moto légendaire « Harley-Davidson » et son histoire

Histoire de la marque « Harley-Davidson » – une histoire de professionnalisme, le travail acharné, l'auto-croyance. Ceci est le rêve de l'histoire se réalise … Et il a commencé à la fin des deux derniers siècles, ainsi que commence un grand nombre d'autres histoires qui ne sont pas, cependant, comme la poursuite victorieuse.

Aujourd'hui, la moto « Harley-Davidson » est le rêve de millions. Un nom de HD se fait battre le cœur plus vite tous ceux qui n'a rien à voir avec la culture du vélo.

A propos d'un garage en bois, ses habitants et leurs descendants

Une fois que deux amis, Arthur et William, a décidé de fixer au vélo moteur assemblé personnellement. A cet effet, un garage indéfinissable à Milwaukee a été élu. Bientôt, une nouvelle unité a été soumis aux tests et les a passé avec succès. Ainsi a commencé l'ère de la marque la plus célèbre dans le monde, la production de motos.

Sans plus tarder, les créateurs viens d'écrire leurs noms avec un trait d'union dans la porte en bois du garage et ont commencé à travailler. Pendant longtemps déjà, quand la gloire de « Harley-Davidson » résonna à travers le monde, le même garage était toujours la propriété des propriétaires respectifs. De plus, la première salle de réunion, puis la plante entière a été construit autour d'un bâtiment de planches indéfinissable. Malheureusement, jusqu'à présent, il n'a pas vécu – il a détruit accidentellement les produits de nettoyage engagés, en prenant les vieux trucs.

À l'étape des progrès

La société a toujours cherché à gagner des clients non la publicité luxuriante, les actions douteuses et non pas PR pas cher. Sa puce a toujours été la qualité et le style unique. Le début du XXe siècle a été marquée par un certain nombre d'innovations, ce qui a donné le numéro de modèle HD quelques modèles uniques. Chaque nouvelle moto « Harley-Davidson » a été équipé de la dernière technologie. Technology Company a lancé le premier une telle innovation dans le monde, comme un moteur refroidi à l'eau. Et pour le développement de nouveaux modèles utilisés moteurs les plus puissants de ces jours -là , entraînement par courroie a été remplacé par une chaîne, et en 1909 a été établi et mis en production le légendaire moteur bicylindre en V.

Au service de la mère-patrie

Une fois que Walter Davidson a pris part à la course sur une moto de sa propre production. Et remporté la première place. Et puis il a aussi établi un record mondial pour l'efficacité – a parcouru plus de 300 kilomètres sur un gallon d'essence. Les autorités de la ville Detroyta tellement impressionné par ces victoires brillantes, qui ont immédiatement couru l'ensemble du lot ordonné du même véhicule. Depuis lors, la moto « Harley-Davidson » au service de la police.

Il est tombé à son sort et la guerre. Et pour être précis, il est même pas un. Et la part du lion premier et deuxième mondiale HD de la production va à l'avant. De plus, le fait historique bien connu: après la capitulation de l'Allemagne, le premier Américain à traverser la frontière, il – le caporal Holtz – Je me suis assis sur rien, et la « Harley ».

La menace d'une invasion

Non affaibli et autre guerre – la guerre pour le cœur des fans. Et si de tous les existant dans les 20 ans avant que les 40s motoproizvoditeley américains ont vécu une seule entreprise, l'ennemi ne dormait pas jamais à l'étranger. Parmi les dirigeants de l'entreprise a même existé, le terme « invasion japonaise », ce qui implique, bien sûr, pas une menace militaire, et la saisie du marché américain. vélos fabriqués japonais souvent copiés style HD, et coûtent beaucoup moins que les motos Harley-Davidson. Ce prix a été conditionné en utilisant un coût de consommables et de fournitures, dont les Etats-Unis ne motomonstr actuellement pas permis.

Un certain nombre de développement de marketing a permis à l'entreprise de rester à flot et même de mettre leurs produits sur le marché intérieur du Japon.

Le modèle le plus célèbre moto « Harley-Davidson »

• Sportster (1957) – un moto puissant avec un moteur de 0,9 litres, peu coûteux, de petite taille.
• Electra-Glide (1965) – un membre légendaire de la famille « Glide » avec démarreur électrique.
• Dyna – une famille de motos, des modèles qui ne sont pas équipés de chaînes et des courroies … à nouveau! Seulement cette fois, Kevlar – fiable, puissant, nécessitent peu ou pas d'entretien.
• V-Rod (2001) – ainsi que la conception "Porsche", équipé de la dernière technologie.
• XR1200 (2008) – consacré au centenaire du modèle est répandu dans le monde.

Nouveau siècle – de nouvelles perspectives

La société Milwaukee a ouvert un musée à l'entrée de laquelle est monté un énorme monument – montée en flèche la moto « Harley-Davidson », piloté par le légendaire Walter. Plus de cent ans d'histoire de l'entreprise étaient non seulement trop lumineux. Après des hauts, bien sûr, il y avait aussi en baisse. Aujourd'hui, le fabricant, et a survécu à la Grande Dépression et plusieurs guerres, et la crise et la concurrence féroce, poursuit son travail.