7 Honda Accord – photos, prix, description, commentaires des internautes et des experts

Honda Accord 7 génération se réfère à la classe des berlines quatre portes D-classe. Début de la voiture a eu lieu au salon automobile de Paris en 2002. Depuis « Honda Accord 7 » a gagné une énorme popularité et une grande demande tant sur le marché intérieur et européen. Mais comment les ingénieurs « Honda » pourrait ainsi conquérir le marché mondial? La réponse à cette question trouvera au sein de notre examen aujourd'hui 7 Honda Accord voiture.

Les avis et un examen de la conception

Sedan « Honda Accord » – l'un des rares représentants de la classe D, qui peut être déterminé non seulement par le logo, mais aussi lumineux et expressif apparence extérieure. Tout d'abord de tous les propriétaires de voiture noter la présence de styles de corps lisses élégantes qui mettent en valeur tout le prestige et la fiabilité de la voiture.

l'apparence elle-même a été très bien conçu. Les concepteurs ont réussi à créer la « moyenne d'or », où il n'y a pas tord et des détails supplémentaires – toutes les parties du corps un aspect très harmonieusement. Malgré le fait que « Honda Accord 7 » cette année marque la 12e année de son apparence ne peut pas être appelé obsolète. Aujourd'hui encore, il reste un solide et pertinent. designers japonais comme pourraient se pencher sur l'avenir et de créer une voiture qui sera belle en tout temps. Polyligne calandre avec garniture chromée, phares bridés et une architecture de pare – chocs agressif – tous ces éléments ne le font pas seulement le luxe, mais aussi un sentiment de voiture de sport Honda Accord 7. Tuning un « projectile » certainement pas nécessaire. Soit dit en passant, le coefficient de traînée aérodynamique du septième cx « pour Honda » est 0,26. Ce chiffre a contribué la consommation de carburant modérée et caractéristiques plus dynamiques. Mais plus que plus tard, mais pour l'instant sur l'intérieur.

salon aperçu

En regardant dans le salon, vous vous rendez compte que non seulement dans la conception des Japonais a réussi à gagner du temps. Même maintenant, « remplissage » berline semble très pertinent et intéressant. La seule chose qui gâte l'impression que c'est un vieil ordinateur de bord noir et blanc dans la console centrale. Mais il fut bientôt remplacé par un écran LCD numérique. Changement de la crémaillère de direction. Honda Accord 7ème génération a également obtenu une colonne de direction réglable. Cela permet au conducteur d'ajuster la position du « beigne » pour répondre à leurs caractéristiques anatomiques individuelles.

Dans l'œil attrape les gros inserts en plastique « sous l'arbre. » Ils ont décoré la partie centrale de l'habitacle et la garniture de porte latérale. Volant multifonctions – sur un grand nombre de boutons différents. Mais non seulement ils sont placés sur le volant. Sur la photo, vous pouvez voir que pratiquement chaque centimètre carré de la cabine est équipée de ses petits boutons. Ce contenu e-mail faire « Honda » au moment du début de l'une des la plupart des machines de haute technologie moderne et dans le monde. poignées de porte dans le style de « chrome » et le tableau de bord est équipé d'un éclairage rouge vif.

matériaux de finition de qualité, comme toujours, à la hauteur. plastique souple et grille de tissu a une résistance à l'usure. En termes d'espace libre peut dire que Honda Accord 7 génération est comparable à une limousine – même longue et spacieuse. Soit dit en passant, la capacité de démarrage est impressionnante – 450 litres.

Caractéristiques du moteur

En ce qui concerne les caractéristiques techniques du marché mondial nouvelle berline est venu avec une nouvelle gamme de moteurs de pointe. totale de la machine était équipée d'un choix de deux centrales électriques. La base a été considéré comme un moteur à essence de deux litres avec 155 chevaux. Dans les modèles plus chers donner aux acheteurs 190 chevaux unité 4 cylindres avec un volume de travail de 2,4 litres.

transmission

Mais non seulement les moteurs ont été modernisés. Mis à part les deux unités de puissance que l'acheteur a le droit de choisir entre deux transmissions. Sur le marché mondial de la berline vient comme une « mécanique » à six vitesses, ce qui est déjà présent « dans la base de données », et un « automatique » en cinq étapes. Dernière, il était équipé d'une caractéristique inhabituelle pour le moment – Mode Sport Shift. Merci à lui, un passionné de voiture lui-même pourrait changer les vitesses manuellement, si nécessaire. Par exemple, dans la voiture va à la « machine », et au-delà à tout moment vous pouvez passer à la « mécanique ». Maintenant , le mode de Sport Maj équipé de presque toutes les transmissions automatiques, même faible crossovers chinois.

châssis

Avec la sortie de la septième génération de l'audience j'ai été agréablement surpris par non seulement la conception et la nouvelle gamme de moteurs, mais aussi un design complètement différent châssis. Si la version précédente de la « Honda » étaient équipés d' une suspension standard sur l'arrière à double bras triangulaire et les roues avant, puis de 2002 est devenu berline dotée de plus avancée, la suspension multibras. En raison des changements importants dans cette partie de la voiture a commencé à se comporter plus en douceur et en douceur et à des vitesses élevées peuvent en toute confiance manœuvre d'un côté à l'autre. Le système ABS a également été reconfigurée. Ainsi, Honda Accord 7 est devenu plus obéissants à fonctionner et en toute sécurité à des vitesses élevées.

coût de

Sur le marché européen, la voiture partait en quatre niveaux de finition. il y a parmi eux:

• "Sport".
• « Confort ».
• "Exclusive".
• Type-S.

Les deux premiers sont de base. Ils étaient équipés d'un moteur à essence de deux litres et boîte de vitesses manuelle. Dans les versions de type S et exécutif était disponible en 5 étapes « automatique » et puissant de 2,4 litres moteur à essence avec 190 « chevaux ». Notez également que le coût initial de la voiture sur le marché européen au moment de l'apparition, près de 29 mille dollars. La version la plus chère était disponible à un prix de 36 mille dollars américains. À l'heure actuelle, 7ème génération « Honda Accord » ne peut être acheté sur le marché secondaire, sa sortie a été officiellement abandonnée en 2007. Retirés Honda Accord 7 (dans laquelle l'huile ne coule pas et ne coule pas) en Russie est vendu pour 400-500 mille roubles, ou 11-14 mille dollars à taux de change courants. C'est le prix d'une nouvelle « priorité » ou une partie de la sous-compacte budgétaire.

Avantages et inconvénients: pas de commentaires propriétaires de voitures

A en juger par les commentaires, Honda Accord 7ème génération se positionne comme l' un des plus haute qualité et en même temps les prix des voitures bon marché. Cette berline se distingue par son haut niveau de maniabilité, de sécurité et de la dynamique. Mais en même temps, il a et inconvénients. En particulier, il y a un problème avec l'isolement du bruit et la recherche des pièces de rechange nécessaires. « Honda Accord » 7 très dégoûté à l'essence domestique, afin que les conducteurs doivent souvent changer les bougies d'allumage, et les plaquettes de frein sont facilement endommagés (en fonction de la nature du lecteur). Mais dans l'ensemble c'est une très haute qualité et petite voiture économique qui ne dérangera pas les pannes fréquentes et des dysfonctionnements. Et si l'on compare avec les nouvelles voitures domestiques, même à l'âge de 10 ans, il sera plus fiable et nécessitent un minimum d'entretien (sans oublier le confort de Voyage).