Remplacement du roulement support de leurs propres mains

À l'heure actuelle, le type le plus populaire du système de suspension est une suspension « McPherson ». Il est présent dans tous les véhicules modernes, y compris au domestique. Un exemple frappant de cette – VAZ famille « neuvième ». Cependant, peu importe quelle voiture il était cette suspension, le lien le plus vulnérable, il demeurera roulement stable. Les symptômes qui indiquent la nécessité de le remplacer, est un son caractéristique de la voiture près des passages de roue. Si ces signes avez – vous un remplacement des paliers de support dont vous avez besoin juste. Dans l'article d'aujourd'hui, nous allons tenter de décrire en détail le processus d'installation de la partie.

Comment est le remplacement du roulement?

« Opel » et bien d'autres voitures étrangères sont similaires en principe remplacer cette partie. Par conséquent, les instructions ci-dessous s'adapteront la plupart des voitures modernes.

Maintenant, vous êtes prêt à aller. Pour commencer dévisser l'écrou de fixation Hub joint homocinétique au moyeu. Pour ce faire, prenez le cric et soulever. Si nécessaire (lorsque les rouleaux de roue) fixent la pédale de frein par un objet lourd ou demander à un ami, alors il a poussé tout le chemin. Ensuite, retirez la roue elle-même. Ensuite, retirer la broche, l'écrou détordre et déconnecter la fusée d'essieu du bipied. Lors du retrait de la rotule dans tous les cas, ne pas utiliser un marteau. Ce processus est réalisée à l'aide d'un solvant spécial. Vous pouvez l'acheter dans un magasin spécialisé. Donc, nous avons mis une strip-teaseuse et faire défiler aussi longtemps que de ne pas couper et faire frire la fusée de direction.

Maintenant, nous prenons en main et faire levier doucement la race des plaquettes de frein. Ne pas utiliser le disque comme support, en se déformant simplement la montagne. D' autres écrous de fixation détordre et sortir le roulement à billes. Cela se fait aussi avec un extracteur spécial. Ensuite, nous prenons le dispositif avec des crochets et ressort contractile.

Diluent les plaquettes de frein de montage, en faisant attention. En comprimant sans utilisation comme levier supporte un disque de frein, car il est assez fragile. Ensuite, il suffit de dévisser les boulons de montage. Si nécessaire, placez un papier de verre grossier. Mais ce remplacement des paliers de butée se termine. Maintenant, défaisant la tige des écrous de roue. Cela se fait à l'aide du support clé. De par sa conception, il est un tube métallique 2 sont insérés dans l'autre. La première partie est située à l'intérieur de l'instrument, adhérer à la rainure, et la seconde tige tourne l'écrou. Après cela, l'ancien roulement peut être facilement enlevé. En outre, le remplacement des paliers de butée est accompagné par l'installation de nouvelles pièces. L'assemblage se fait dans l'ordre inverse.

Après cela, on peut supposer que le remplacement des paliers de butée complète. Cependant, après ces travaux que vous avez encore à pomper sur la pédale de frein pad poser normalement sur le disque.

Remplacement portant le pilier est similaire à l' installation de l'arrière, de sorte que cette instruction peut être appliquée sur tous les côtés et les directions.