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Les soumissions des frais d'utilisation pour les voitures dans la Fédération de Russie

Si vous regardez l'histoire, vous verrez que le problème de traitement des déchets a commencé à exciter longtemps l'humanité. Par exemple, Koroleva Elizaveta I il y a plus de 400 ans (1588) a transmis un allégement fiscal pour les personnes qui recueillent des vieux chiffons à Londres et ont passé au traitement pour la fabrication ultérieure de papier. Bien pourquoi aller loin – tout récemment, quand les gens étaient plus attachés au sol, nous avions au moins les parcelles des ménages, tout comprendre clairement comment les déchets de sol contaminent inacceptables dangereux.


De nos jours, la quasi-totalité de la ville entourée d'un anneau dense de décharges. On croit, par exemple, que chaque Américain génère quotidiennement environ 2 kg de débris divers. Dans ce cas, le plus gros problème est le fait que les sites d'enfouissement sont remplis avec ce qu'on appelle les déchets électroniques, qui apparaît après l'éjection des appareils électroniques obsolètes. Bientôt, il apparaît parmi une certaine partie des machines modernes. Par conséquent, dans de nombreux pays, et notamment en Russie, a introduit la taxe de recyclage sur les voitures, ce qui est une source de financement pour les opérations de traitement. Il vise à mieux la situation écologique, car une si grande chose que la machine ne peut pas être efficacement recyclé que les forces de la nature.

taux des frais d'utilisation sont différentes pour les différents états. Par exemple, en Europe, ils représentent une centaine d'euros et payé à l'achat de voiture. Dans notre pays durant la période 2010-2011 au cours du programme d'échange de voitures anciennes avec de nouvelles, l'ancien propriétaire de la voiture est payé 3 mille. Roubles pour le recyclage et recevoir une remise de 50 mille. Frottez. une nouvelle voiture.

Aujourd'hui, les taux de frais d'utilisation définies dans le décret n ° 870, adopté en 2012 (30 Août). Pour le calcul de la collection est pris sur le propriétaire du véhicule, ainsi que les données de la machine elle – même – la marque, la date de production, le modèle, le mode de transport, le VIN, le volume de travail du numéro du moteur et le type de moteur, le poids du véhicule en tonnes. Pour chaque machine spécifique et régler le facteur de correction du taux de base. Par exemple, le taux de frais d'utilisation pour les voitures importées pour un usage personnel, quel que soit le volume du moteur, équipé d'un coefficient de 0,1 (0,15 pour les machines qui ont la date il y a plus de 3 ans de libération) au taux de base, qui est de 20 000 roubles . Chariot pour le poids total de plus de 350 tonnes ils ont facteur 37 (40) à une vitesse de base de 150 000 roubles.

Recyclage dans la voiture va au fabricant (si elles ne sont pas appliquées pour l'élimination sans danger à l'avenir, le ministère de l' Industrie), avec ceux qui commencent la machine et ceux qui ont acheté une voiture d'une personne qui ne paie pas les frais. Exemptés de payer les immigrés, la représentation diplomatique, la personne qui importe une voiture des pays de l' Union douanière , et d' autres. Frais d'utilisation des offres ne s'applique pas à certains types de véhicules. Par exemple, ceux qui sont plus de 30 ans, le corps d'origine, le moteur, le châssis et importés dans notre pays pour leur propre usage.