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Lineup, "Toyota" (jeep). Que jeep « Toyota » le meilleur service?

« Toyota » -dzhip – cette phrase a longtemps été un nom de ménage, appellatif, caractérisant l'une des marques automobiles les plus célèbres. Lineup voiture légendaire est vraiment impressionnant. Le plus populaire en 2014 sont: Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser 200 et Toyota Land Cruiser Prado.

Marque « Toyota » (jeep) comprennent un nombre de modèles suffisants pour mener le marché mondial. Les avantages des VUS japonais sont indéniables, la voiture a prouvé être à son meilleur.

Dans le monde des voitures japonaises sont très en demande, à laquelle appartient la Jeep « Toyota ». Tous les modèles de cette marque représentée dans la liste, sont des exemples de sécurité et de confort:

  • Toyota 4Runner;
  • Toyota Blizzard;
  • Toyota Land Cruiser 200;
  • Toyota Highlander;
  • Toyota Land Cruiser Cygnus;
  • Toyota Land Cruiser Prado;
  • Toyota Fortuner;
  • Toyota Hilux;
  • Toyota Venza;
  • Toyota Siquoia;
  • Toyota RAV4.

Dans le monde, il y a seulement quelques marques de voitures, pour lesquelles l'année d'émission n'a pas d'importance, comme une marge de sécurité et la durée de vie de ces machines est très élevé. propriété et Jeep « Toyota » Parmi ces véhicules utilitaires sport. D'autres produits qui existent aujourd'hui, ainsi que le développement futur sont le rêve de nombreux automobilistes. Le coût de la voiture est élevé, mais le prix reflète la grande réputation de ne pas moins élégant véhicule hors route.

caractéristiques techniques

« Toyota » – Jeep SUV – il voiture superreliable avec un moteur très puissant, la transmission automatique à 6 vitesses et toutes roues motrices nécessaires. machine de construction Frame Coil offre une stabilité et une marge de sécurité importante.

Lineup, "Toyota" (SUV) est constamment mis à jour avec de nouvelles modifications. Cependant, l'amélioration de la conception de base ne sont pas de caractère révolutionnaire, toutes les innovations appliquées aux ingénieurs de la compagnie prudence. Voilà pourquoi il y a des machines « intouchables », qui sont inclus dans la gamme, « Toyota » (SUV) en tant que représentants de la marque Toyota, et ils ne sont pas soumis à des changements radicaux. Toutes les voitures japonaises, VUS diffèrent superbe design, taille impressionnante et la puissance.

Jeep "Toyota Land Cruiser"

« Patriarche » des SUV japonais, voiture roues motrices surdimensionné. Chrome grille « de grosses têtes » fait instantanément clairement que rien d'autre, et la Jeep légendaire « Toyota Cruiser » en face de vous, qui a survécu à 35 ans de production continue depuis 1980. Les modifications en même temps il n'y avait que quelques-unes:

  • "Land Cruiser 100";
  • "Land Cruiser 105" ;
  • "Land Cruiser 200".

Le dernier modèle est devenu l'un des plus populaires et est en forte demande ces jours-ci.

moteur

« Cruiser » de base est équipé de trois moteurs au choix – deux essence et un turbodiesel. L'essence divisée en deux variantes: un volume de 2,8 litres, 159 litres développe une puissance. s, seconde -. 3,8 litres, 280 ch Le moteur diesel a un volume de 3,0 litres et tslindrov puissance maximale de 172 l. a.

Transmission et train de roulement

Presque la valeur d'une transmission automatique à 5 ou 6 vitesses tout hors route de la marque, « Toyota » (SUV). Manuel est installé uniquement sur les plus faibles « Cruiser » avec le moteur de 2,8 litres.

véhicule châssis comprend une suspension avant indépendante et un essieu arrière avec différentiel. Toutes les roues sont équipées de freins à disques ventilés. Direction avec rappel hydraulique.

salon

Intérieur « Cruiser » fait dans un style sobre, rien de superflu. Cependant, l'intérieur semble assez élégant. Volant de direction pour quatre rayons, les dispositifs profondément encastré dans le panneau, les dispositifs de support de poignée agencées de manière rationnelle, la console centrale garnis de bois précieux.

Modèle "Toyota Cruiser 200"

Le modèle suivant basé sur « Land Cruiser » était le « Toyota Land Cruiser 200 ». Il était le même SUV cadre, encore plus élégant et charismatique. La forme rectangulaire de la nouvelle machine répond à la mode du temps, lorsque le « Deux centième » de la ligne. Cela se passait en 2007. Embellie l'avant d'une nouvelle chrome grille, avec des lamelles horizontales. La machine se caractérise par des surplombs arrière allongées, non typiques pour les VUS, mais dans ce cas, les nouveaux contours semblait assez organique.

centrale électrique

« Land Cruiser 200 » équipé de huit unités en forme de V: l'essence, le volume de 4,6 litres, capacité de 310 litres. a. et le diesel, 4,5 litres de poussée dans 235 l. a.

