Test Drive "Nissan X-Trail" (Nissan X-Trail). Car "Nissan X-Trail"

Modèle « Nissan X-Trail », une photo qui sont présentés ci-dessous, est une nouvelle, mais beaucoup machine bien connu du fabricant japonais. Ce crossover compact. Il a combiné avec succès les qualités d'un VUS et une voiture classique. Sur le modèle du marché automobile russe a été introduit en 2011, mais déjà dans une version restylée. Nouveau « Nissan X-Trail » (2014) a été présenté en Septembre au salon de l' automobile à Francfort. Pour la mise sur le marché des États-Unis crossovers à l'usine dans le Tennessee. En Amérique du Nord, les voitures seront fabriquées sous le nom de code Nissan Rogue. Mais pour tout le nom usuel – X-Trail – demeurent.

Vue d'ensemble multisegment

Car «Nissan X-Trail » du constructeur japonais bien performé dans tous les tests de sécurité. Juste besoin de dire que ce crossover parfaitement gérable sur revêtement sans route. Test drive "Nissan X-Trail" était 5 étoiles. Cinq ans, la première génération de ce croisement a été présenté sur le marché russe (de 2001 à 2006.). La base de la plate-forme FF croisement servi-S. La nouveauté est douce à gérer. La voiture obéit parfaitement au conducteur – il a montré aussi un test-drive « Nissan X-Trail » menée presque immédiatement après la présentation.

Arrière-plan de la deuxième génération

La deuxième génération de la voiture était de descendre la chaîne de montage en 2007. Pour les dernières nouvelles, une nouvelle voie Nissan Qashqai, qui est parfaitement lui-même recommandé dans le marché automobile en Russie et possède d'excellentes caractéristiques. Comme le montre le test-drive « Nissan X-Trail », la machine est parfaitement entretenu sur la route, et manoeuvrable a toutes les qualités revendiquées par le fabricant. les marchés européens et les marchés automobiles du croisement de la CEI est un chef de file de sa catégorie dans les ventes.

intérieur de la voiture

Salon Nissan X-Trail répond à toutes les exigences d'un SUV moderne. Comme le montre le test-drive « Nissan X-Trail » excellente perméabilité est prévu une plantation élevée. Le modèle distingue panneau avant multifonctionnel. Dans les versions précédentes, nous avons utilisé en plastique trop dur. Car regarde à l'intérieur très décent. Version intérieur restylé est faite de la qualité et des matériaux plus coûteux plus. Les sièges avant sont plus comme une chaise à domicile. Leur utilisation est confirmée par un test-drive "Nissan X-Trail." Position des sièges avant est élevé, ce qui crée une bonne vue d'ensemble, et il est très important dans la gestion d'un SUV. rangée arrière de chaises sont grandes et spacieuses, ce qui est l'impact agréable sur le confort des passagers.

Le coffre est assez grand – 603 litres. Si nécessaire, il peut être porté à 1773 litres. Ceci est réalisé par les sièges arrière rabattus.

Il est sûr de dire que l'intérieur – il est un grand canapé pour toute la famille. L'intérieur ne peut être ignoré. Délicieux nouveau design plaît à l'oeil. A l'intérieur d'un grand nombre de parties molles. Nombreux sont ceux qui comme garniture de porte et accoudoirs. La console centrale comporte des porte-gobelets. Avant le conducteur – un grand tableau de bord avec un certain nombre d'indicateurs.

Le plus bas coût total de la voiture aux Etats-Unis atteint vingt-quatre mille dollars. La norme fournit un port d'affichage à cristaux liquides de 5 pouces pour transférer des fichiers entre gadgets et capteurs de stationnement. Les versions de luxe, l'affichage de 7 pouces, navigation, et une porte avec un moteur électrique. Il existe un système de contrôle de la zone aveugle et l' option exclusive, ce qui donne un aperçu complet de tout autour.

Troisième génération X-Trail

Les modèles de cette version – il est un véhicule complètement différent, parce que le développement a conduit à partir de zéro. La troisième génération est entrée en production de masse en raison de la coopération des deux sociétés de la France et le Japon. Nouveau troisième série a reçu un autre corps, qui est pensé dans les moindres détails, cela vaut aussi pour l'intérieur. De plus, il est considéré comme la consommation de carburant modérée.

Nouveau "Nissan X-Trail" – un concurrent digne "Honda" et "Toyota". troisième génération modèle X-Trail est entièrement préservée vraie qualité et le design japonais. Cela représente près de cent pour cent voitures populaires parmi les pilotes.

Les voitures sont très attrayants et à l'extérieur. Salon "Nissan" dans le style classique. A l'intérieur pratique à tous les passagers, quelle que soit leur croissance, ou le type de corps. Une attention particulière est accordée aux fabricants et à la sécurité. Cependant, pour assurer une conduite confortable et calme a toujours été en premier lieu des fabricants « Nissan. »

Des tests ont montré que?

En tant que propriétaires de voiture disent que le nouveau « Nissan » la troisième génération de gestion est similaire au boursier sur le convoyeur – Nissan Patrol. Il est des virages de. Il imprudence une mauvaise stabilité. Si la majorité des voitures de la même classe sont capables de stable conduite hors route, la nouvelle « Nissan » est plus enclin à se déplacer sur l'asphalte. Sur une piste droite, il n'a vraiment pas d'égal. jeu élevé dans les vingt centimètres offre un excellent potentiel de croisement de la route. Comme prévu, le solide japonais « monstre » est équipé de l'électronique les plus avancées. Par exemple, l'entreprise a forcé le verrouillage des capacités d'essieu.

caractéristiques techniques

En voiture russe X-Trail sera offert en deux versions: c moteur diesel et de l'essence. Turbo-diesel est assez puissant – 150 ch. s., il fonctionne avec boîte de vitesses automatique ou manuelle. Unité d'alimentation d'essence légèrement plus faible – 141 l. a. Il fonctionne en tandem avec une boîte 6 vitesses manuelle. moteur PPC et légèrement modernisé, et maintenant ils répondent aux normes européennes « Euro 5 ». Version de « Nissan X-Trail » -dizel un peu plus puissant que son homologue de l'essence.

extérieur

Nouveau en 2014 a reçu un empattement 2710 mm. longueur voiture jusqu'à 4630 mm, hauteur – 1680 mm. Comme il a déjà noté les experts, cependant, et la nouvelle plate-forme, mais les dimensions restent les mêmes. Le dernier modèle a encore des différences dans l'empattement. Ceci est seulement un plus, que les sièges de la voiture seront sept, et la concurrence sur le terrain à la « Nissan » non.

Enfin, quelques mots sur le prix de croisement. Pour les amateurs domestiques de cette voiture a trois options. Le prix de départ avec un XE complet est d'environ 193000 roubles. Sa voiture la plus chère dans cette ligne de modèle coûtera 1.571 millions de roubles.