SUV "Hyundai": spécifications techniques, photos et commentaires

Ces dernières années, le marché automobile est très activement mis à jour avec de nouveaux modèles. Et les fabricants aiment surprendre leurs fans une solution inhabituelle. Par exemple, il y a 15 ans, personne aurait pensé qu'il y aura un SUV « Hyundai ». Mais aujourd'hui, il y a beaucoup de croisement produit par cette société. Et il devrait vous dire sur chaque modèle séparément.

Le modèle le plus célèbre

Ce qui SUV « Hyundai » est considéré comme le plus populaire? C'est vrai, ce Tuscon. Et l'année dernière (17 Février, ici à 2015 e), le monde est apparu SUV « Hyundai-Tussal » troisième génération. Ceci est l'ultra-croisé d'origine qui offre une excellente qualité de construction. La troisième génération, même à première vue, il semble beaucoup plus moderne, technologiquement avancée et impressionnante, contrairement à ses prédécesseurs.

La décoration principale de cette voiture – fausse calandre. Sur toute sa largeur de trois bandes de chrome. Très bien intégré dans l'optique de réseau de flanc. Il a l'air vraiment moderne et belle. De manière complémentaire feux gracieuse.

Mais ne veulent pas habiter l'accent sur l'apparence. L'intérieur du croisement est également intéressant. Volant multifonction particulièrement attrayante. Centre des développeurs de la console mis ensemble très bien – en est le meilleur tableau de bord unique l'art. Toutes les lectures sont lues aussi confortablement que possible. Il est intéressant de noter que, grâce au contrôle du centre des médias est obtenu par le propriétaire du téléphone Bluetooth. Un peu au-dessous de l'écran tactile est l'unité de climatisation.

Et enfin sur la qualité. Le nouveau SUV « Hyundai » ils peuvent se vanter. Malgré le fait que le plastique intérieur est utilisé, tout semble très soignée. Et le tissu a été utilisé bien. Soit dit en passant, il est proposé de salon, où le cuir est dominante en tant que matériau de finition. Mais cela est – pour une taxe.

caractéristiques de

Dans « Touskaev » assez bons indicateurs techniques. Il convient de noter que la machine proposée avec cinq moteurs différents – 135 et 176 litres. a. (Cette unités de l'essence) et 115, 136 et 184 litres. a. (Diesel). moteur dernière de ce qui précède est équipé d'un coup de pouce dynamique de la turbine.

Un châssis de la voiture est complètement indépendant. montage en rack avant « McPherson », et à l'arrière – conception multibras.

IX-35

Ce SUV « Hyundai » – le successeur du modèle mentionné ci-dessus « Tussal ». Pour créer IX-35, les développeurs ont pris trois ans et un montant de 225 millions de dollars. Les producteurs voulaient d'abord créer non seulement un crossover et un concurrent digne de la légendaire hors-route. Et le résultat est une machine qui remplace non seulement le fameux « Tussal », mais est devenu encore mieux que lui.

L'origine ethnique était très élégant, et parce que les développeurs ont suivi le concept de lignes fluides. Cependant, avec cette machine semble très puissante et sportive. La première personne, regardant le crossover, voit six pans calandre chromée. Elle, à son tour, complété par des prises d'air impressionnants. Pour compléter les courbes en relief de l'image de la hotte. Mais le principal point fort – une optique de tête. Les phares sont sur de petites ailes de la machine exceptionnelle.

caractéristiques de

Eh bien, ce qui peut se vanter d'autre de la « Hyundai »? SUV IX-35, fabriqué après 2013, offre des moteurs tout à fait bon. En russe disponible 2 litres à 150 litres. a. et des unités de diesel 136 et 184 litres. a. Il est intéressant que les moteurs fonctionnant au carburant diesel, équipé d'un système qui recirculer les gaz d'échappement lors de la pression réduite. Cela rend le SUV est non seulement économique, mais aussi respectueux de l'environnement. Soit dit en passant, il est offert en crossover avec « automatique », et à « mécanique » (partout – 6 vitesses).

Et il a très bon équipement hors route. Dans la configuration de base offert AUX- et le port USB, le contrôle de la musique (placé sur le volant de direction), on chauffe tous les sièges, le volant réglable, un miroir électriquement entraîné (également équipé d' un chauffage par le sol), vitres électriques et de climatisation. Si les gens veulent plus d'options, vous devez payer. Mais il prend le contrôle du climat, « croisière », capteurs de lumière et de pluie, volant chauffant, toit panoramique ( ne sera même éclosent), l' optique au xénon et bien plus encore.

IX-55

Ceci est un autre SUV "Hyundai", mérite l'attention. Dans le cas contraire, il est encore connu sous le nom de Veracruz. Ce modèle est disponible à partir de 2007. La voiture est créé sur la plate-forme, tirée de la Hyundai Santa Fe (sur cette machine sera discuté plus tard).

IX-55 – un SUV spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept. voiture parfaite pour ceux qui aiment les longs trajets. Fait intéressant, c'est un nouveau modèle indépendant, plutôt que d'une modification mise à jour de ses prédécesseurs. Parce que la conception est avéré tellement inhabituel. Certains éléments des concepteurs extérieurs ont pris VUS produits par « Lexus » et « Infinity ».

