VAZ 2107M est maintenant dans un nouveau corps!

Il y a plusieurs années , la Volga usine automobile a été sérieusement engagée dans le développement de la deuxième génération des légendaires « classiques » – VAZ 2107M. Photo de la voiture dans le World Wide Web est seulement 2, mais cela suffit pour nous de consacrer un examen distinct de la nouveauté Volga. Ainsi, les spécifications et la conception de la nouvelle « Sept » plus loin dans cet article.

Pour une base d'ingénieurs russes ont pris la conception de l'ancien soviétique « Lada » 2107, qui est produit en série avec les 80-s du siècle dernier. En fait, les développeurs ont fait seulement un petit restyling du modèle.

L'aspect extérieur de la voiture VAZ 2107M pratiquement inchangé. Avant nous avons été accueillis par un nouveau pare – chocs en plastique avec intégré phares antibrouillard et une petite calandre avec le logo de la marque. Les appareils d'éclairage non plus rectangulaire. Les phares ont changé de manière significative – devenir plus arrondie et moderne. Un peu a changé de forme et le capot. Miroirs et pare-brise ressemblent encore la forme d'un vieux « sept ». Dans le profil, la nouvelle WHA 2107M a subi le moindre changement. pilier toujours situé entre les fenêtres, même l'angle du verre n'a pas changé. En ce qui concerne la réaction du conducteur à un restyling il, pour le moins, pas le plus positif. Pour être objectif, l'apparition de l'ancien « sept » par rapport à sa sœur cadette, était beaucoup mieux et plus présentable que maintenant. Et si la forme de la voiture en face plus ou moins harmonieux, dans le dos de tout le contraire. « Aveugle du fait qu'il était » – ces mots caractérisent la nouveauté extérieure derrière les automobilistes domestiques. Commentaires ici ne sont pas pertinentes, il doit être vu.

Franchement, pas le meilleur mode de réalisation, des phares et pare-chocs, par rapport aux autres modèles de VAZ russe. Le couvercle du coffre est en quelque sorte devenir un soulagement, même si elle ne donne aérodynamique et encore plus attrayante. pare-chocs Arrondi à peine fait VAZ 2107M plus moderne. Il est dommage, mais vrai.

Ce qui est sous le capot?

Nous espérons que la situation des moteurs sera de plus en plus positive. Donc, nous avons un volume de moteur à essence traditionnel de 1600 centimètres cubes à injection multiple et un convertisseur catalytique. Selon le fabricant, cette centrale correspond maintenant à la norme écologique « Euro 2 » (bien en Allemagne la machine a publié il y a environ 15 ans avec une toxicité similaire). La transmission est le même manuel en cinq étapes.

Est-ce que la production de masse de cette voiture?

Bien que le modèle sur le convoyeur jusqu'à ce qu'il ne peut pas a été développé il y a 7 ans, sortir une fois, pour ne rien dire du coût exact de la machine sur le marché primaire. Le producteur et ne savait pas quoi faire avec le développement ultérieur. Hier, il a annoncé la fin de la production du septième « Lada » du tout, est aujourd'hui sur le développement d'une nouvelle modification, est censé être la deuxième génération des « classiques ». Par conséquent, des prédictions précises sur le modèle de production en série nous ne pouvons pas donner. Probablement ne sait pas lui-même, « AvtoVAZ ».