Comment pomper les freins seul. Comment purger les freins

De l'article, vous apprendrez comment pomper les freins seul. Cette procédure est simple, mais devra passer un peu de temps. Le fait que vous avez besoin d'expulser complètement l'air du système de freinage du véhicule. Cet article sera discuté par étapes comme l'expulser complètement l'air du tube et d'autres mécanismes du système. De plus, vous apprendrez ce que l'intervalle entre le remplacement du liquide de frein. Et obtenir une réponse sur la façon de reconnaître que le système semblait sas.

Lorsque vous avez besoin de système de pompe

Cela devrait être fait dans le cas qui a effectué la réparation d'une partie du système de freinage. En particulier, le pompage est effectué dans le cas où le remplacement est effectué étriers cylindres principaux ou de travail. En soi, le pompage est nécessaire dans le cas où le remplacement prévu du liquide de frein. Lorsque le réglage et la modernisation est également nécessaire de se débarrasser des poches d'air. Même le remplacement élémentaire de tuyau en caoutchouc conduit au fait qu'il est nécessaire de drainer le liquide. Par conséquent, le tube nécessairement avec de l'air. Par conséquent, il est nécessaire de savoir comment purger les freins. Mais cela arrive et les situations d'urgence. Dans le cas où il est le système de dépressurisation, par exemple, si les tuyaux endommagés ou de tubes métalliques. Souvent, l'usure lourde du maître – cylindre de fuite de liquide.

Comment savez-vous qu'il ya de l'air dans le système

Et maintenant quelques mots sur la façon de détecter les bulles d'air dans le système de freinage de la voiture. Le fait est que de voir ces bulles ne fonctionneront pas. Mais leur présence se fera sentir lors de la conduite d'une voiture. S'il vous plaît noter que les règlements de la circulation routière est interdit d'apporter des modifications à la conception , tels que le système de freinage. Ceci est l'une des unités structurales de base, ce qui affecte non seulement le trajet et le confort, mais la chose la plus importante – la sécurité du conducteur et des passagers. Il est donc nécessaire de faire le remplacement rapide du fluide dans le système, il est donc important de savoir comment saigner les freins. « Toyota » ou « bol » domestique – il n'a pas d'importance, parce que la conception du système de freinage hydraulique est identique. Lorsque la détérioration du freinage, ainsi que par l' augmentation des pédales en roue libre, la distance de freinage, il y a un fort impact (à pied) est nécessaire pour diagnostiquer le système. La première indication qu'il ya de l'air dans le système – est excessive pédale douce, ainsi que pour son grand jeu libre.

Lors du changement de liquide de frein

Donc, maintenant il va de répondre à la question la plus pressante pour tout automobiliste – quand il est nécessaire de remplacer le liquide de frein? Comment pomper les freins à un, est-il possible? La réponse à la première question est de deux, selon le type de kilométrage de la voiture a lieu chaque année. Si un an, vous conduisez entre 20 et 30 mille hommes. Km, la période de remplacement du liquide de frein devrait être d'environ 2-3 ans. Mais si le même véhicule est utilisé très souvent, et sa course pour l'année est beaucoup plus élevé que ce qui précède, il est nécessaire de respecter les autres données. Vous avez besoin de changer le liquide et la pompe du système de freinage tous les 60 mille hommes. Km. Dans ce cas, tout le travail peut se faire indépendamment, sans avoir recours aux services de garages. Le maximum que vous avez besoin – est la présence de l'outil et, de préférence, aider son partenaire.

Ce que vous devez savoir avant de commencer à travailler

Avant de commencer les réparations, vous devez savoir quelques choses qui seront utiles dans le processus. Il est important de savoir comment saigner correctement les freins sur la voiture. Notez que vous devez utiliser un seul liquide du fabricant et de la marque, qui était auparavant dans le système. Dans ce cas, si vous avez acheté une voiture récemment et pour cette raison ne sait pas ce que le liquide était dans le réservoir, il est nécessaire de recourir aux recommandations du constructeur automobile. Il y a des chances que l'ancien propriétaire a également porté son attention sur ces recommandations. De plus, vous avez besoin d'un partenaire qui vous aidera à pomper les freins. Sa fonction sera de presse en temps opportun la pédale de frein, ce qui crée une pression dans le système de freinage.

