Le capteur d'oxygène, « Kalina »: description et réparation

système moderne de gestion du moteur de voiture comprend une variété de capteurs pour recueillir des informations sur la façon dont fonctionnent correctement un ou l'autre de son unité. Merci à eux, le « cerveau » électronique de la machine a la capacité d'apporter certaines corrections à l'unité d'alimentation.

L'un de ces dispositifs d'information est un capteur d'oxygène (sonde lambda). Il est installé sur toutes les machines qui répondent aux normes environnementales Euro-2 ci-dessus, y compris pour les voitures domestiques.

Dans cet article, nous allons parler de l'objet, les fonctions, les structures et les défauts de la sonde Lambda à l'exemple de « Lada Kalina ».

Pourquoi ce nom

Pour moteur à essence pourrait fonctionner aussi efficacement que possible avec une consommation minimale de carburant, il est idéal nécessaire mélange de carburant (stoechiométrique). le rapport de l'air à l'essence en elle devrait être 14,7 à 1. Cette quantité d'oxygène dans les constructeurs automobiles sont généralement désignés par la lettre grecque «λ» (lambda).

Le rôle de la sonde lambda

Le capteur d'oxygène est monté sur un des éléments du système d'échappement. Habituellement, il est un collecteur ou tuyau réception. Son élément de détection est positionné de telle sorte qu'il est en constante interaction avec les gaz d'échappement.

tâche sonde – pour déterminer la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement. Ce qu'il informe l'unité de commande du moteur. Ce dernier, à son tour, sur la base des données de la sonde lambda et un capteur de débit massique d'air (DMRV) corrige la quantité de carburant fourni au collecteur d'admission.

Mais pas tant de soin afin que les constructeurs automobiles sur la façon de rendre votre machine consomme moins de carburant, comme le fait qu'il répond aux exigences environnementales obligatoires. Sans cette machine ne fonctionne tout simplement pas venu sur la ligne d'assemblage. Le capteur d'oxygène est très important, parce que si le moteur consommera le mélange de carburant idéal, la quantité d'impuretés nocives dans les gaz d'échappement sera réduite au minimum.

Où se trouve le capteur d'oxygène à la « Kalina »

En ce qui concerne l'emplacement de la sonde lambda dans le « Kalina » est installé sur le collecteur d'échappement (pantalon). Mais il y a une mise en garde. Si votre voiture est la classe Euro-3 écologique et ci-dessus, à savoir, se réfère aux modifications récentes, il est fixé non pas un mais deux sondes d'oxygène: contrôle et de diagnostic.

Tout d'abord, comme mentionné, il situé sur le collecteur d'échappement. Les fonctions ci-dessus sont effectuées par lui. Et où est l'autre?

Établi capteur d'oxygène de diagnostic après un convertisseur. с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. « Kalina » avec elle contrôle la première sonde, et s'il descend, l'unité de commande électronique immédiatement le signaler au conducteur.

Comment le capteur d'oxygène

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. Capteur d'oxygène « Kalina » a une structure simple, qui est basé sur deux électrodes revêtues de dioxyde de zirconium. Ils sont situés dans la partie du corps, qui est placé à l'intérieur des composants du système d'échappement, et la partie supérieure protégée par un écran en acier perforé. Les contacts sont connectés au connecteur de la sonde, à travers laquelle il est connecté à l'unité de commande. la conception de la sonde est enfermée dans un boîtier métallique avec une jupe filetée et une clé dans la partie inférieure. Quelques modifications de capteurs modernes sont en outre équipés de radiateurs électriques. Ils sont nécessaires pour faire fonctionner l'appareil commence les premières secondes de démarrage du moteur. Sans eux, il est en service qu'après la température à l' intérieur du réservoir atteint 300-400 ⁰ C.

Sonde de diagnostic a la même construction que le contrôle du capteur de concentration d'oxygène. « Kalina » dans les prestations du régime du fait que ces dispositifs sont interchangeables.

principe de fonctionnement

Travail sonde lambda, quelles que soient ses modifications et marque (modèle) du véhicule, en fonction de la différence de potentiel entre ses électrodes. En d' autres termes, l'électronique unité de commande détermine la quantité de la tension qui leur est appliquée sur le capteur d'oxygène. не исключение. "Kalina" ne fait pas exception. Sa sonde de capture capable de variations de tension aux bornes à l'intérieur de 50 à 90 mV. Un signal de niveau bas indique que le mélange de carburant est trop maigre, à savoir dans celui-ci une grande quantité d'oxygène, et à l'inverse, plus la tension, le mélange riche est fourni aux cylindres.

