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« IZH Planeta-2 » – l'idéal de la moto soviétique

Malgré le fait que depuis la fin de la sortie de ce modèle de moto a été plus de 40 ans, elle continue de voyager sur les routes cahoteuses de la Russie, la Biélorussie, l' Ukraine et d' autres pays de la CEI. Il est sur une moto « IZH Planeta-2 ».

histoire

moto route « IZH Planeta-2 » produit par le « Ijmach » dans la période 1965-1971. Pendant 6 ans, le monde a vu la sortie du modèle sur les 245.000 exemplaires de son. Sur garantie prolongée « Planet 2 » du fabricant et demi ou 15.000 kilomètres.

Modèle précédent « IZH Planet « était moins puissant et confortable. En plus des ingénieurs de puissance accrue « Ijmach » pas apporté d'importantes modifications à la nouvelle moto « IZH Planeta-2 ».

Suivez le modèle « IZH-Planeta 3 « est considéré parmi les soviétiques les plus fiables » planètes ». Le troisième modèle motos monocylindres « Izh » a un design plus moderne que la précédente. Et « Planet 3 » est équipé de feux clignotants, le moteur est équipé d'une purge de va-et-boucle. Le nouveau système de freinage et une meilleure adhérence spécifique sur la machine « IZH Planeta-3. »

caractéristique

À l'époque, le vélo a un cadre moderne « IZH Planeta-2 ». Les spécifications sont les suivantes: la capacité du moteur à deux temps de 346 mètres cubes. Voir conduit la moto 155 livres. La puissance du moteur – 15 chevaux-vapeur à un régime du vilebrequin 4 200-4 600 par minute. Le mélange combustible circule dans le cylindre avec de l'huile pour la lubrification. Après l'allumage dans le cylindre normale crée autour de compression 7. Le carburateur K-36I tombe par gravité de la capacité du réservoir de carburant de 18 litres, après quoi la course de retour du piston est aspiré dans le cylindre.

La vitesse maximale – 105 kilomètres par heure, tandis que l'augmentation de la consommation de carburant et la durée de vie du moteur est considérablement réduite. La rotation du vilebrequin est transmise à l'embrayage à double chaîne, et les roues – à deux voies, la transmission à quatre vitesses par l'intermédiaire d'un système d'embrayage à disques multiples. A partir d'une boîte sur la rotation de la roue arrière est transmise à la chaîne, le rapport d'engrenage est – 2,33.

mouvement amorti Softness. Le mécanisme de ressort de la fourche télescopique avant équipé d'un amortisseur hydraulique. pendule fourche arrière, avec le même choc que l'avant. pliage Non cadre de vélo, tout en métal, tubulaire.

Conditions de réparation et d'entretien

Le vélo est conçu de telle sorte qu'il ne nécessite pas de conditions particulières, des outils et de l'équipement pour la réparation. De manière souhaitable, mais pas nécessairement, lorsque l'ensemble moteur, fiches de réglage:

  • solvant;
  • tapant avec un tournevis à tête plate;
  • Les brosses métalliques;
  • la tête du syndicat;
  • bouton;
  • La compression;
  • micromètres;
  • multimètre;
  • chalumeau (idéalement , il est à l'aide des doigts sont insérés dans les nouveaux pistons);
  • balayer 14 et d'autres.

Il semblerait que la liste des instruments et des outils n'a pas dans chaque garage. En fait, tous les ci-dessus peuvent être remplacés par des outils conventionnels. Par exemple, l'entraînement à broches avec un boulon et un écrou de diamètre correspondant, et la bague sur les fils électriques ou l'ampoule de 12 volts.

Avis sur la moto « IZH Planet 2 »

En fait, les propriétaires de ce vélo sont classés comme « plus de 40 ». Bien sûr, pas tous, mais la plupart d'entre eux sont nés et ont grandi en Union soviétique, par conséquent, possèdent encore la technique de ces temps.

Les jeunes d'aujourd'hui hérite ou achète un modèle similaire pour la restauration. Certains spécimens mis à jour les motos de l'URSS pourraient rivaliser avec les contes contemporains de leurs caractéristiques techniques et l'apparence.

En règle générale, les propriétaires de moto prétendent fiabilité et facilité de montage. Relativement plus de modèles modernes de « Planète-4 » ou surtout « Jupiter-cylindre 4 » single « Iz » 2ème génération est particulièrement durable. En effet, lors de la production du dernier manque beaucoup de concurrence et la poursuite du pouvoir.