Spécifications "KIA Sid" (Kia Ceed). Wagon et hayon, prix et équipements

À l'époque, Kia Ceed a fait une véritable révolution dans sa classe, surprenant même les pilotes les plus sceptiques à son design élégant, la fiabilité et un bon équipement, qui a joué dans les mains constructeur automobile coréen. En 2012, le monde a vu Ceed 2ème génération, dont nous parlerons dans cet article. Quelles innovations pourraient présenter des ingénieurs coréens? Est-ce-t-il capable de se battre pour le marché de masse? Quelles sont les caractéristiques techniques du « KIA Sid »? De plus amples détails sur tout.

l'apparition de

Ceed 2ème génération, ainsi que son prédécesseur, conçu dans un centre de design européen sous le concepteur en chef Kia Petera Shrayera, dont le développement a été mis en œuvre dans des véhicules tels que l'Audi TT, Audi A6, VW Golf, et bien d'autres. Influence des voitures européennes est tout à fait évident dans la conception de la nouvelle « Sid » diffère favorablement du groupe Hyundai soplatformennika stricte conception laconique n'est pas dépourvue de parties claires en même temps. Marque face à la Kia, formé il y a plusieurs années, semble très bien, calandre « famille » avec les grandes cellules, appelant les ailes loin des énormes phares, silhouette dynamique et une certaine sportivité – tout cela caractérise l'aspect extérieur de notre héros, ce qui l'aime de tout mon coeur . En outre, un wagon Kia Ceed semble pas pire que la berline, et grâce à une partie de son profil toit allongé encore plus équilibré.

intérieur

Précédent « Sid » plaisir au conducteur une excellente ergonomie et une excellente matériaux de finition, mais au niveau de certains concurrents est manifestement pas. Dans la nouvelle génération de designers se sont surpassés, parce que la décoration intérieure est une véritable admiration, et un ensemble facultatif n'a pas le temps de surprendre sa polyvalence. Bien sûr, ce n'est pas une prime de classe, mais malgré cela, Ceed offre beaucoup plus qu'on attendait de lui. Il est intéressant de noter que dans toute sa garniture Kia Ceed est équipé de six airbags, feux tournants, vitres électriques, volant multifonctions, sièges chauffants, connecteur USB et AUX, un bon système audio et la climatisation, ce qui donne lieu à des versions plus riches 2- itinérant contrôle climatique. Bien que la plupart des systèmes sont déjà familiers à la voiture moderne Golf-classe, fonction Bluetooth avec commande vocale, de nombreux conseils qui sont affichés sur l'écran central, le réglage de l'éclairage extérieur, capteur de pluie, régulateur de vitesse et volant chauffant sont une belle addition, ce qui est toujours courante dans camarade de classe. Le « Kia Sid » polyvalent, en plus du sentiment général de confort, le corps ajoute une bonne quantité de pratique. En particulier, il concerne le compartiment à bagages spacieux, dont la finition soignée pour correspondre à l'intérieur attrape la performance robuste des yeux. Il est intéressant de noter que son volume a été augmenté de 40 litres par rapport à la première génération, pour atteindre 380 litres, ce qui est suffisant pour un voyage en famille. Cette fonction peut mettre la voiture sur un pied d'égalité avec les best-sellers comme l'Opel Astra, Ford Focus et Renault Megane, qui ne sera pas le dernier, et « KIA Sid » (wagon), dont les caractéristiques techniques qui sont parfaits. Enfin, en plus de la norme pour la transformation polyvalente, le compartiment à bagages « Sid » a un organisateur spacieux dans le volet coulissant souterrain et pratique.

ensemble complet

Dans Kia Ceed configuration représentée dans trois modes de réalisation: une base, classique et Premium. Version intermédiaire diffère de la norme d' un large éventail d'options, dont nous avons parlé plus haut (capteur de pluie, volant chauffant, le système Bluetooth, accessoires design, le climat et régulateur de vitesse). conducteur de voiture Masthead appréciera de plus en tableau de bord de supervision, de 16 pouces jantes en alliage, des capteurs de stationnement arrière, un système électronique de frein de stationnement, des éléments de conception et d' autres caractéristiques qui contribuent à un confort de conduite. Le prix de la version de base est de 19 mille dollars, et les machines les plus riches vous coûtera 22-25000.