Comme déjà mentionné, la sonde lambda commence à courir seulement après chauffage à 300-400 ⁰ C. Avant cela, l'unité de commande électronique ne tient pas compte de son témoignage. Dans les premières minutes de la concentration du mélange de carburant du moteur est calculée sur la base du capteur de débit massique d'air, la température du liquide de refroidissement du moteur, la position du papillon des gaz et le nombre de tours du vilebrequin. Lorsque la sonde est réchauffé jusqu'à la température désirée, ce qui nécessite 5-7 minutes, l'unité de commande électronique comprend sa performance dans la formule générale pour le calcul de la quantité de carburant.

Symptôme capteur d'oxygène

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. Défaut capteur d'oxygène « Kalina » et son propriétaire peut transformer des problèmes plus graves. Le fait est que sans elle, le moteur fonctionne en mode d'urgence, mais il se heurte non seulement une augmentation de la consommation de carburant et une violation de la réglementation environnementale, mais aussi l'émergence d'un phénomène connu sous le nom détonation. Pour éviter cela, il est important de savoir ce que les symptômes peuvent soumettre votre « Lada Kalina », le capteur d'oxygène qui a échoué. Les symptômes de la sonde lambda de défaillance peut être:

• brûler constamment à la lumière d'avertissement du tableau de bord «VÉRIFIER»;
• une réduction notable de la puissance;
• Le chiffre d'affaires flottant au ralenti;
• augmentation de la consommation de carburant.

Décrypter le code d'erreurs possibles

Un diagnostic plus précis de la sonde lambda peut être effectuée en utilisant un appareil d'essai électronique relié à l'unité de commande du moteur. le considère une erreur, vous pouvez dire probablement déjà, cassé autre chose, ou est un capteur d'oxygène. sonde lambda faute « Kalina » peut signaler les codes suivants:

• P0130 – signal incorrect envoyé à partir du premier capteur;
• P0133 – le dispositif prend impulsion trop faible;
• P0134 – premier capteur délivre pas de signal;
• P0135 – chauffage de sonde défectueuse (si la structure proposée);
• замыкает на «массу»; P0136 – deuxième capteur d'oxygène « Kalina » verrous sur les « poids »;
• P0140 – circuit ouvert dans la seconde sonde.

Modification des sondes lambda pour le « Kalina »

Trouver sonde lambda de défaut, dépêchez-vous de le remplacer. Ceci, bien sûr, vous coûtera cher (environ 2 500 roubles), mais avec un capteur cassé vaut mieux ne pas aller. устанавливается с завода. Avant dispositif remplacement demander ce que le capteur d'oxygène « Kalina » est réglé à l'usine. Il est un modèle et doit être acheté pour un remplacement.

Les premiers modèles de « Kalina », correspondant aux normes Euro-2, équipés de sondes de la société « Bosch » (numéro de pièce 0258005133). Ces sondes ont été utilisées pour les modèles plus tard que la première sonde.

À l'heure actuelle, la plupart des appareils sont utilisés par la même société « Bosch », mais une modification 0258 006537. De capteurs précédents se distinguent par la présence de l'élément chauffant.

Le remplacement du capteur d'oxygène à la « Kalina »

Afin de remplacer le capteur d'oxygène, en option de communiquer avec le service. Si vous êtes confiant dans son mauvais fonctionnement et avez déjà acheté un nouvel appareil, vous pouvez l'installer sur leur propre. Cela nécessitera:

• La clé de « 10 »;
• rouille liquide (WD-40 ou similaire);
• La clé de « 22 ».

La procédure doit être suivie:

1. mis en voiture au niveau du sol. Si le moteur est chaud, donnez-lui refroidir.
2. En utilisant la clé sur le « 10 », dévisser la vis sur la borne de la batterie « moins ». Retrait du terminal.
3. On trouve le capteur, le débrancher du connecteur aux fils d'alimentation.
4. On traite le lieu du composé de la sonde sur le collecteur d'un liquide de prévention de la rouille. Nous lui donnons le temps « au travail. »
5. La clé de la « 22 » dévisser le capteur. A sa place, un nouvel ensemble. Branchez le connecteur.
6. Fixez la borne « moins » à la batterie, nous fixons.

Ici, en principe, tout le travail. Il reste maintenant à démarrer le moteur et vérifier la marche au ralenti. Si le voyant d'avertissement se déclenche et l'unité de puissance a commencé à travailler avec une amélioration notable, donc nous allons faire les choses.

Comme vous pouvez le voir, rien de compliqué ni appareil, ni de remplacer le capteur d'oxygène « Lada Kalina » non. Il est important de noter que le problème et de le corriger. Une sonde lambda à votre voiture servi aussi longtemps que possible, faire le plein de son carburant de qualité.