L'intérieur bénéficie d'un excellent système audio, intérieur cuir, régulateur de vitesse et de boiseries cher. C'est un équipement standard! Comme options supplémentaires capteurs de stationnement offerts, un grand nombre de coussins gonflables, capteurs, etc. Mais le plus important – .. Ceci est le comportement de la voiture sur la route. Cette voiture transcendent les mauvaises routes, des puits, des bosses et des nids de poule. Et il est – son principal avantage.

indicateurs techniques

IX-55 est disponible en deux versions différentes. Le premier – est de 3,0 AT IDRC. La vitesse maximale de cette voiture est de 190 kilomètres par heure et une accélération à des centaines de lui prend 10,7 secondes. Déplacement – 2959, et la puissance – 239 l. a. La consommation dans ce cas est de 9,4 litres de carburant dans le cycle combiné de 100 km.

Deuxième modification – 3.8 AT. Vitesse maximale – même. Mais voici pour disperser des centaines ont beaucoup moins de temps – seulement 8,3 secondes. Le volume de travail est également plus – 3778. Et la puissance est égale à 260 litres. a. La consommation est légèrement plus grand que le précédent – 9,6 l.

Une autre des caractéristiques est possible de noter les systèmes EBS de présence, ABS, ESP, et un double amplificateur.

Hyundai Santa Fe

Maintenant, il est nécessaire de dire et sur la voiture « Hyundai ». VUS, qui gamme est très variée, ont leurs propres caractéristiques. Et dans le cas de caractéristique principale de Santa Fe est l'équipement riche, le bon fonctionnement, ainsi que le luxe et le confort. En raison de ces qualités, le modèle est souvent comparé à divers responsables américains.

Très attire l'optique de tête sévère. Et en général, la conception est très bonne. Comme l'intérieur! Il rappelle le salon automobile de classe affaires. Est frappant dans quelle mesure la combinaison d'instruments et le tableau de bord semble globalement très ergonomique. Seuls les matériaux de haute qualité ont été utilisés dans la décoration. A l'intérieur, il y a même un bar en « sous l'arbre. » En général, une voiture spectaculaire – pas étonnant qu'il est si populaire.

moteurs

Dans un premier temps, seules deux unités essence vantaient « Hyundai Santa Fe ». Cross-emballé avec un 2-litre moteur 136 HP et un "six" 179 litres en forme de V. a. Son volume était de 2,7 litres. Le premier moteur de ce qui précède ne fonctionnait que sous le contrôle de la transmission manuelle – il a terminé seulement-modification avant. A unités plus puissantes ont été achevées déjà « automatique ». Une petite ligne 16 soupape moteur 150 chevaux-vapeur de 2,4 litres moteurs ultérieurement reconstitué avec quatre cylindres.

Mais il est caractéristique de ces modèles, qui ont été émises au début. Puis vint le moteur turbo de 2,2 litres qui produit 197 litres. a. De cette façon, le moteur accélère jusqu'à la voiture à une centaine de kilomètres en seulement 9,8 secondes. La vitesse maximale du modèle avec ce moteur est de 190 km / h. Une consommation – seulement 6,6 litres en cycle combiné.

Puis vint l'unité de l'essence 174 chevaux-vapeur de 2,4 litres. Et en 2010, sous le capot, « Santa Fe » a commencé à mettre un 376-forte de 3,5 litres « six ».

"Terrakan"

Quelques mots doivent dire sur ce modèle « Hyundai ». SUV, qui, étant donné la photo ci-dessus, obtenait assez de commentaires mitigés. Mais, malgré cela, il avait trouvé sa vocation. Son point culminant – une excellente isolation. Même à grande vitesse (140 km / h ou plus) sera calme dans la cabine. L'intérieur est bon. Surtout bons regards parés volant en bois. est équipé d'un lecteur d'asservissement, ce qui est très pratique, parce que le siège peut être réglé facilement dans toutes les positions du siège conducteur.

Le moteur le plus puissant, qui est installé sous le capot de ce crossover – le moteur bicylindre en V de 3,5 litres avec 200 chevaux « », et il est contrôlé par « automatique » 4 bandes. Une autre option est un turbodiesel de 2,9 litres sous le capot – il produit 150 ch. a. En général, il est trop mauvais, « Hyundai ».

VUS avec un certain kilométrage obtenir une variété de réponses. En fait, bien sûr, positif. S'ils unissent, alors c'est ce que les propriétaires disent que le croisement de la « Hyundai »: la machine fiable, durable et économique. Carburant laisse un peu, et les détails sont vraiment pas cher. Si vous avez besoin eux – comme les crossovers sont assemblés très profondément. Et, bien sûr, a noté l'attention un débit élevé et une excellente maniabilité.

En général, si vous avez besoin d'un SUV spacieux, confortable et fiable – alors vous pouvez en toute sécurité faire un choix en faveur des crossovers de « Hyundai ».