Spécifications "KIA Sid"

marché russe nouvelle génération Kia Ceed propose moteur version 3: 2 essence de 1,4 et 1,6 litres (130 ch.) et 1 litre diesel 1,6 (128 l (100 ch.).. . p.). Elles sont complétées par un 6 étapes « automatique » ou la même catégorie de « mécanique ». Malgré l'étonnante pour un tel pouvoir de véhicule, sa dynamique ne peut pas être appelé impressionnant, parce que les nouveaux moteurs « Sid » conçu, basé sur des principes totalement différents: la durabilité et de rentabilité. La consommation de carburant sera d'environ 6,4 litres, ce qui est sans aucun doute un énorme plus. En collaboration avec le nouveau overclocking « automatique » 6 stupenchachtym il est très doux et prévisible, et le moteur se comporte tout à fait tranquillement et détendu. Malheureusement, on ne peut pas dire au sujet de la suspension. Même au détail automobile de base des roues de 15 pouces transmet des informations sur l'état de surface de la route. Irrégularités Ceed surmonte dur, mais élastique et abattu. En même temps, la suspension ne sont pas étrangères problèmes de bruit, et une compensation pour la rigidité excessive peut être considérée comme un comportement adéquat de la voiture dans les virages à haute vitesse. En général, les caractéristiques techniques de « KIA Sid » laisser une bonne impression, même sans « cloches et de sifflets » inutiles. La vitesse maximale d'une nouveauté près de 190 km / h et accélération « des centaines » est réalisée pendant 11-12 secondes, ce qui est suffisant pour la tête pour le conducteur moyen. En équipant notre héros est également présent Steer Flex qui vous permet de choisir l' un des 3 modes de direction assistée électrique: Normal, Confort et Sport le. Si le mode confort, le volant est léger et pliable, ce qui simplifie considérablement les manœuvres en milieu urbain, amplificateur sport serré, le remplissage de la roue même force naturelle, mais réactive très tangible.

dimensions

En ce qui concerne les dimensions, la mise à jour « Sid » en break version est devenue un peu plus de son prédécesseur, ayant reçu 4510 mm de long, 1780 mm de largeur et 1485 mm de hauteur. Le cahier des charges « Kia Sid » (hayon) wagon tout à fait analogue, mais légèrement réduit les paramètres, ce qui équivaut à 4310/1780/1470. Il existe également une version modifiée du « Kia Pro_Ceed », mais à ce sujet, nous allons parler plus tard.

sécurité

Kia Ceed peut en toute sécurité être considérée comme l'une des voitures les plus sûres de la classe, car selon les résultats de EuroNCAP, il a reçu le score le plus élevé au cours des essais de collision sur les collisions frontales et latérales. Comme mentionné plus haut, la voiture dispose de 6 airbags. De plus, il est équipé avec les systèmes suivants: ABS, EBD, système de stabilité ESP, un système intégré de gestion active, système d'aide au levage et de traction, éliminant ainsi la possibilité de glissement des roues motrices. Ici présents et d'autres choses agréables, qui comprennent la fixation pour sièges enfant, dispositif d'immobilisation, appuie-tête actifs, et ainsi de suite.

kia Pro_Ceed

En Septembre 2012, les Coréens présenté au nouveau modèle public Pro_Ceed 2013 viendra compléter la gamme de berline et 2ème génération de wagon. Bien sûr, la différenciation est allé au-delà d'une simple conception 3 portes, au lieu d'un certain nombre d'innovations dans la conception. Ces acier modifiés feux arrière, un toit en pente, en pente pilier C et converti en verre arrière. La longueur et la largeur sont les mêmes que celle de la trappe, et la hauteur diminue de 40 mm. A l'intérieur il y avait un endroit, liteaux belle gamme de couleurs adorable. Spécifications « KIA Sid » Pro version est également modèle complètement copie hetchbekovskuyu.

Dans l'ensemble, la nouvelle Kia Ceed – une voiture européenne à part entière qui peut sans aucun rabais pour lutter pour le client avec les meilleurs représentants du Golf de classe. Sa gauche un design agréable et mémorable, équipements de luxe, suspension bien calibrée et un grand nombre de systèmes de base, offerts à des prix très attractifs.