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Réparer "Solex" (carburateur). carburateur Kit "Solex"

Pour plus de 100 ans dominé par les glucides à toutes les voitures à essence. Avec l'introduction des systèmes d'injection d'injection de ces dispositifs ont pratiquement cessé amélioré. Mais avec les convoyeurs d'usines d'automobiles domestiques aller encore des véhicules carburé. Et même si les volumes de production ont diminué de façon significative, ils sont encore très longtemps fonctionner. Parfois, ils échouent, et si des réparations sont nécessaires « solex » -karbyuratora.


dysfonctionnements caractéristiques

Si le moteur de la voiture ne démarre pas ou fonctionne, mais les stalles rapidement, il peut être causé par un manque de carburant dans la chambre à flotteur. En outre, la composition du mélange de carburant peut être altérée. Si le moteur est au ralenti fonctionne très instable, il peut y avoir quelques problèmes.

Ce colmatage des canaux inactifs, de multiples défaillances dans le fonctionnement de l'électrovanne ou d'une unité de contrôle. Il peut également déformer la vis de la qualité d'étanchéité en caoutchouc.

la marche au ralenti à grande vitesse

Si vous éprouvez faible ou très grande vitesse au ralenti, il peut être causé par des défauts dans la régulation ou le mauvais niveau du carburant dans la chambre. De plus, il pourrait obstruer les jets d'air ou de carburant. Il est également possible dans le cas d'une ouverture partielle de la bobine d'arrêt. Il est nécessaire d'effectuer set-up, et dans certains cas, la réparation -karbyuratora « SOLEX ».

Bad démarrage du moteur et de la consommation

Si le mauvais démarrage du moteur est froid, il peut être un signe d'un mauvais réglage de la détente. Si la vanne d'étranglement est partiellement fermé, il peut conduire à l'épuisement excessif du mélange combustible. Ce phénomène est dû à l'absence d'épidémies dans les chambres de combustion. Une mauvaise vanne ouverte après le démarrage du moteur, ce qui entraîne l'enrichissement du mélange, de sorte que le moteur « d'étouffement ».

Carburateur VAZ « Solex » peut exiger la réparation ou l'entretien, si elles sont mal faites tourner le moteur réchauffé. Cela peut être dû au fait que la chambre de combustion reçoit trop riche mélange, qui est causée par des niveaux élevés de combustible dans la chambre de flotteur. La raison de cela – une violation de l'ajustement ou le manque d'étanchéité du robinet de carburant.

Si la voiture a commencé à consommer plus de carburant, il peut aussi être causée par une variété de raisons. Et souvent, l'entretien du carburateur libre. Il y a beaucoup de raisons pour lesquelles les conducteurs sont contraints d'ajuster en permanence le mécanisme.

Comment prendre soin de carburateur

Les éléments qui sont utilisés en permanence, la plupart ne nécessitent pas un nettoyage régulier. La nécessité de ce processus ne peut se produire si des liens fortement contaminés qui violent la mobilité de certains détails. Il est également engagé dans l'évier si la réparation sera de -karbyuratora « SOLEX ».

Convient pour le nettoyage des essences minérales ou kérosène. Beaucoup mieux et plus efficace d'utiliser à cet effet des préparations spéciales. Beaucoup d'entre eux sont également appropriés pour un nettoyage efficace des pièces internes de l'appareil sans qu'il soit nécessaire pour le démontage. Prendre en compte le fait qu'une saleté invétérée des canaux sera très difficile à enlever.

Pour le nettoyage est nécessaire pour enlever l'élément de couvercle et le filtre à air elle-même, pour essuyer la cavité interne du tissu plongé dans du kérosène. Après le lavage, il est préférable de fermer la gorge avec un chiffon propre. Après l'installation du carburateur « Solex » dans la voiture peut causer des difficultés pour les débutants, vous devez donc travailler très soigneusement.

Dépannage du moteur

Certains dégâts peuvent être résolus, même sans avoir à retirer le carburateur. Mais il doit être propre, ce qui est très difficile à réaliser sous le capot. En outre, le dispositif de l'appareil dispose d'un grand nombre de petites pièces – il est très facile de perdre. Si vous devez réparer « SOLEX » -karbyuratora, les experts recommandent de ne pas courir le risque, et enlever encore du moteur.

Comment régler le niveau de carburant

Avant de commencer le processus d'installation, il est important de vérifier la position des flotteurs entre eux et par rapport à la paroi de la chambre à flotteur. Cet emplacement est très pratique pour vérifier par face d'accouplement d'empreintes digitales sur le joint du couvercle.

Le positionnement correct des flotteurs – exactement au centre d'estampes. Les surfaces latérales doivent-ils être strictement parallèles aux parois de la chambre. Pour modifier la position des parties, vous devez tourner dans la bonne direction dans leurs détenteurs. Si vous avez soudainement des dégâts sur la bande, vous pouvez obtenir des impressions sur la nouvelle. A cet effet, la face de joint d'étanchéité est recouvert d'huile usée, et le couvercle est pressé contre le corps du carburateur.

