Motogarnitura Scala Rider G9x: description et les photos

En règle générale, ventilateurs à moteur ne se sentent pas la nécessité d'un Bluetooth casque, car la plupart du temps le trajet tout seul. Conduire une moto représente souvent une occasion rare de se taire. Mais le mouvement du groupe – il est un cas complètement différent. Vous pouvez, bien sûr, de faire un long voyage, tout le temps sans dire un mot, mais ce n'est pas sûr et pas si amusant quand vous pouvez parler. Par exemple, il avertit d'un danger imminent, pour protéger les uns les autres du mauvais tour et discuter collectivement les attractions locales. Le seul problème est que le casque Bluetooth de bonne qualité sont chers. Limité au moyen du pilote ne peut pas se permettre le plaisir de joindre au dispositif de casque, qui coûte 3 fois plus cher que le casque. Mais il existe des modèles plus abordables des téléphones intelligents. L'un d'eux est le casque Cardo Scala Rider G9x.

Le système permet une communication tout en se déplaçant de 8 interlocuteurs à une distance de 1,6 km ou conférence téléphonique 4 parties. L'établissement d'une connexion est très simple – il suffit d'une collision de deux casques lumière. De plus, le modèle vous permet d'écouter de la musique à partir de votre smartphone ou radio FM intégré, diffusez à son passager, ainsi que de faire des appels téléphoniques. La commande vocale élimine la nécessité d'utiliser ses mains.

critiques mitigées

Selon les motocyclistes à utiliser l'appareil pour plusieurs milliers de kilomètres dans différents domaines et avec différents interlocuteurs, des fonctions qu'il remplit admirablement, et d'autres – avec beaucoup d'inconvénients. Différences Scala Rider G9 et G9x, selon les commentaires des propriétaires, réside dans le fait que le dernier modèle est plus cher que le premier et moins fiables. Dans le cas contraire, ils se ressemblent comme deux gouttes d'eau. Motogarnitura Scala Rider G9x Powerset comprend deux ensembles de dispositifs G9x appariés.

installation

L'installation est simple appareil. Il suffit de retirer la doublure et monter le microphone et haut-parleurs Scala Rider G9x. Cette procédure dure moins de 15 minutes. Si vous le souhaitez, la dynamique peut être remplacé par un casque qui offrent une meilleure qualité sonore. L'appareil comporte un composant électronique amovible détachable qui peut être enlevée pour le chargement ou lorsqu'il est nécessaire de laisser le casque avec la moto. connexion casque sans fil à votre système de smartphone ou GPS vous permet de faire des appels téléphoniques, écouter de la musique ou obtenez navigateur directions. De plus, le casque peut être couplé avec deux autres modèles Scala Rider, ce qui rend une chaîne de 9 motards. La communication est établie et quand une simple collision de deux appareils.

Facilité d'utilisation

Travailler avec Scala Rider G9x n'est pas aussi simple que cela, mais pas trop difficile. Si le casque est sur ses genoux, puis de changer la chanson et se connecter à différents interlocuteurs assez facilement. L'image change quelque peu lorsque le conducteur porte des gants en cuir, et sa vitesse de croisière est à trois valeurs. Emplacement des boutons est pas la plus intuitive: 3 d'entre eux sont en haut et 3 – côté. Sans le contrôle visuel d'entre eux est pressé, faire une erreur assez facilement. Selon les commentaires des utilisateurs, ils limitent souvent à augmenter le volume lorsque vous essayez d'aller juste à la chanson suivante et est allé à plusieurs reprises au téléphone, en essayant d'écouter de la musique. Et l'intention de parler avec un passager entraînant parfois une activation accidentelle de la radio.

contrôle de la commande vocale

Scala Rider G9H est livré avec commande vocale VOX, qui est conçu pour assurer que toutes les commandes sans avoir recours à la manipulation des mains. Il y a un soutien pour la langue russe. Mais la reconnaissance vocale ne fonctionne pas bien. Après une brève utilisation du système VOX est temps de vous ennuyer qui est constamment activé quand un bip sonore, la toux ou crier pendant quelques secondes, interrompant la lecture d'une composition musicale, et les conversations en cours, puis de dire Non disponible. Lorsque vous essayez de paramètres Scala Rider G9x en réduisant la motogarnitura de sensibilité commence à ignorer les commandes de l'utilisateur. Une telle réaction aux signaux sonores est inacceptable et indique un faible niveau de système de reconnaissance vocale.

compatibilité limitée

Il convient de garder à l'esprit que le casque Scala est pas jumelé avec tout autre système Bluetooth, alors que, par exemple, Sena et Midland peuvent le faire. Les gens perçoivent comme un signe d'arrogance, comme Cardo est un fabricant leader sur le motokommunikatorov du marché. En général, le casque est pas très pratique, parce que dans les conditions à haut risque oblige l'utilisateur à conduire une moto avec une seule main.

