesant 500 kg, qui a franchi le pont, déchiré la tour.

"Arkhangelsk"

Pas tous les cuirassés de l'URSS pendant la Seconde Guerre mondiale étaient à l'origine au service de notre pays. Ainsi, le navire de guerre « Arkhangelsk » était à l'origine une partie de la flotte navale de la Grande-Bretagne, puis a été transféré à l'Union soviétique. Il est remarquable, mais le navire a été converti aux États-Unis, est équipé de systèmes radars modernes pour tous les types d'armes. Voilà pourquoi le « Arkhangelsk » est également connu comme le HMS Royal Sovereign.

Au cours des années deux-guerres, le navire de guerre a été modernisé à plusieurs reprises, et sérieusement. Et les changements ont été principalement des fusils modernisent. Pour la Seconde Guerre mondiale qui était déjà Cuirassé obsolète, mais, malgré cela, encore il a été inclus dans la flotte du pays. Mais son rôle n'a pas été aussi vaillant que les autres cuirassés: « Arkhangelsk » la plupart du temps se large de la côte de la baie de Kola, qui a fourni l'offensive de feu des troupes soviétiques et l'évacuation des Allemands déchira. En Janvier 1949, le navire a été remis au Royaume-Uni.

Projets cuirassés URSS

Cuirassés de l'URSS, les projets qui ont été mis au point une variété d'ingénieurs, ont toujours été considérés parmi les plus fiables du monde. Par exemple, un ingénieur Bubnov projet proposé, qui a attiré l'attention de l'élaboration des détails, le pouvoir d'artillerie, Voyage à grande vitesse et le niveau de réservation suffisante. Design a commencé en 1914, la tâche principale des ingénieurs était de placer trois tour chetyrehorudiynye sur une petite affaire, qui ne suffisait pas à de telles armes. Il est avéré que le navire est resté dans cette situation sans défense fiable anti-torpille. Les principaux outils d'armes sur ce navire étaient les suivants:

  • ceinture principale d'armure, qui se prolonge à 2/3 longueur du récipient;
  • réservation horizontale sur quatre niveaux;
  • livre tours circulaires;
  • 12 canons dans les tours et 24 de mes calibre Canons, qui se trouvaient dans des casemates.

Les experts disent que le navire de guerre – une unité de combat puissant, qui par rapport aux analogues étrangers a été en mesure de développer une vitesse de 25 noeuds. Cependant, les réserves ne suffisaient pas déjà au moment de la Première Guerre mondiale, et la modernisation des navires n'a pas été prévu …

Ingénieur projet Kostenko

cuirassés parfait de la Russie et l'Union soviétique à plusieurs reprises secourus par les troupes soviétiques. L'un des développements était le navire Kostenko, qui est considéré comme le plus récent. Ses caractéristiques comprennent des caractéristiques bien équilibrées des armes, une grande vitesse et livre de haute qualité. Le projet était fondé sur l'expérience anglo-allemande bataille du Jutland, si l'ingénieur a refusé de limiter à l'avance de l'équipement d'artillerie des navires. Mais l'accent était mis sur l'équilibre entre l'armure et la mobilité corporelle.

Ce navire a été conçu autant en quatre versions, qui se sont révélés être le plus rapide est la première option. De la version Bubnov, le navire de guerre avait une zone de combat principale, qui est complétée par une cloison des deux plaques. Livre horizontal a touché plusieurs ponts, qui s'ont agi comme une armure de broyage. Réservation effectuée dans la tour, coupe, vaisseau circulaire, par ailleurs, ingénieur de la montre pour torpiller la défense, qui cuirassés antérieures sont apparues dans la forme d'une simple cloison longitudinale.

Comme suggéré d'utiliser des armes ingénieur met en œuvre les principaux canons de calibre 406 mm et 130 mm. La première située dans la tour, qui offre une bonne gamme de feu. Les projets du navire, comme déjà mentionné, étaient différents, qui ont influencé le nombre d'armes à feu.

Ingénieur projet Gavrilova

Gavrilov a offert de construire le plus puissant, les soi-disant cuirassés marginales URSS. La photo montre que ces modèles étaient de petite taille, mais sur les caractéristiques techniques et opérationnelles étaient plus efficaces. Selon le concept général, Battleship représenté limitant navire dont les spécifications étaient sur le point niveau possible. Le projet a pris en compte que les armes les plus puissantes d'options:

  • 16 canons de gros calibre principaux dans quatre tours de 406 mm;
  • 24 pièces de 152 mm de calibre des casemates de la mine.

Un tel armement est tout à fait compatible avec le concept de la construction navale russe où a noté une combinaison surprenante de saturation d'artillerie maximale possible à un taux élevé en cas de dommages réservation. Il est, par ailleurs, n'a pas été le meilleur dans la plupart des cuirassés soviétiques. Mais le système de propulsion du navire a été l'un des plus puissants, parce que son action était basée sur les turbines, transformateurs.

Caractéristiques matériel

Cuirassés de l'URSS pendant la Seconde Guerre mondiale (photo confirme leur pouvoir), selon les projets Gavrilova équipés de systèmes à temps que les plus avancés. Comme les ingénieurs précédents, il a accordé une attention à la réservation, la réservation était un peu plus grande épaisseur. Mais les experts ont souligné que, même avec une puissante artillerie, des vitesses de déplacement élevées et la grande taille de ce navire de guerre serait très vulnérable lors d'une rencontre avec l'ennemi.

résultats

Selon les experts, la Seconde Guerre mondiale a été un pas en vérifier l'état des cuirassés soviétiques à la disponibilité. En fin de compte, la flotte de combat était pas prêt pour la force destructrice et la puissance des bombes atomiques et des armes à guidage de précision. Il est donc plus proche de la fin des navires de guerre de la ligne a cessé d'être une puissante force de combat, et le développement de porte-avions n'a pas été accordé beaucoup d'attention. Staline a ordonné aux cuirassés exclus des plans pour la construction navale parce qu'ils ne répondaient pas aux exigences du temps.

En conséquence, la flotte existante de ces navires ont été retirés, comme la « Révolution d'Octobre » et « Commune de Paris », certains modèles ont été mis en réserve. Par la suite, Khrouchtchev a quitté en service du pays à quelques navires d'artillerie lourde, compte tenu de leur efficacité au combat. Et 29 Octobre 1955 à North Bay de Sébastopol a coulé le navire amiral de la flotte de la mer Noire – le dernier navire de guerre soviétique « Novorossiysk ». Après cet événement, notre pays dire adieu à l'idée d'avoir une partie de sa flotte de cuirassés.