Histoire Ford Falcon voiture

Sorti en 1960, Ford Falcon a été l'une des voitures les plus faciles produites par la société, et en même temps – l'un des plus insolites.

Nous devons commencer par le fait qu'il est devenu le premier « compact » (pour l'Amérique de cette époque) Ford. De plus, la voiture avait une conception très simple, quelque chose qui rappelle le russe « Moskvitch », et une petite quantité de « cloches et de sifflets ». Il était très inhabituel pour le marché automobile dans ces années, cependant, ce mouvement a apporté le succès de l'entreprise: en raison de sa relative facilité d'assemblage a été en mesure de produire ce modèle en grandes quantités, et son coût est relativement faible, assurant ainsi de bonnes ventes et la compétitivité.

La première Ford Falcon avait une forme allongée, la forme tout à fait simple, sans ornements et fioritures. verre plat avait une petite taille, ce qui, soit dit en passant, se distingue par la voiture assez fort, parce qu'à ce moment-là ont reçu l'ordre de taille énorme en verre panoramique de la mode. A l' intérieur, eh bien, il n'y avait rien de remarquable: design discret, directe tableau de bord. Est-ce un indicateur de vitesse ceinture mais canapé trois places à l'avant pour cette table Ford.

Mais, malgré sa simplicité, Falcon a pu rapidement gagner l'amour et la reconnaissance des automobilistes. Sa petite taille, le prix abordable et la grâce spéciale lui ont fourni beaucoup de fans, dont la plupart étaient des femmes et des hommes de la famille.

D'ailleurs, en ce qui concerne les caractéristiques – Ford Falcon avait une très bonne voiture. Il vous installé moteur assez (90 puissants chevaux – vapeur) volume de 2,4 litres, équipé de six cylindres. Capacité de cette voiture est également remarquable: il pourrait facilement s'asseoir six personnes en raison du fait que les sièges avant ne sont pas deux, et un canapé ont été installés.

, Il était Remarquablement la Ford Falcon était la base de la création d'un tel célèbre Mustang.

La première modification du modèle est venu l'année 67e. Extérieurement, le modèle n'a pas changé, mais l'augmentation de la capacité du moteur – le modèle 2.8, il atteint 105 « chevaux ».

Dans la 69 e année du XW, un modèle, dans lequel l'avant du canapé a été remplacé par deux sièges, et une puissance accrue de 50 ch.

modèle XY libéré en 70, comporte une partie avant plus allongée et un nouveau moteur, dont la puissance est égale à 247 chevaux. De plus, cette modification reçoit des phares doubles.

Deux ans plus tard, à la lumière sort Ford Falcon XB. Ce modèle a une forme très inhabituelle – corps de la cabine en douceur dans le coffre, ce qui crée un fond pointu. Cette voiture deux portes, mais le moteur à huit cylindres, dont la puissance est égale à 238 « chevaux », a deux boîte de vitesses – mécanique et automatique.

Même sept ans plus tard – en 1979 – il existe un modèle XF. Il a une forme similaire au premier modèle, et la puissance du moteur est similaire – il est jusqu'à 120 « chevaux ».

Jusqu'à ce que le XXIe siècle, Ford a publié cinq versions de ce modèle – EA, EB, EF (4 et 5,8 GT) et XR6.

Ce dernier devient sorti en 2003 modèle XR8, qui est complètement différente de la voiture Ford Falcon d'origine. Cette berline quatre portes avec un rien de lignes lisses doux, élégant rappelle cette machine, avec laquelle tout a commencé. Et le moteur de cette modification est beaucoup plus puissant – 220 « chevaux » au lieu des 90 d'origine.