Autonomie de la batterie

Ceci est l'une des zones où Scala Rider G9x motogarnitura se manifeste le mieux côté parce que l'autonomie de la batterie dépasse facilement 10 heures d'utilisation continue sous une forme ou une autre. La charge ne prend pas trop de temps. Au rétablissement complet de la batterie prendra 3-4 heures et 1 heure sera suffisant pour une demi-journée de travail. Pendant de longs trajets durant plus de 20 heures est nécessaire pour charger l'appareil sur la route, mais ce n'est pas le plus gros problème. Ce qui fait vraiment de lui-même, il est donc impossible d'utiliser le casque pendant la charge. Pourquoi donc? Le plus drôle est que le vieux modèle qu'ils ont pu. Il est impossible d'imaginer que quelque chose comme ça pourrait arriver à un téléphone cellulaire.

Portée

Un autre défi que le dispositif se débrouille étonnamment bien, une distance de maintenir une communication claire. Selon les commentaires des utilisateurs, dans de nombreux cas, même après la perte de contact visuel est toujours possible de poursuivre la conversation. Si la route est relativement simple, alors, quel que soit le volume de trafic, vous pouvez facilement parler avec votre partenaire alors qu'il est à moins de 1,5 km. Et c'est génial. Cependant, quelques collines à perturber le fonctionnement de la Scala Rider G9H, qui, cependant, est à prévoir. Travailler à distance motogarnitury en forte baisse sections sinueuses, vous devriez donc bien planifier leur formation, si vous voulez maintenir une conversation avec plus de 4 motards. L'appareil dispose d'une petite antenne, qui peut être basculé vers le haut pour assurer une distance maximale de connexion, bien que les utilisateurs marquent la zone de réception d'absence en fonction de sa position. En général, les propriétaires sont très satisfaits de cette fonction du modèle.

fiabilité

Selon les commentaires des utilisateurs, motogarnitura remarquablement peu fiables. Il peut fonctionner à un moment donné et ne fonctionne pas dans un autre, sans aucune raison explicable. Cela peut être attribué en grande partie à une version du logiciel a échoué, car avant que le dispositif fonctionnait parfaitement et sans erreurs, il est logique, si vous vous rappelez l'histoire de l'iOS 8.

ventilateurs à moteur, en essayant de maintenir une communication constante 6 voies, pendant 20 jours du voyage n'ont pu atteindre au moins 20 minutes de conversation. Dès qu'une personne interrogée a rejoint, l'autre à gauche immédiatement. Cela est arrivé aussi longtemps que 2 ont été organisées des groupes séparés.

Se connecter deux casques d'écoute semble très simple, mais en pratique, il est un gros problème. La musique a joué sur votre téléphone, quelques jours constamment interrompu pendant quelques secondes, alors qu'à d'autres moments, il peut jouer en continu pendant des heures. Parfois, lorsque vous appuyez longuement sur le bouton d'alimentation sur le Scala Rider G9x est pas inclus, et parfois il fonctionne parfaitement.

En général, vous ne pouvez pas compter sur G9H. En motogarnitury ont toujours leurs propres opinions, qui ne coïncident pas toujours avec les vues de son propriétaire.

qualité de construction

Rien de conception spéciale de motogarnitury en lui-même est pas. Il a fait à poings fermés, mais la clé est vraiment très étrange, surtout la partie supérieure. Ils évoquent le sentiment d'indécision peu fiables, à la différence qu'ils sont censés claires et des actions concise. Installer et retirer le dispositif n'est pas difficile, mais il faut un certain temps pour s'y habituer.

Selon la compagnie, le fabricant, le produit est une protection contre la poussière et résistant à l'humidité, et de nombreux propriétaires l'ont testé dans la pratique, en utilisant un casque sous la pluie. Malheureusement, de nombreux utilisateurs se sont plaints que leur Scala Rider G9H hors d'usage, même en cas de pluie faible. Fabricant, bien sûr, remplacer les produits endommagés. Bien que le casque semble robuste et facile, les utilisateurs ne sont pas entièrement satisfaits de la qualité de son assemblage.

conclusion

motos détenteurs qui pensent à l'achat d'un système intercom Bluetooth, doivent peser le pour et le contre. Cardo Scala appartient Touratech, un conglomérat géant qui fabrique des accessoires pour les motards incroyablement populaires. Mais le modèle G9x n'a pas entièrement réussi. L' une des raisons, peut – être, était la domination complète du marché, a eu un impact négatif sur la qualité de ses produits.