Où puis-je trouver un parking intercepté?

Tout le monde connaît le principal problème de transport des grandes villes avec un trafic important – embouteillages et congestion. Le stationnement interceptif est une mesure qui peut aider à tuer deux oiseaux d'une pierre: réduire le nombre de grappes spontanées de voitures garées et encourager les gens à passer aux transports en commun. Mais ici, il y a deux nuances.

Tout d'abord, l'interception du stationnement peut réduire le nombre de voitures sur la route, principalement en raison de la migration du pendule, c'est-à-dire des personnes qui viennent de la région pour travailler. Étant donné que les trains électriques sont un plaisir douteux, en règle générale, ces personnes sont, si possible, en train de circuler sur des voitures. En théorie, un résident de la région atteint un stationnement, laisse son véhicule là pour toute la journée et se transfère au métro ou au bus, qui atteint son travail, sans se tenir dans les embouteillages et en les créant, et ne cherche pas non plus une place de parking dans Distance à pied du lieu de travail. Ensuite, il entre en vigueur un facteur comme l'emplacement du stationnement. Rarement, qui, presque avant d'arriver au travail, voudra quitter la voiture et se transformer en bus, il est plus facile d'arriver à destination. Par conséquent, tous les parkings d'interception devraient être situés à des approches lointaines de la partie centrale de la ville, mais en même temps ont la commodité en termes de transfert du transport personnel vers le public.

Deuxièmement, on peut dire que les transports en commun, en particulier, le métro sont déjà très lourdement chargés, on ne sait pas s'il supportera une augmentation significative du trafic de passagers. C'est pourquoi le développement du réseau de transport public devrait avoir lieu simultanément avec la construction de parcs de stationnement.

Dans les deux capitales russes, les parkings interceptants sont activement construits . Moscou dispose actuellement de 15 places de stationnement près des stations de métro suivantes : Volokolamskaya, Strogino, deux sur le boulevard Slavyansk, Dmitry Donskoy Boulevard , Annino, Vykhino, quatre sur Shipilovskaya et Zyablikovo. Le nombre total de places de stationnement dépasse 3 600. Jusqu'à fin 2013, il est prévu d'organiser 8 autres parkings dans 4 stations de métro: Izmaylovskaya, Novokosino, Krasnogvardeyskaya et Bulvar, l' amiral Ushakov.

À Saint-Pétersbourg aussi, il y a des postes de stationnement interceptants. SPb en ce moment peut
Avec 9 magnifiques parcs de stationnement près des stations de métro Akademicheskaya, Ladozhskaya, Obukhovo, Prospekt Prosveshcheniya, Alexander Nevsky Square, Leninsky Prospekt, Parnas, Polytechnic. Leur capacité totale est de 1345 places de stationnement. Au cours de l'année, à Saint-Pétersbourg, il est prévu d'ouvrir 4 places supplémentaires près des stations Komendantsky Prospekt, Civic Avenue, Pioneer et Kirov Factory.

Le stationnement interceptif devrait être confortable et pas trop cher. En outre, le nombre de sièges devrait être suffisant pour accueillir tous les invités, sinon l'initiative perdra sa signification. Le stationnement interceptif fonctionnera à la fois à des tarifs commerciaux et à taux réduit. Vous pouvez laisser gratuitement la voiture dans le parking si vous effectuez 2 voyages en métro.

Étant donné que l'expérience de l'utilisation de ces installations de stationnement est encore insuffisante, il est trop tôt pour juger de l'efficacité d'une telle mesure. Cependant, le stationnement supplémentaire dans les villes occupées n'interviendra pas, alors espérons que les projets de nœuds d'échange et de nouvelles stations de métro fourniront encore des espaces de stationnement.