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« Opel Astra- »: un examen des propriétaires de la 4ème génération des légendaires véhicules de série J

voiture de classe Golf a toujours été et demeure l'un des principaux dans le monde d'aujourd'hui. Ces machines produisent chaque préoccupation européenne. Continuez avec cette tendance et japonais. Coréens détiennent également leur barre à une hauteur, et même l'industrie automobile américaine, célèbre pour ses pick-up, en développant progressivement une nouvelle petite voiture. En conséquence, il y a une concurrence sérieuse entre les entreprises sur le marché mondial, de sorte que chaque année renouvelle et élargit sa gamme de voitures de golf de classe. La société allemande est le leader sur le marché européen, et le modèle le plus populaire après la « Volkswagen Golf » est considéré comme une « Opel Astra- » 4 portes.

Avis propriétaires sur l' apparence

L'année dernière, les designers allemands ont exposé votre voiture à côté restyling en présentant au public une nouvelle quatrième, génération de machines. De plus, le corps « allemand » lui-même a également subi un changement et maintenant, en plus du hayon, pour les acheteurs auront une autre 2 modification « Opel-Astra » voiture (les photos sont visibles ci-dessous), à savoir la famille mentionnée ci-dessus hayon et break. L'avant de la nouveauté puissante pare-chocs arbore un soulagement avec prises d'air énormes. Au cours de l'impacteur entre l'ingénierie légère mis à jour avec du chrome placé DRL « krylopodobnaya » grille. Side n'a pas changé de manière significative, tandis que la partie arrière du « aluminium » « acquis » moulures élégantes. Leurs développeurs ont mis sur le pare – chocs arrière. Le reste des changements notables ont été observées dans la conception du modèle de chariot de golf « Opel Astra- ». propriétaire de commentaire dit que l'innovation est toujours aussi brillant et présentable (définitivement plus frais et plus jeune, où faire sans lui). Et que sous le capot de la voiture?

Caractéristiques techniques de la voiture « Opel Astra »

propriétaire de commentaire dit la commodité d'avoir une grande variété de moteurs pour le marché russe. Au total, nous pouvons acquérir l'un des quatre fabricants de centrales électriques proposée. La première unité lorsque son volume de travail a une puissance de 101 chevaux-vapeur. Il est la base de la 4ème génération « Opel Astra- ». propriétaire indique que le examen plus approprié pour un conditions russes est une haute direction capacité du moteur 1,4 litres de 140 chevaux. Il est idéal pour tout environnement. En outre, le volume turbo groupe motopropulseur de 1,6 litres de capacité de 115 « chevaux ». Le plus haut de gamme et, en même temps, le moteur est plus rien à voir avec le même volume (1,6 litre) et d'une capacité de 180 « chevaux ».

"Opel Astra-" -2013: Prix

Le coût initial d'une nouvelle gamme de « Astra » est de 649 mille roubles. Pour ce prix les automobilistes russes peuvent acheter une berline standard. Sedan vaut environ 675 000 roubles. Universal est le plus cher, car même les équipements les plus « frais » d'une valeur d'au moins 724 000. La version la plus équipée, ou comme on dit en « pleine viande hachée » commune, coûtera près d'un million de roubles.