BMW-318 – une voiture solide de classe affaires

BMW-318 ne frappe pas dans son apparence, parce que sa conception est bien connue de tous depuis 1998. Cette voiture nécessite une attitude particulière. Pour apprécier la conception de cette machine, vous devez regarder de plus près.

« Troïka » incarne toutes les caractéristiques de conception des voitures BMW. La machine semble très harmonieuse, rappelant que ce modèle – création des artisans bavarois. Capuche en douceur dans le « nez » face à la grille. Les phares ont une paire d'encoches à partir du fond à la forme de demi-arches. Les feux arrière également vu la lettre L, et côté porte arrière ligne de vitrage est réalisé sous la forme d'un arc gracieux, caractéristique seulement pour cette marque. Bien que BMW-318 et inférieure à l'agressivité de son prédécesseur, mais il est devenu plus élégant. Il n'est plus une voiture de sport prononcé, et une solide classe affaires voiture.

Et la commodité de raisonnabilité ce modèle ont un effet. Poignées de porte de la voiture est très grande et confortable. Siège d'auto facilement réglable. Ne cherchez pas les leviers de tous les côtés, car ils sont tous unis dans un bloc à l'extérieur du coussin de la chaise. Bien réglage de la pensée de la hauteur et de la profondeur de la direction de plantation et le réglage électrique de rétroviseurs.

Quatre personnes peuvent confortablement accueillir dans la BMW-318. Avis des passagers sur le confort plutôt bonnes parce que les voitures tout à fait beaucoup d'espace et des sièges confortables. Les passagers arrière ne touchent pas les genoux de dos des sièges avant, même avec la croissance de 180 cm, ce qui ne manquera pas d'impressionner.

Le moteur fonctionne très bien, non seulement en raison de son haut niveau de qualité, mais aussi l'utilisation d'arbres d'équilibrage.
BMW-318 impeccable isolation du bruit. Les ingénieurs ont mis beaucoup d'efforts afin de couper complètement le bruit de fond, laissant seulement un son à peine audible du moteur.

Dans la dynamique de la voiture à deux faces. Vous pouvez rouler toute la journée en mode économie, pas au courant des réelles capacités de la machine. Épinglant la pédale d'accélérateur plus dur, vous pouvez atteindre 4000 tr / min – la voiture cesse d'être tout à fait différent. Dans ce cas, vous devez gérer rapidement une pédale d'embrayage et levier de vitesses. Boîte de vitesses fonctionne bien, et le bras sous la main droite est placé parfaitement. Si nécessaire, il se balance juste.

les voitures BMW sont connues pour toute son agilité. Même en pleine accélération « trois » ne se prononce pas un soupçon de désobéissance. Contrôle automatique de sideslip et ASC + T contrôle de traction assure que la roue du véhicule ne dérape ou perturbé dans un dérapage. A cet effet, le système coupe automatiquement l'alimentation en carburant et en retardant les roues individuelles.

Les ingénieurs ont parfaitement fonctionné sur les freins BMW-318. Tout le système « Troïka » équipé de Radio-Canada. Lors du freinage, les virages maintenir ainsi une manipulation neutre. En d'autres termes, la serrure est empêchée et les roues de démolition d'axes individuels.

Sans manoeuvres tranchantes la voiture excellente tenue de route grâce à la distribution de puissance identique le long des axes (50:50) et la suspension indépendante toutes les roues. En raison de l'utilisation de l'aluminium dans la structure de suspension avant et arrière poids nettement réduit.

"Trois" standard 6 airbags. A la porte de la machine ont des verrous qui empêchent la porte de travers à l'impact, ne serait pas lui donner coincé.

style unique et son caractère – ce sont les caractéristiques de BMW-318. Le prix de cette voiture est d'environ 23 mille dollars. La machine est conçue pour ceux qui veulent non seulement un moyen de transport, et plus encore.