Transmission sur le Deux centième « Cruiser » est dans un mode de réalisation: la transmission automatique à 6 vitesses.

Le châssis ensemble, la suspension, les freins et la direction ont une nouvelle voiture sans aucun changement. Cependant, l'intérieur a été mis à jour, l'éclairage du tableau de bord a changé, la console principale est devenue plus large et au lieu de plusieurs nouveaux appareils.

Modèle « Prado »

1987 , le marché automobile a un SUV japonais de taille moyenne Land Cruiser Prado. A un assez haut niveau de confort le nouveau modèle impressionne par sa maniabilité. La première génération de « Prado » est disponible en deux versions: trois portes et cinq portes. Les deux modèles sont équipés de deux moteurs à essence et diesel fournis à vendre sous le nom Lumière Land Cruiser pendant neuf ans.

Le modèle de deuxième génération « Cruiser Prado » – un indice de 90 – ont été produites 1996-1999. La voiture se distingue de son prédécesseur avec les contours lisses de dimensions impressionnantes, une bonne maniabilité et un haut niveau de confort. Dans le modèle « Prado 90 » pour la première fois testé la suspension avant indépendante. deuxième génération « Cruiser Prado » est toujours considéré comme le meilleur de la performance des services d'entretien coûteux et relativement peu coûteux.

Centrale électrique semblait plutôt modeste dans les caractéristiques, la puissance du moteur ne dépasse pas 178 l. a. Voiture d'entraînement à quatre roues motrices a travaillé avec différentiel actif en permanence, qui est bloqué lors de la conduite sur les routes glissantes et humides de façon significative tout en améliorant la stabilité de la machine.

En été 1999, le groupe Toyota avait un modèle restyling profond « Prado 90 ». Les changements affectés à la fois la grille et pare-chocs, tableaux de bord et des garnitures intérieures. Tous les équipements fournis pour l'installation de la transmission automatique, régulateur de traction actif système de contrôle de traction et de contrôle de l'équilibre de VSC.

La troisième génération du véhicule Jeep « Toyota Prado 120 » a été présenté à l'exposition de Paris à l'automne 2002. Le nouveau modèle combine les qualités de l'assemblage japonais avec la conception européenne. Components Suite comprend un certain nombre de systèmes avancés, y compris les « aides » électroniques qui travaillent pendant la descente sur les pentes raides, la stabilité du système sur le parcours (VSC), suspension avant à commande électronique est très utile de contrôle de traction A-TRC, adoucissante effort de transmission de traction initiale.

Dans le même emballage comprend un ensemble complet de commandes sur les fenêtres de porte, commande de température lorsque la séparation de la couche, de l'air conditionné avec télécommande siège arrière.

En 2009, au Salon de Francfort a été présenté à la quatrième génération Land Cruiser Prado 150. Dimensions de la voiture a augmenté. Longueur était 4760 mm, la hauteur – 1880 mm, largeur – 1885. paramètres précurseurs répétés d'empattement sont restés au sens de 2790 mm. La garde au sol de la machine ne dépasse pas 220 mm, ce qui est évidemment pas suffisant pour un VUS, mais les voitures inférieures contribué à la stabilité.

Freins « Prado »

VUS sont exploités, le plus souvent dans une situation d'urgence, nécessitant parfois un arrêt instantané. Car « Cruiser Prado » est équipé d'un système de réglage fin des forces de freinage, ce qui conduit à la transmission intégrale d'un rapport de butée. Lorsque vous appuyez sur la pédale un programme spécial aligne l'alimentation hydraulique du maître-cylindre. Quelles que soient les conditions de route, la machine arrête, « immobile » est due à la répartition uniforme des forces de freinage.

"Toyota Fortuner"

En 1990, une famille de véhicules utilitaires sport, « Toyota » a réapprovisionné avec de nouveaux. Un autre modèle a été créé sur la base « Land Cruiser » – Fortuner, ce qui est légèrement différent du classique « Land Cruiser ». Question a été lancé en Thaïlande dans les années 90, et d'abord la voiture a été offert uniquement dans la version d'entraînement de la roue arrière. La demande était suffisante pour la poursuite du développement de la production, et « Fortuner » a commencé à vendre dans toute la région sud-est, y compris l'Indonésie. Puis la voiture a commencé à apprendre le marché argentin, et avec beaucoup de succès.

Moteurs « Fortuner » répétés un ensemble d'usage – une cylindrée de 2,7 litres, 170 ch. a. et 4 litres, 280 litres. a.

La voiture dispose d'une cabine spacieuse et confortable, chaises hautes offrent un bon aperçu de la console centrale est équipée de tous les dispositifs nécessaires pour Voyage klinomerom, boussole, thermomètre, altimètre et baromètre.

Jeep "Toyota": prix

Voiture Jeep marque Toyota vendus dans les salles d'exposition russe à un prix de 1.794.000 à 3.000.000 roubles – selon le modèle, l'année de fabrication et d'assemblage.