Fiat Barchetta. Configuration. Avis. caractéristiques de

En 1995, un convoyeur de groupe « Fiat » est descendu peredneprivodnyiy Barchetta basé sur cabriolets modèle Punto. Les ingénieurs se marient harmonieusement dans ce style des années 60 et les dernières innovations technologiques de 90.

conception

Fiat Barchetta – est convertible Classe S. Il est très similaire au coupé Ferrari 64e année. Ses lignes fluides et les répéter estampillés sur le point de parois latérales confèrent à cette aérodynamique et l'élégance modèle.

Dans la conception des produits, a pris part le carrossier italien Pininfarina, qui a également travaillé sur certains modèles de Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari et bien d'autres marques.

Fiat a développé des designers d'intérieur. L'intérieur est complété harmonieusement par des voitures sportives. Pour sa production sont utilisés les matériaux de haute qualité. espace intérieur agréable. Le confort des passagers est situé indépendamment de sa croissance. Le siège du conducteur est équipé de telle manière que la commande de la machine est dirigée vers le conducteur – tout est à portée de main. Les sièges sont confortables grâce à des éléments de support latéral.

Salon est décoré simplement mais avec élégance. Il peut être tracé dans le style intérieur des années 60: les cadrans du tableau de bord sont un fond blanc et noir en plastique combinée avec des éléments chromés.

Le toit est incliné manuellement. Entre le compartiment à bagages et la cabine a une boîte spéciale pour elle. Les ingénieurs ont fourni une variante d'été du toit (tissus) et hiver (métal). En hiver, même avec le toit en tissu est très chaud en raison d'une petite pièce intérieure.

Le tronc est petit. Son volume – 165 l. La plupart de l'espace est voler le pneu de secours.

caractéristiques techniques

Fiat Barchetta équipé ICE 4-htsilindrovym avec un volume de 1,8 litres et de 125 litres. a. Dans ce cas, il est tout à fait économique. La consommation en mode de ville dépasse à peine 11 litres par 100 km.

La suspension avant – jambe de force d'amortisseur (bras oscillant transversal, la jambe de suspension et barre stabilisatrice). Arrière – ressort (bras longitudinal, un stabilisateur transversal et un ressort hélicoïdal). Suspension difficile, mais, de l'avis des propriétaires, fiables et peu coûteux à entretenir. Bonne tenue de route et ne talon pas virazhirovanii. Disque de frein Fiat Barchetta.

5 tistupenchataya transmission manuelle a une transmission très courte. En raison de cette voiture accélère rapidement, dans les sports. direction extrêmement sensible fournit un contrôle maximum sur la route.

Un peu sur les capteurs. Ils sont partout: sièges du capteur de position, la circulation aux pieds du conducteur et de l'allumage. des capteurs d'ouverture sont situées là où tout peut être ouvert (même la boîte à gants). Elles sont équipées de tout le système électrique.

options

Pendant une décennie, Fiat Barchetta produit avec un faisceau constant. Voiture était équipée avec seulement un moteur à essence avec un volume de 1,8 litres et une transmission manuelle. Le forfait de base étaient les suivants:

• direction assistée;
• deux coussins gonflables;
• jantes en alliage 15 « ;
• Feu système propriétaire Fiat.

En plus de l'équipement Fiat Barchetta offert installation de climatisation, jantes en alliage et des évents.

Les voitures de la ligne d'assemblage ne sont que les couleurs rouge et noir, mais selon la machine client peuvent être peints en jaune ou dans l'un des métallisées: gris, vert ou bleu.

équipement étendu Adria ne différait que la radio puissante avec changeur, climatisation séparé et roues en alliage de 16 ».

En 2003, légèrement modifié la conception Barchetta. Les poignées de porte « appris » de se cacher dans la porte de l'armoire jusqu'à ce que la voiture ne sera pas clé ouverte. Nous avons changé le pare-chocs avant: il est apparu la grille d'entrée d'air. La nouvelle forme des phares et pare-chocs a la décapotable aux tendances générales dans les voitures de conception moderne.

propriétaires Avis

En 1995, au Salon automobile de Genève Fiat Barchetta a été élu la plus belle voiture dans un corps « convertible ». Deux décennies plus tard, il continue à maintenir ce titre. Sur les routes de l'ancienne voiture Union soviétique un peu. Par conséquent, l'apparition d'une voiture dans les rues de la ville est à l'origine toujours une véritable surprise et l'intérêt des citoyens.

« Barchetta » impressionne par son coût budgétaire et la facilité d'entretien. Le plus grand inconvénient, de l'avis de la Fiat Barchetta, vous pouvez le trouver corps peu pratique, ce qui est trop sensible à la corrosion. Ses éléments sont faits uniquement à l'usine, de sorte que le remplacement des parties du corps est très cher (compte tenu du fait qu'ils doivent être commandés de l'Europe).

En général, « Barchetta » réserves se une expérience positive: il est sportif, élégant, fiable et pas cher. Avec ces avantages complètement oublié son impraticabilité évidente.