Les symptômes oreillers du moteur, comment définir le problème

La voiture a commencé à bouger, il a besoin d'un moteur. Cette unité est installée à l'extrémité avant (dans la plupart des cas). Fermeture sur un châssis ou sur les éléments latéraux. Cependant, la vibration qui donne le moteur au travail, beaucoup donné à la carrosserie. Pour être lisse, il est fixé par des coussins en caoutchouc. Ils sont une sorte de tampon. Au fil du temps, tous les produits en caoutchouc se détériorent. Est pas de soutien d'exception et ICE. Qu'est – ce que les supports de moteur, des signes de défaillance et remèdes – plus tard dans cet article.

caractéristique

Ce lui-même est une partie donnée? Coussin de moteur – un joint entre le corps et l'unité de puissance. Il est installé sur tous les véhicules sans exception. Sur l'oreiller « Jigouli » soviétique était un morceau de caoutchouc durable avec les attaches des deux côtés. Sur un plan plus moderne « neuf » et « huit » (et par la suite tous les vases avec la mise en page d'entraînement des roues avant) installé supports en caoutchouc déjà plein.

Ainsi, l'unité de puissance a été monté sur quatre oreillers. Deux d'entre eux sont situés sur la boîte de vitesses, et le reste – sur le moteur. Pour éviter un stress inutile à la boîte de moteur sont fixés de manière rigide. Tout défaut d'alignement conduit à une modification de la géométrie de l'arbre d'entrée. En conséquence, toutes les vibrations sont transmises fortement sur le levier et la transmission elle-même boîte.

Où sont les coussins? Sur le lecteur élément actif est réglé à partir de plusieurs côtés:

• Le coussin gonflable avant. Il est fixé au cadre avant de l'unité d'alimentation.
• coussin de dos. Monté sur le berceau avant. Situé dans la zone inférieure.
• Le support droit. Il est en haut, au niveau du corps d'élément latéral avant.

Notez également que le dossier ne sont pas disponibles sur tous les véhicules. Cette fonction est assurée par la boîte de vitesses elle-même.

Dans ce cas, il est monté à proximité du moteur. oreillers Sami fait sous différentes formes. Il est souvent un cylindre en aluminium ou en acier avec à l'intérieur Hob. Pour le montage sur le dos d'une soi-disant « griffe ». Il a également une entretoise en caoutchouc. Il est agencé de supports de moteur modernes. Les symptômes, comment diagnostiquer les détails qui affecte l'usure – considèrent dans le cadre de cet article.

Pourquoi porter?

De nombreux automobilistes se posent cette question. Les symptômes coussin du moteur peut être différent. En premier lieu, cela est dû à l'usure normale, ce qui se produit en raison de la vibration. éléments de données source est d'environ 150 mille kilomètres. Plus la vibration est élevée, plus la charge sur le support (surtout si l'un des cylindres ne fonctionne pas dans le moteur).

Si vous pensez que la ressource dépend du kilométrage, vous avez tort. Coussin porté même lorsque la voiture est dans le garage. Au fil du temps, la rassyhaetsya en caoutchouc. apparaissent microfissures. Un autre facteur négatif – c'est le beurre. Il faut du temps pour changer les joints d'huile, afin d'éliminer les taches.

L'huile a un impact négatif sur la ressource des supports de moteur. Les symptômes peuvent être 2110 de la manière de conduire. Ainsi, quand un début forte de glisser sur le support repose la charge énorme.

Comment déterminer rapidement la faute des coussins de moteur?

Déterminer l'état de fonctionnement de l'élément peut être sans avoir à ouvrir le capot.

Tout en conduisant, vous remarquerez les caractéristiques de la faute des coussins du moteur:

• Apparaissent les chocs et les caractéristiques de clics lors du démarrage et de freinage du véhicule (à l'avant).
• Lors de la conduite sur une route rugueuse sont transférés dans les rebonds du corps.
• Vibrations excessives semble la marche au ralenti.
• Les coups sont donnés à la transmission lors de la conduite (en particulier lorsque le véhicule passe au-dessus des puits).
• De fortes vibrations du volant de direction à tous les modes de fonctionnement du moteur.

Déterminer l'état des supports visuels

Pas toujours les signes ci-dessus indiqueront qu'il est un défaut dans les supports de moteur. Donc, s'il y a des bosses à l'avant du corps, vous avez besoin d'inspecter visuellement l'élément. Là où il est, nous savons déjà. Alors, ouvrez le capot et regardez l'état de la mémoire tampon en caoutchouc.

Il ne devrait pas être des lacunes ou des fissures. Pour une meilleure commodité, il est recommandé d'utiliser un trou de visualisation (surtout si elle est avant et arrière de montage). Déplacer d' un côté à l' autre. Jouez entre le cylindre et les silentblocs ne devraient pas être. Si oui, les signes d'oreillers de mauvais fonctionnement du moteur confirmé. L'élément à remplacer.

Comment changer vos propres mains?

Pour ce faire , vous aurez besoin d' un ensemble d'outils ( la tête et la clé à fourche), Béquille et réparation (comme le moteur doit être « suspendu »). Ainsi, jacking une voiture sur le côté droit. Balancer un moteur sur le circuit. Dévisser les boulons (un total de 3), qui prennent en charge est fixé sur le moteur et le corps. Ensuite, supprimer les crochets et retirer l'élément vers l' extérieur. . Installez la nouvelle partie en place.

Pour remplacer la patte arrière gauche corps levage. Cependant, contrairement au cas précédent, nous devons suspendre et boîte de vitesses. L' utilisation d' un substrat en bois, afin de ne pas endommager le plateau. Éteignez les boulons de fixation de l' airbag et tiré hors. A la place de l'ancien ensemble un nouveau montage dans l' ordre inverse.

conseils utiles

Les automobilistes sont recommandés pour remplacer les roulements par temps chaud. Coussin d'hiver fortement « dubeet » et le retirer qu'après préchauffage (ce sèche-cheveux ou un chalumeau). Si le soutien ne va pas, il est recommandé d'utiliser un lubrifiant tel que le WD-40 ou son homologue du fabricant « Mannol ». graisse conventionnelle qui ne fonctionnera pas.

Souvent, la cavité de l'ancien coussin tomber la poussière et de l' humidité, de sorte que les processus de corrosion se produisent sur le cylindre. Retirez l'oreiller est impossible. Si vous modifiez le dossier, tenir compte de la direction de la flèche sur les détails. Il doit être installé avant du véhicule. Sinon , il y a un risque que l'élément ne sera pas supporter des charges et hors pauses.

conclusion

Donc, nous avons trouvé les principales caractéristiques des oreillers de mauvais fonctionnement du moteur. Reliance ICE – une partie très responsable dans la voiture. Par conséquent, il faut savoir comment identifier et comment changer les détails de défaut d'un nouveau. Nous espérons que cet article vous a aidé dans cette affaire.