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Graisseur: types, les applications, les principes de fonctionnement

graisseur – tout à fait un produit important qui est largement utilisé dans la fabrication d'équipements, machines et véhicules spéciaux. Son objectif principal – la fourniture d'huile et d'empêcher le frottement dans le composé de structure noeuds sans discernement. Plus de détails sur l'article ci-dessus à lire.


Graisseur – quel est-il?

Le produit ci-dessus est une forme de l'élément, qui fait partie de la structure de la pompe. Aussi raccord de graissage est en sus des paliers, qui sont caractérisés par l'utilisation de la graisse ou de l' huile spéciale.

Dans son élément de configuration mentionnée ci-dessus est un clapet anti-retour. Elle est montée sur le canal de pompe de lubrifiant. En outre, cette valve peut être montée dans le couvercle de palier. Avec graisseurs en alimentation en huile pour la lubrification des unités de friction, qui sont situés dans des endroits assez éloignés. la structure désassembler pour ce ne sont plus nécessaires.

Le produit ci-dessus est constitué des composants suivants:

  • ressort;
  • un logement;
  • la bille d'acier.

Derniers agit comme une vanne. Il ferme la graisse de canal ou skips. Les experts notent que le produit ci-dessus protège également les passages d'huile d'obstruer l'équipement.

Types de produit ci-dessus

Les fabricants nationaux offrent les produits du marché des pièces similaires des types suivants:

  • angle raccord de graissage (angle entre la vis et le ravitaillement en carburant se termine 45 et 90 degrés);
  • filetée produit direct;
  • graisseur droite lisse pour le pressage.

Dans les fabricants européens, il existe une autre classification de ces produits. Ils ont également publié leurs trois types (A, B, C). En outre, graisseur angulaire ils ont en outre divisé en deux types distincts: « B » – l'angle d'inclinaison entre la vis et les extrémités du ravitaillement en carburant est de 45 degrés, et « S » – ce chiffre est de 90 degrés.

fragment de vissage desdits articles a un filetage conique. Ceci est fait pour sceller les raccords filetés.

Les experts notent que les produits ci-dessus peuvent être différents de diamètre sont parties vissées.

Certains fabricants ont appliqué au raccord de graisse spéciale d' un revêtement anti-corrosion: le zinc ou le cadmium. Il convient de noter que les produits ci-dessus sont fabriqués à partir des matériaux suivants: laiton, acier inoxydable ou en acier ordinaire.

Graisseurs – quel est-il?

graisseurs, qui sont conçus pour offrir le plus de graisse, sont au-dessus du titre. En appliquant une pointe de seringue spéciale faite injection raccords de graissage de lubrification.

La tête de celle-ci peut avoir des diamètres différents: 22, 16 ou 10 mm. En conséquence, la pointe de la seringue beurré choisie en fonction des dimensions ci-dessus.

Graisseurs sont fabriqués en acier inoxydable ou en laiton. Ensuite, pour assurer que les propriétés anti-corrosion fiables, il est appliqué à un revêtement de zinc spécial.

Le principe de fonctionnement des produits ci-dessus

Lors du ravitaillement, la lubrification à l'aide d'une seringue spéciale. Pour les raccords de graissage est plus approprié levier ou de type broche. boule de lubrification sous pression au-dessus de produit soulage le ressort. Le résultat de cela est l'ouverture du canal de lubrifiant, et qui pour sauter les lubrifiants.

Il convient de noter que les seringues de certains fabricants sont équipés d'un piston de verrouillage de poignée pratique. Celui-ci est conçu pour le remplissage de la seringue à la main. Sur le corps de la seringue est appliquée à une poudre de revêtement spécial résistant à l'usure.

Après le remplissage d'un ressort se redresse et renvoie la balle à la position initiale. Environ 20 000 cycles des produits de ressources minimales mentionnées précédemment.

Graisseur – détail important, qui est largement utilisé dans l'ingénierie et dans l'industrie automobile.