vélo pliant compact Strida. Prix, analogues des examens de Strida

Société « Strid » en 2002 a frappé beaucoup de gens, une nouvelle gamme de vélos compacts. Ils ont été créés pour un voyage spécial de la ville. est considéré comme une caractéristique distinctive de ces modèles pour le A-cadre. Les systèmes de freinage sont les plus couramment utilisés type de disque. Les colonnes de direction d'aujourd'hui ont une variété. Pour le prix des vélos société « Strid » ne diffèrent pas beaucoup. Il en coûte en moyenne du modèle ci-dessus de la marque dans la région de 50 mille. Rub.

Présentation du modèle « Strid SD2 »

Ce petit vélo pliant Strida a un type de disque de frein. Pads, ce modèle utilise une série de « Avid ». Une attention particulière dans les poignées de vélo présentées méritent. Leur totale installée deux, mais ils ont utilisé une série de « Bond ». Pédale dans ce cas, le fabricant fournit en plastique. diamètre du tube de selle est inclus dans un ensemble de 2,3 cm. La selle du vélo « Strid SD2 « est utilisé avec une entretoise. Ont fourni un Cassettes ensemble modèle de « S970 ». Les données sont des vélos (chinois) Strida sur le marché environ 54 mille hommes. Rub.

Avis sur la moto « Strid SD2 »

Ce vélo Strida commentaires est bon. À ce jour, le modèle indiqué est en forte demande. Pour les déplacements, il convient parfaitement. Toutefois, il convient de garder à l'esprit que les roues il a installé un petit diamètre, donc pour le modèle de terrain accidenté « Strid SD2 » Voyage mal à l'aise. Le système de freinage utilisé dans ce cas est tout à fait robuste. En outre, de nombreux acheteurs sont encouragés par le fait que le siège est très facile à configurer. Vous pouvez également régler la colonne de direction. Cassette dans la moto « Strid SD2 » casser rarement, mais les inconvénients existent. Tout d'abord il convient de noter la détérioration rapide de l'étoile de clous de girofle. En outre, des problèmes peuvent survenir au propriétaire du chariot.

Les paramètres du modèle « Strid SD3 »

Cette bicyclette équipée Strida A en forme de cadre. Système de freinage dans ce cas un type de disque. Les coussinets sont utilisés dans le modèle présenté une série de « morue ». Ils usent très lentement. Poignées ont modifié « Strid SD3 » fourni par le fabricant de « Bond ». Au niveau du tube de selle de bicyclette comporte deux pôles.

Astérisque, à son tour, monté de 2,1 mm d'épaisseur. Il convient également de noter que la modification de la « Strid SD3 » équipé rokringami. Tendeur dans ce cas, le modèle non. Il convient de préciser vélo Strida dans la zone de 48000. Frottez.

Ce que les gens disent sur le modèle « Strid SD3 »?

Ce vélo Strida mérite des commentaires positifs. Ce modèle présente de nombreux avantages, tout d'abord il convient de noter, bien sûr, sa compacité. Pour mettre tout simplement et transporté dans la voiture « Strid SD3 » est possible sans aucun problème. En outre, il convient de noter le petit poids du modèle présenté. La colonne de direction est dans ce cas prévu par le grand fabricant.

En raison de ce modèle de contrôle « Strid SD3 » en milieu urbain peut être un grand confort. Le siège dispose également d'une pratique et d'ajuster sa hauteur le propriétaire a la possibilité. Rokringi utilisé dans ce cas sur deux brides. Si vous croyez que les commentaires des consommateurs, qu'ils usent très lentement. Inconvénients ont présenté le vélo pratiquement absent. Toutefois, il convient de noter que le support installé avion et ils ne sont pas adaptés aux grandes charges. Ainsi, le vélo de surcharge Strida SD3 dans ce cas est indésirable.

Caractéristiques vélo « Strid SD5 »

Ce vélo Strida d'autres appareils est différent en ce qu'il est utilisé pour la protection du pignon. tendeur de chaîne dans ce cas, le fabricant fournit une série de « herbes ». À son tour, rokringi standard utilisé. Le passage d'une bicyclette « Strid SD5 » non. Dans ce cas Cassettes, il y a la classe « S970 ». Le transport de la moto « Strid SD5 » ensemble assez large. Charger peut supporter lourd. Selle ce modèle est situé sur un Manettes solide. Son diamètre est de 3,3 cm et une épaisseur égale à 2,2 mm. Le cadre du modèle « Strid SD5 » utilisé A-forme.

La colonne de direction est assurée par la série du fabricant « pris ». Une attention particulière à la surveillance de la moto mérite système de freinage. Dans ce cas, il a un type de disque. coussinets de classe installés à son tour « Cod ». Les dégagements de bicyclette « Strid SD5 » utilisés de type plastique. Il vaut la peine de la date de modification, environ 51 mille hommes. Rub.