Le couvercle doit prendre une position horizontale, les flotteurs sont dirigés vers le haut. La surface d'appui de la languette perpendiculaire à l'axe du bras de la soupape à aiguille. S'il y a une violation, alors le problème est facile à résoudre avec l'aide de pinces. Si la surface de support est déformée, les flotteurs enlevé et nivelé. Si le dommage est grave, il doit être remplacé.

Pour régler le niveau de carburant, le couvercle est inversé de sorte que les flotteurs sont recherchés, et placez-le sur une surface horizontale. Amortisseur de l'ampoule doit être aussi encastrée dans l'aiguille de soupape. Il est important de contrôler les autorisations – ils doivent être identiques et égale à environ 0,25 mm. En cas de déviation à l'aide de supports podgibaniem peut être ajusté écart.

Comment vérifier la soupape à pointeau

Pour ce faire, retirez le couvercle. un maximum de prudence pour ne pas endommager les flotteurs, le couvercle est placé sur une surface horizontale. Ensuite, mettre sur une longueur de tuyau de montage. Ensuite, comme élément de fermeture étanche à l'air de toplivovozvratny, créant un vide dans le tuyau au moyen d'une poire.

carburateur Kit "Solex"

Dans la plupart des cas, de réparer assez de mécanisme de pince. Mais il y a aussi plus de dégâts graves, où une pince ne sera pas suffisant. Lorsque des pièces de rechange sont disponibles à des kits de magasins d'automobiles qui incluent tous les composants sont souvent brisés carburateur.

En réparation Kit peut motoriste trouver carburateur buses « Solex », distributeurs, pompe d'accélérateur, le joint, le ressort tire le filtre. On y trouve aussi nécessairement une soupape à pointeau et les joints en caoutchouc. Aujourd'hui, beaucoup de produits contrefaits. Sur les marchés de l'automobile de nombreuses parties de la Chine. Il faut être très prudent au moment de choisir et d'acheter les articles nécessaires à la réparation.

Tous ceux qui ont acheté un carburateur kit de réparation chinois « Solex », étaient très mécontents de la qualité des pièces. En outre, les frères chinois ne sont pas toujours signalés au kit est tout ce dont vous avez besoin.

Comment remplacer l'article?

Si Kit est apparu qualitatif et carburateur démonté et prêt pour la réparation, la première étape consiste à remplacer les buses responsables de l'alimentation uniforme de carburant dans la chambre de combustion. Spinning carburateur buses « SOLEX » de meilleures mains sans effort. Ensuite, les éléments de changement d'air.

Accélérateur de carburant ne peut jamais changer. Mais le nettoyage il est recommandé. Nous devons aussi faire attention au filtre à carburant – il doit être lavé et soigneusement souffler de l'air comprimé. Souvent, un élément est rarement en état de délabrement avancé, de sorte que ces actions suffisent. Dans un cas extrême, il peut toujours être remplacé. De telles réparations mineures (carburateur « Solex-21083 » ne fait pas exception) peuvent être faites avec vos propres mains, sans la nécessité d'une randonnée dans les gares ou à des spécialistes.

Comment choisir vos propres jets

Ces pièces spéciales, dans lesquelles il y a des ouvertures pour le calibrage. Grâce à ces carburant et de l'air mesurée. La distinction entre les jets d'air et de carburant. Ces détails, pas comme les autres, affectent l'appétit du moteur.

Sur la sélection de -karbyurator « Solex » des buses peuvent être faites avec vos propres mains. L'action juste modifie le fonctionnement du moteur sur une surface lisse et stable. Dans ce cas, vous pouvez aussi économiser jusqu'à 35% de carburant dans la ville. La première étape consiste à choisir les piles à combustible, et ensuite vous pouvez aller à la sélection de l' air. D'une grande importance dans le choix d'un volume du moteur. il est recommandé d'utiliser des buses avec une petite section pour les moteurs à haut volume.

Pour le choix plus précis et correct, il y a table spéciale, ce qui montre le meilleur rapport de jets de carburant et d'air. En outre projeté mélange et comment la voiture se comportera.

Il est très important de choisir les jets, mais surtout leur achat. Si vous achetez des jets dans le « SOLEX » -karbyurator, le prix est raisonnable (200 roubles), mais pas facile de trouver une solution appropriée. Il est important de savoir ce qui se cache derrière les chiffres. Il arrive souvent que sur la surface des pièces est pas un, mais deux désignations. Par exemple, les numéros. La première correspond au diamètre et à la seconde parle de la performance. Pour jets d'air chiffres signifient débit.

Avec un bon entretien et la réparation de ce mécanisme va durer très longtemps. Et si vous avez encore besoin d'être remplacé, puis sur le prix de -karbyurator « SOLEX » est tout à fait abordable. Pour la plupart des propriétaires de voiture, un tel dispositif coûterait jusqu'à mille roubles.