Dois-je installer la puissance pare-chocs sur « Chevrolet Niva »?

« Chevrolet Niva » – un excellent véhicule hors route pour les déplacements urbains et de banlieue. Comme toute jeep, il est grand fossé Fording et de la boue. Cependant, la « Niva » a ses inconvénients. Pour les amateurs de hors-route , ils sont dans la conception du pare – chocs avant. Cette pièce de matière plastique peut se fissurer à tout moment. Et si la voiture entre la vitesse dans les bois et la distance de freinage augmente à plusieurs reprises, sauf d'une blessure ne peut forcer sur le pare-chocs « Niva ». Photos des articles que vous pouvez voir ci-dessous.

En définissant un tel élément souligné, vous ne pouvez plus craindre pour la sécurité du pare-chocs au moindre dommage. Une telle voiture « Chevrolet » va facilement coller aux buissons pour aller sur une route hors complète sans aucun soucis. Mais même si vous avez peur de mettre la voiture « sur le ventre » quand il zabuksuet, l'adversité peut vous faire économiser un treuil. Il est complété par presque tous les pouvoir de pare – chocs à « Niva », non seulement sur les marques nationales.

fabricants

Malheureusement, le choix d'une telle gamme de pare-chocs de force, comme les roues n'existe pas. Il n'y a qu'une seule entreprise qui est engagée dans ce cas – « Aventura ». Si vous ne dites rien, rappelez – vous la puissance pare – chocs « RIF ». Sur la « Niva », UAZ et même quelques voitures japonaises « Aventura » produit des éléments de percussion de haute qualité. « RIF » est devenu le premier pare – chocs de puissance sur le marché intérieur, qui a résolu le problème avec l'installation du treuil sur les éléments de choc avant et des escaliers, ou boîte à outils dans le dos. Et avec d'autres et raidisseurs l'absence totale de traces de soudure, un tel produit sera efficace même sous les charges les plus élevées. Soit dit en passant, « RIF » est encore dans le processus de production de son pare-chocs avec plusieurs couches de peinture qui assure un service long et sans problème, sans l'apparition de rouille sur la surface.

la production indépendante

Le seul inconvénient, ce qui est dans ces produits – c'est leur manque d'accès au marché russe et de leur coût élevé. Beaucoup croient pouvoir de pare-chocs à « Niva » élément superflu, et pour les diriger leurs véhicules utilitaires sport seul. Trouver le bon accessoire pour le transport domestique est pas si facile, alors que dans les voitures japonaises et américaines ces appareils pleins. Et si vous ne trouvez pas une puissance de pare-chocs à « Niva » ou tout simplement ne veulent pas payer 30 mille roubles pour un morceau de fer, la seule issue sera sa production indépendante.

Lorsque vous commencez à travailler, observer tous ses calculs et pré-préparer une place pour l'optique. Sur beaucoup de voitures ce lieu est considéré comme problématique, parce que chaque machine leur propre personne, ce qui complique le processus de fabrication. Il se trouve que la puissance installée dans le pare-chocs « Niva » avec d'autres marques de voitures n'a pas de sens, et si plus et l'attachement à l'importation du « miracle » ne fera pas, alors faire tout le travail ira « dans le drain ». A ces erreurs ne se répètent pas, toujours devant l'ouvrage fait le dessin et il est souhaitable de tirer l'avenir du produit sur papier ou dans un éditeur graphique. Si cette étape est fait correctement, tout ce que vous obtenez.