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composants du système de carburant et le fonctionnement

Le système de carburant fournit le moteur de la voiture de carburant. Il est nécessaire de déplacer la voiture. Ce système fournit le purifie et carburant au moteur, prépare un, dirige le mélange dans les cylindres du moteur. Les différents modes de fonctionnement moteur consomme différents en termes de qualité et de la quantité de la composition de l'essence. Nous examinons ici pourquoi nous avons besoin de ce système de tout nœud est.

Il existe deux types de moteurs:

– injection, qui, depuis 1986. plus applicable dans la production. Dans leur ordinateur surveille l'injection de carburant et surveille les performances du moteur. Cette technologie a permis de réduire la consommation de carburant et une réduction des émissions de substances nocives dans l'environnement. Le procédé – une buse, qui ouvre et ferme un signal électrique.

– carburateur. Dans ces processus de mélange d'essence avec de l'oxygène, il se produit mécaniquement. Ce système est assez simple, mais il nécessite un réglage fréquent et la réparation.

Le système de carburant du véhicule est constitué par des mécanismes tels que:

– carburant;

– le filtre à carburant;

– Système d'injection;

– l'équilibre de carburant des directions de détection;

– une pompe à carburant ;

– le réservoir de carburant.

Le système de carburant diesel et moteur à essence a la même structure. Elle diffère de manière significative que la technologie d'injection.

Le carburant utilisé pour déplacer le combustible le long de l'ensemble du système du véhicule. Ce sont deux types: le drain et l'alimentation. Le système d'alimentation est la plus grande partie du carburant et la pression requise créée. essence utilisé au niveau du drain reflue dans le réservoir.

Les moyens pour nettoyer le carburant est un filtre à carburant. Il incorpore une soupape de décharge qui est destiné à régler la pression dans le circuit de carburant. L'excès de carburant de la soupape reçue dans le tuyau de vidange. Si la machine dispose d'un système d'injection directe, la vanne dans le filtre à carburant est pas fourni.

Une autre conception a un filtre de moteurs diesel, dans lequel le principe de fonctionnement lui-même reste inchangé.

Remplacement du filtre est effectué après un certain kilométrage de la voiture ou après un certain temps d'utilisation.

Le système d'injection fournit le nécessaire lors de l'application du mélange de carburant enrichit l'oxygène en quantité nécessaire et la quantité.

Situé dans le capteur du réservoir de carburant indique la quantité de carburant. Il se compose d'un flotteur et un potentiomètre. Lors du changement de la quantité de carburant le flotteur change sa position, il déplace le potentiomètre, par conséquent, nous voyons un changement dans l'indice des résidus de carburant sur le capteur dans le cockpit de la voiture.

Soutien pression souhaitée dans le système est dû au fonctionnement de la pompe à carburant. Il est équipé d'un entraînement électrique et est monté dans le réservoir. Parfois installé une pompe d'appoint supplémentaire.

Le stock de carburant dans le réservoir et assure le bon fonctionnement du véhicule.

Système d'alimentation nécessite un nettoyage, aussi sensible à la contamination. Nettoyage de réduire la consommation de carburant, augmente la vie du moteur, accélère la dynamique du mouvement, augmente la vitesse de la machine, permet de réduire l'émission de substances toxiques.