Conseils pour le pompage

Dans cet article, vous apprendrez comment pomper les freins sur VAZ et toute autre voiture. Il n'est pas indifférent de savoir qui le fabricant de la machine, la conception du système de freinage est la même pour tous. Si vous ne changez que le liquide, il est souhaitable d'examiner soigneusement les éléments du système, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites partout. Faites attention particulière aux tubes en caoutchouc, qui ont tendance à se fissurer et, bien sûr, l'échec. Dans ces endroits, il y a des traces de décompression de liquide de frein se produit, ce qui peut conduire à une situation d'urgence. Dans ce cas, si votre voiture est équipée du système antiblocage, il est nécessaire de se déconnecter. , Vous devez ouvrir la boîte à fusibles pour le faire. Après cela, y trouver un fusible, qui est responsable des freins. En règle générale, il a une cote de 30 ou 40 Ampères. Et maintenant sur la façon de pomper les freins seul, sans recourir à des stations-service.

Comment le frein de pompage

Ainsi, il est maintenant nécessaire d'expulser tout l'air du système. Avant de commencer à travailler, il est nécessaire de faire en sorte que le niveau de liquide du réservoir d'expansion est au niveau maximum. Sinon, assurez-vous de faire un liquide de remplissage. Puis après l'essieu arrière complètement pour faire le régulateur de pression de déverrouillage. Pour ce faire, vous devez installer un régulateur de pression entre le piston et une plaque de tournevis à tête plate. La chose principale – ne pas oublier de l'enlever après l'achèvement de toutes les réparations. S'il vous plaît noter que sur chaque étrier et cylindre de travail sont prise hémophile. Voici comment purger le frein (ou une voiture étrangère VAZ – n'a pas d'importance).

Assurez-vous avant de commencer les travaux, nettoyer de la saleté accumulée. Après cela, retirer le capuchon de protection en caoutchouc et de mettre une petite coupure dans les tuyaux. Idéal tuyau, qui est utilisé dans le système de nettoyage du pare-brise. Vous aurez également besoin d'un petit pot, dans lequel verser une petite quantité de liquide de frein. 50-100 grammes sera suffisant. Les deuxièmes tuyaux de bord, porté sur le bouchon de purge, pour être immergé dans un récipient de liquide. Ainsi, il y a un saignement du mécanisme de freinage du véhicule. Quel fabricant de la voiture, il n'a pas d'importance. Tout est fait par analogie avec ce guide. Et maintenant sur la procédure plus en détail.

Comment expulser l'air du système

Comme la pompe les freins à difficile (besoin de courir beaucoup, appuyer sur une pédale, puis quelque chose pour le fixer dans la position enfoncée), il est préférable d'utiliser les services de partenaires. Derrière le volant se trouve un assistant, puis il pousse la pédale trois à cinq fois. Cela devrait être fait assez lentement, entre l'intervalle de rafales devrait être d'environ la moitié à deux secondes. Lorsque l'assistant pousse ce dernier, pour la cinquième fois, la pédale nécessairement fixée dans la position enfoncée. Faites attention au fait que la pédale est maintenu dans cette position aussi longtemps tant que vous ne mettez pas en arrière d'un demi-bouchon de purge à son tour. Dans ce cas, vous verrez que le liquide passe par le tuyau. Dans ce il y a des bulles d'air, et dont doivent se débarrasser. Après l'arrêt de liquide circulant dans le tube, il est nécessaire de serrer raccord. Assistant peut maintenant prendre votre pied de la pédale de frein. C'est le cycle des procédures menées tant aussi longtemps que dans le liquide ne sera pas les bulles d'air. Et toujours faire attention à la quantité de liquide de frein stocké dans le réservoir d'expansion. Ne laissez pas glisser au niveau du minimum. Après fermeture de pompage d'un circuit est nécessaire pour serrer la buse, retirer le bouchon en caoutchouc. De même, le pompage est effectué tous les autres freins. Et pomper les freins sur la UAZ et BMW peut être dans ce manuel.