Avis des consommateurs « Strid SD5 »

Beaucoup de gens croient que cette ville voyages vélo pliant Strida va bien. Le transport de l'instance est soumis qualité assez. Si vous croyez que les commentaires des consommateurs, l'astérisque est supprimé rarement. Une attention particulière dans le vélo « Strid SD5 » mérite des cassettes de qualité. Il est établi dans le cas d'un type plat. À cet égard, sur le manche de commande est lors de la conduite ne sont pas effacées.

Un autre avantage de cette modification peut être considéré comme tendeur de présence. Le vélo de service "Strid SD5" est assez simple. Si nécessaire, les poignées peuvent être nettoyés facilement. Dans ce cas, la selle se détache sans aucun problème.

Description du modèle "Strid EVO 5.2"

Dégagements cette moto fournie par le fabricant du type plastique. Rotors, à leur tour, sont utilisées avec un écrou de blocage. En outre, ce modèle se distingue d'autres dispositifs à double cassette. Dans ce cas, il est utilisé un type plan. Tendeur, le modèle "Strid EVO 5.2", malheureusement, il manque. Rokringi le vélo monté sur les deux ailes. Passez à ce modèle il existe une norme, et ne se distingue pas.

Manettes sont utilisés avec la corde et sont tout à fait compact. Seat est livré en standard avec une entretoise. Une attention particulière dans le modèle présenté mérite un type de colonne de direction. Réglez-le assez large et d'ajuster sa hauteur possible. Dans ce cas, il y a une pédale de type de contact. les doublure caoutchouc sont utilisés. Il représente aujourd'hui Bike Day Strida 5. 2 environ 51 mille hommes. Rub.

avis des consommateurs sur les « Strid EVO 5.2 »

Les avantages de ce modèle sont évidents. Selle utilisé de haute qualité et pratiquement effacé. Si vous croyez que les commentaires des consommateurs, le contrôle pendant le voyage se sentait bien. Ainsi rokringi dans ce cas sont réglés assez large. L'astérisque est une forte et les dents s'usent très lentement. Une attention particulière dans le modèle présenté mérite un cadre solide. Il est fabriqué à l'usine à partir d'un alliage d'aluminium spécial et un grand homme supporter sans problèmes. Il convient également de garder à l'esprit que les pads sont utilisés série « Avid ». Aujourd'hui, ils sont en grande demande en raison de sa durabilité.

Spécifications Modèle « Strid LT5 »

Pédales ladite bicyclette pliable compact Strida a le type de contact. Le cadre dans ce cas, est définie par une section transversale ronde, et résiste à des charges plus importantes. Le système de freinage dans le présent modèle est disponible dans les deux brides. Rotors dans la moto « Strid LT5 » installé avec un écrou de protection. fabricant Brake Levers a fourni une série de "Cod". Une attention particulière dans ce modèle mérite Bowden. Ils mettent assez large à cette instance.

Dégagements sont fournies par le fabricant du plastique et le support sont rarement effacés. À leur tour, les poignées ont « Strid LT5 » a un diamètre de 3,5 cm exactement. Post Siège effectués sur l'usine d'acier. Ajustez sa position, il est possible d'utiliser le rokringa. Le tendeur de chaîne dans le modèle présenté est absent. Il convient également de noter que l'interrupteur est standard et fonctionne sur des cassettes. L'astérisque utilisé dans ce cas exactement 2 mm d'épaisseur. Il convient de préciser vélo pliant Strida pour la ville aujourd'hui environ 48 mille hommes. Rub.

Les avis des propriétaires de la moto « Strid LT5 »

A notre époque, ces vélos Strida compacts sont très populaires dans de nombreux pays. Notez toutefois qu'ils soient inspectés. Tout d'abord il est important de noter que, dans ce cas rokringi appliqué à plat. Le levier est maintenu dans cette situation sur le disque solide. En conséquence, le porter est très faible. Il faut aussi mentionner le fait que le chariot a un diamètre de seulement 2 cm. En conséquence, elle porte rarement. Si vous croyez que les commentaires des consommateurs, qui est contrôlée au modèle à grande vitesse bonne « Strid LT5 ».

Selle dans la configuration illustrée est largement utilisé. Malgré le fait que la colonne utilisée en plastique, il peut supporter de lourdes charges. Tube de selle est capable d'ajuster même un enfant. Dans ce cas, utilisé Bowden de haute qualité. pliage également bicyclette Strida LT5 d'autres dispositifs, caractérisé en ce que le châssis à la partie inférieure elle est épaissie. Ainsi, la probabilité de sa déformation est extrêmement faible.

modèle pliant « Bickerton »

Les vélos de cette société sont très compacts. Ils diffèrent de la modification « Strid » qui sont disponibles avec des cadres différents. À ce jour, le marché offre une variété de modifications à mâchoires ouvertes. Ainsi peuvent être de tiges de selle différentes formes. Sur les pignons sont en moyenne d'environ 2 mm d'épaisseur. Parmi les défauts peuvent être facilement pris note de l'usure rapide des cassettes. Ils sont installés dans le cas d'un type double. Aussi des inconvénients est important de mentionner la détérioration rapide des pédales. Il en coûte un modèle moyen des sociétés mentionnées ci-dessus dans le domaine de 46000. Rub.

