575 Shares 3410 views

Polissage après avoir peint une voiture avec ses mains

Avec des activités de peinture de voiture deux liées mythe solidement ancré. Tout d'abord, la mise à jour de la couche de peinture en tant que telle élimine même les plus petits défauts sur la surface du corps. En second lieu, après cette opération, vous pouvez commencer à utiliser la machine sans effectuer d'autres procédures. Les deux le mythe polissage dissipe après la peinture d' une voiture, qui est réalisée afin d'éliminer les irrégularités de surface des performances et la fixation du résultat.

Préparation de la surface pour le polissage

Les préparatifs impliquent plusieurs procédures. La première est un lavage complet de la surface du corps. En outre ramonage produit en utilisant un nettoyant spécial qui permettra de soulager la surface des particules de poussière minute. Si vous envisagez de polissage après la peinture d'une voiture, qui d'une manière ou d'une autre a été exposé à des agents huileux, il est souhaitable de réaliser et dégraisser les surfaces. , Vous coller suivant les zones qui seront soumis à un polissage.

En préparation, il est important de noter tout de suite les problèmes. Peinture en tant que telle ne les élimine pas encore de défauts externes, et, en outre, à une mauvaise qualité de celui-ci peut ajouter des défauts dus à une répartition inégale de la composition de peinture. Au cours de la préparation du corps, il est important de souligner ces domaines. Habituellement , après le polissage des voitures de peinture zone affectée du corps est complètement plein, mais les sites individuels sera une attention particulière.

Quels sont les outils et les matériaux nécessaires?

Tous les équipements qui seront nécessaires au cours de l'opération peut être divisée en deux groupes – outils directs et des fournitures. En ce qui concerne le premier groupe, elle concerne le broyage machine, le polissage appareil et portant, le cas échéant. Le reste – il des roues de polissage, pâte spéciale pour l'usinage extérieur du corps, du papier de verre, et toutes sortes d'abrasifs. En outre, le polissage des voitures après la peinture est pas sans eau. Il est donc préférable d'apporter un tuyau avec une irrigation abondante des surfaces usinées.

broyage « humide »

La première étape de l'usinage du corps est de broyage. Cette opération, au cours de laquelle la disposition de ces surfaces la plupart des défauts de retouche. En d'autres termes, les nodules supprimés, les lieux avec des différences dans les niveaux de revêtement et similaires. D. Dans ce cas, la technique considérée de broyage « humide ». Il se distingue du « sec » en ce sens qu'elle nécessite l'utilisation de machines spéciales et serviettes résistant à l'humidité pour le traitement.

Par la suite, le polissage après les voitures de peinture implique également la mise en œuvre d'un impact mécanique, mais dans une moindre mesure. broyage « humide » l'eau d'arrosage qui accompagne les particules nettoie en retard. D'une part, il offre un traitement de surface propre et de haute qualité, de l'autre – une opération nécessite plus d'effort physique et sans tracas.

broyage « sec »

La principale différence qui distingue cette technique est encore une possibilité d'utiliser une ponceuse orbitale, qui fournira des résultats tout à fait raisonnable à un coût moindre. L'inconvénient de cette méthode provient du fait que l'eau libre ne soit pas éliminé des particules fines utilisées serviettes de table. De plus, difficile à régler et ajuster les conditions spécifiques du site et de la fréquence de traitement de broyage.

La situation devient plus compliquée si elle est effectuée voitures de polissage après la peinture avec leurs mains, sans consommables de haute qualité. Pourtant, les mêmes tissus déterminent en grande partie la façon dont la surface lisse est, après la première session de la finition mécanique du nouveau revêtement. D'autre part, l'impact direct de l'avant abrasif dont il n'y a pas d'obstacle sous la forme d'humidité permet d'obtenir de bons résultats dans le lissage des couches de peinture épaisses se chevauchent. Alternatives à cette méthode, en termes de qualité de finition de la surface décorative du corps n'existe pas. Quoi qu'il en soit, l'une de ces techniques qui sont à l'automobiliste ordinaire.

abrasifs de polissage

Peut-être la méthode la plus efficace est une peinture de traitement physique. Il se trouve dans le fait que sur la surface du corps affectée par la pâte abrasive. exercer un impact mécanique de fines particules contenues dans la masse de travail.

polissage habituellement les voitures après la peinture manuellement à l'aide d'abrasifs se fait en trois étapes. Chacun de ces différents fraction de particules du type agissant sur la surface. Ainsi, le travail commence par un gros abrasif, et se termine dans une petite fraction de quelques microns. Dans un appareil spécial, qui est pourvu d'un des disques souples utilisées comme outil d'actionnement. Les derniers ont été traités mélanges abrasifs. L'opération est réalisée dans plusieurs approches, et après chacun d'entre eux a pris un rinçage généreux avec de la pâte d'eau.

polonais de protection

Ceci est la dernière étape et la plus cruciale de l'événement. En protection de polissage deux tâches principales – éliminer les petites rayures et la formation de la barrière, qui est en train d'opération empêchera le corps contre les dommages mécaniques et de l'impact négatif des précipitations. Effectuez cette action contribuera à la même machine à polir, mais avec d'autres pâtes. , Répartis aujourd'hui en particulier un mélange de base de cire, qui sont maintenus pendant 6-7 lavages. Mais le polissage de laque plus fiable après la peinture d'une voiture est composée de base téflon. Ce revêtement de protection durable qui servira plus de 10 lavages. Mais il est logique qu'il y ait une telle composition est beaucoup plus cher. Parfois, par ailleurs, les propriétaires de voitures expérimentés combiner deux types de formulation, le traitement des zones les plus sensibles composés téflon et des aires protégées – des mélanges de cire.

Y a-t-il des inconvénients à polir?

Tous les inconvénients associés aux opérations de polissage sont réduits à une utilisation maladroite d'abrasifs. Si un léger ponçage ne peut en principe du préjudice de la surface du corps, toutes sortes de polissage avec des produits abrasifs sont théoriquement capables de laisser des réductions encore prononcées sur la couverture. Par conséquent, le polissage de laque après avoir peint une voiture avec ses mains doit être fait très soigneusement.

Souvent, les automobilistes novices, en essayant d'éliminer rapidement la peinture inégale notable, à commencer à utiliser un dentifrice avec grand abrasif, ce qui aggrave la situation. Éliminer les mêmes coupes sur un abrasif avec une grande partie de l'aide de vernis de protection, mais pas dans tous les cas. Par conséquent, si une expérience suffisante dans l'exercice de ces opérations, il est préférable d'utiliser uniquement la pâte avec une petite fraction de mal que même le revêtement de laque est extrêmement problématique. Une autre chose est que l'effet d'éliminer les irrégularités importantes sera faible.

conclusion

Traitement du corps de voiture après les procédures de peinture, en substance, est une façon typique pour maintenir l'état de surface optimale. Autrement dit, il peut être fait et afin de rétablir la couverture régulière. Seulement lorsque le polissage de la carrosserie après la peinture se concentre sur l'élimination des défauts générés dans le processus d'application d' une composition décorative dans le format habituel, cette opération est réalisée afin de nettoyer, et pour la restauration de la couche protectrice.

Comme déjà mentionné, la couche de cire ou teflon bâton 7-10 moyenne lavages. Par conséquent, après un certain temps la procédure devra encore être répétée à la peinture et terminer finalement ne pas perdre leur aspect d'origine.