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Berlinette Ferrari F12: spécifications techniques, examen et essai routier

Le F12 ferrari Berlinetta – une fois que le porte – étendard de la société italienne. La voiture est apparu dans la production de série en 2012. Dans cet article, nous examinerons toutes les nuances importantes qui doivent savoir sur Berlinetta F12. Ferrari a fait un autre chef-d'œuvre, qui peut être fier.

Historique du modèle

Avant l'apparition de la voiture italienne « stable » il n'y avait pas de gagnant clair dans la gamme. Mais la situation économique de l'entreprise a été très positive, ce qui n'a pas empêché de créer un nouveau projet. Par conséquent, au Salon automobile de Genève 2012 pour la première fois présenté au public dans le groupe modèle Gran Turismo Berlinetta appelé F12. Ferrari se positionne comme le plus parfait voiture moderne, publié par la société pour tous les temps de l'existence. Berlinetta est disponible à ce jour dans la première génération et sans restyling. Jetons un coup d'oeil plus étroit avec cet étalon.

extérieur

A propos de voitures, « Ferrari » peut parler sans fin et donc seulement panégyriques. L'apparition de chaque modèle de cette marque contient rien de superflu. Toutes les formes, des détails fins et des lignes ajustées et perfectionnent. Selon l'arrangement, la voiture est un classique Gran Turismo. Remplacement de la série 599, la voiture juste a beaucoup de commentaires positifs au sujet de la conception. Le corps a été peint et conçu en collaboration avec des professionnels du studio bien connu Pininfarina. Dans certains éléments, vous remarquerez des similitudes avec d'autres machines de lineup de l'entreprise.

Perod rappelle fortement la FF, la partie arrière est similaire à la Californie. Mais le coupé reste un individu, avec son zeste. D'énormes passages de roues gonflés avant et arrière donnent à la voiture une musculaire. optique arrière sous forme de phares ronds rend hommage aux modèles classiques. Le pare-chocs a un milieu d'insertion en forme de V. Sur les côtés installés sur une paire de tuyaux, entouré par des couvercles en plastique, qui sont peintes en noir. La partie avant est presque entièrement, à l'exception de l'optique, copiés à partir du modèle FF. Sur le capot il y avait la prise d'air d'origine. J'ai changé les jantes design.

intérieur

Sportif et classique – vous pouvez donc décrire l'intérieur Berlinetta F12. Ferrari n'a pas réinventé la roue et a un chemin prouvé. Cette combinaison classique de cellules carboxyliques et de la peau, des sièges de luxe de la peau et culbuteurs sport. Ce sont les Italiens ont toujours été en mesure de recueillir ces éléments incongrus et obtenir une œuvre d'art. La plupart des commandes sont déplacées vers la console centrale au volant. Maintenant, le panneau avant porte les seules bouches d'aération rondes, l'affichage de la console multimédia et le contrôle climatique.

Sièges, comme d'habitude, seulement deux. A cette époque, les créateurs ont abandonné l'expérience et ne pas entasser la deuxième rangée de sièges. Au lieu de cela, le propriétaire reçoit une tablette classique. Le siège du conducteur et le passager est recouvert de cuir beige. Ils sont sous la forme de seau de sport. Dans ce cas, ils combinent le confort d'une voiture de luxe et un modèle d'esprit sportif Berlinetta F12: Ferrari ont rassemblé voiture presque parfaite. De nombreux témoignages de clients et les coureurs professionnels parlent d'eux-mêmes – la voiture se comporte sur la route exactement comme il a l'air. Et plus la quantité de bagages, bien qu'il était tout à fait inutile. Mais une telle démarche est un ajout bienvenu à l'excellente conception et le comportement sportif sur la route.

Ferrari F12 Berlinetta: spécifications techniques

Sous le capot de moteur est l'unité de 6,3 litres d'une puissance de 740 chevaux. Dissémination du véhicule jusqu'à 100 km / h en seulement 3 secondes. Pour surmonter la distance de 100 kilomètres, la voiture aura besoin de 15 litres d'essence. le poids du véhicule est de 1600 kg.

Ferrari F12 Berlinetta: prix et configuration

La voiture est disponible en une seule modification. Moteur seulement offert un, bien que plus est nécessaire. Coupe bénéficie d'une transmission automatique à 7 vitesses rapide. Ferrari F12 Berlinetta, dont le coût commence par les 21 millions de roubles, est un plaisir cher. Cependant, pour l'argent que l'acheteur ne reçoit ni le plaisir incomparable de la conduite et le comportement de l'italien sur la route.

résultat

Berlinetta – c'est clairement pas la voiture, qui est conçu pour les voyages d'agrément au calme. Il suffit de s'asseoir derrière le volant, vous vous sentirez l'énergie de tout le puissant moteur et les roues, prêt à tout moment à fléchette. La première tranche de 100 km / h atteint en si peu de temps, qui parfois ne fonctionne pas dans le temps de réaliser que vous avez déjà cadencé jusqu'à une vitesse décente. roues motrices arrière se comporte comme un souhait du propriétaire de Ferrari F12 Berlinetta. les voitures d'entraînement de test n'a de sens que le vide et la longueur des pistes, avec beaucoup de virages et des fourchettes. Il est dans ces conditions pour créer et tester la voiture: dans la région montagneuse de l'Italie, dans son pays natal. La machine est facile à faire face non seulement à la surface de la route parfaite, mais aussi la route de qualité moyenne. L'arrière de la voiture s'accroche sur le trottoir, mais sur la première demande du conducteur est prêt à se lancer dans une dérive contrôlée. Un propriétaire expérimenté peut faire avec cette voiture tout ce qu'il veut. Ferrari F12 Berlinetta – une voiture pour le plaisir.