Présentation du modèle « Bickerton M2 »

Ce vélo a une rokringami assez forte. Ils sont utilisés dans ce cas, les trois brides. Dans ce cas, la bague de serrage est appliquée à eux. Le passage d'une bicyclette « Bickerton M2 » est réglé sur la dureté moyenne. Manettes dans ce cas, le fabricant fournit une série de « C50 ». À son tour, le chariot utilisé assez plat, mais ils sont connectés dans le modèle « Bickerton M2 » directement à travers les manches. L'astérisque dans ce cas, a une épaisseur de 2 mm exactement.

fabricant de selle fourni une série de « Cros ». En standard, il est inclus avec l'entretoise. Colonne de direction ce vélo est fait allongée. Dans ce cas, la poignée utilisée avec des garnitures en plastique. En raison de ce modèle de contrôle assez confortable. diamètre du tube de selle est de 3,1 cm. Poignées ont représenté une instance de la société de classe utilisée « banque ». Bowden, le modèle "Bickerton M2", malheureusement, non. Il convient également de noter qu'ils ont apporté le vélo sont assez petites.

modèle pliant « globe »

Vélos de la taille de l'entreprise sont assez faibles. Il convient également de garder à l'esprit que le cadre, ils sont le plus souvent utilisé en forme de A. À son tour, la colonne de direction se trouve sur une variété de marché. Rotors sont nombreux modèles utilisés dans les deux brides. Si nous parlons des avantages, il convient de noter la qualité des systèmes de freinage.

Bowden dans ce cas, utilisez uniquement double. À son tour, l'enlèvement peut être trouvé que le plastique et le métal. Une attention particulière est accordée à la marque de poignées vélo méritent. ils sont installés, en règle générale, une série de « Kram ». De nombreux acheteurs modèles présentés préférence de marque pour Stars de haute qualité. Il est un modèle moyen de cette marque dans le domaine de 45000. Rub. Cependant, vous trouverez les options et moins cher.

Les différences entre les modèles « 330 Orbe »

Contrairement à vélo Strida (analogues fermes "Orbe") est capable de se vanter un A-frame assez forte. Au bas de l'épaisseur du métal atteint 2,3 mm. Tendeur dans ce cas, le fabricant de la norme prévue. À son tour, rokringi utilisé série C50. Le passage d'une bicyclette « 330 Orbe » a une faible rigidité et cela devrait être considéré avant d'acheter. Géré par le modèle dans un environnement urbain assez confortable.

Le système de freinage est installé de série « Sore » et se distingue par sa finesse. Dans ce cas, la plaque tournante de la bicyclette ont effacé très lentement. fabricant Pads utilise uniquement la classe « Rore ». Les dégagements dans ce cas monté un type de plastique. À leur tour, les poignées de haute qualité ne sont pas en mesure de se vanter. diamètre du tube de selle est de 2,4 cm. Le siège est monté sur elle en raison de la bague de serrage en aluminium. Il est sur le marché du vélo « 330 Orbe » (similaire à « Strid ») d'environ 51000. Rub.

Modèle « Kent »

Vélos entreprises spécifiques de nos jours sont très en demande. Par compacité, ils sont en mesure de rivaliser facilement avec les modèles d'entreprises « Strid ». Les systèmes de freinage ont le plus souvent installé sur la roue arrière. Les rotors sont utilisés sur deux et trois-bride. la taille du Pad est tout à fait différente. En règle générale, ils ont des modèles de classe jeu Race. poignée directement sont en plastique, mais rarement effacé.

Une attention particulière à la moto de la marque mentionnée ci-dessus mérite une qualité Bowden. À ce jour, le marché offre à la fois une modification double et triple. Poignées sur les caractéristiques sont très différentes. À son tour, pour fabriquer du plastique disponible uniquement. Leur épaisseur est en moyenne à environ 2,3 cm. Les pédales vous trouverez la plupart du type de contact. largeur de la colonne de direction peut être différent. À cet égard, un modèle confortable pour l'acheteur peut choisir sans problèmes.

Selle peut souvent être trouvé avec une entretoise, mais il existe des modèles sans elle. Une attention particulière mérite également la qualité de la manche. Maintient le sur une voiture assez large et casse très rarement. déplacer directement levier Utiliser une série de « C40 », car elles sont faites en usine d'aluminium. Le coût modèle de haute qualité du consommateur dans la zone de 50 mille. Frottez.