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« Stronghold » – un réservoir pour l'exportation

Les concepteurs modernes de véhicules blindés doivent travailler dans des conditions difficiles, la concurrence intense sur le marché international. Ils devraient choisir les bonnes décisions, pour obtenir le rapport optimal entre les qualités de combat et le prix.

Un exemple d'un succès assez dans le marketing sur la conception peut servir de T-84u « Tenir » – le réservoir développé à Kharkiv. Malgré le fait qu'il n'y a pas fondamentalement de nouvelles solutions schématiques pour son développement n'a pas été appliquée, il était à la demande sur les marchés étrangers.

La centrale est située derrière la tour est habitée, en un mot, tous comme son ancêtre, T-80, conçu dans les années soviétiques, et, à son tour, ce qui est descendu d'un T-54 fiable et puissant.

Cependant, il y a des avantages très importants, ce qui peut se vanter d'un réservoir « Hold. » Spécifications nettement amélioré par l'installation de poids lourds (1200 l. Avec.) Moteur capable de fonctionner sur pratiquement tout ce qui brûle. Fit et le carburant diesel et le kérosène et l'essence, et même l'alcool. Vous pouvez mélanger différents types de carburant en toute proportion.

« Stronghold » – un réservoir, conçu pour répondre aux exigences du marché international des armes. Afin d'augmenter ses solutions potentiel d'exportation utilisées ne sont pas typiques de l'école soviétique de conception d'armure. Au lieu du conducteur habituel utilise les commandes pour déplacer le volant de la machine, qui est plus typique pour les chars américains. canons à tour de calibre correspond aux normes de l'OTAN – 125 mm.

De manière significative la protection renforcée de blindage, en particulier les plans latéraux du boîtier. « Stronghold » – un réservoir pour la première fois en Ukraine, appliqué la technologie de la tour de forge tout.

Il est particulièrement important sont les changements dans l'instrument de la machine de guerre. L'utilisation généralisée des unités de contrôle de feu importées et l'orientation externe résout également le problème de fournir plus attrayant pour les acheteurs étrangers.

Bien sûr, le « Hold » réservoir ukrainien est bon, et grâce à de nombreuses applications dans sa conception des pièces coûteuses de composants il sur certains points supérieurs à T-90 russe. Cependant, l'évaluation et la comparaison de ces deux voitures est à comparer non seulement les spécifications techniques, mais aussi de nombreux autres facteurs.

Tout d'abord, le T-90 en Russie ont déjà pris de la production, qui est dépréciée dans le pays d'origine. Cela peut vouloir dire une chose – l'approche est il y a un nouvel échantillon (et fondamentalement). Pour ceux qui comprennent la voiture « Armata ». Par conséquent, en dépit de gagner l'appel d'offres pour la fourniture des jeux de l'armée thaïlandaise de cette technique, on peut dire que l'argent sur d'importants travaux de construction est nettement insuffisant à Kharkov. Motif correspondant à la génération sortante déjà en elle-même témoigne du fait que le « Hold » – un réservoir, un concept de niveau obsolète.

En second lieu, le sujet de l'évaluation et la possibilité de la production de masse de cette voiture. Nombre de « pavois » acheté pour les forces armées ukrainiennes, à peine plus d'une unité de combat douzaine. En ce qui concerne les armées étrangères, ils ne sont pas pressés de réarmer, préférant maintenir une bonne relation avec les fournisseurs de longue date des États-Unis et d'autres pays occidentaux.