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Reno Scenic – premier fourgon compact du monde

Reno Scenic – cette camionnette compacte, qui a été publié en 1996. Il a été construit sur la base du modèle Megan, mais au fil du temps est devenu un peu comme son « père ». L'histoire de cette voiture est divisée en trois générations.


Caractéristiques de conception

Tout d' abord connaissance avec ce modèle regarder directement l'original attribue les feux arrière, qui sont réalisés sous la forme d'une ligne brisée, ainsi que des moulures de forme inhabituelle.

design d'intérieur – encore plus intéressant. Lorsque vous êtes assis derrière le volant, remarquez immédiatement l'absence du lieu habituel de l'instrumentation – il est au centre de la torpille. Avec une ode à la main, il est très pratique – n'ont pas plus bas vos yeux. Mais lors des manœuvres de cet arrangement bonheur est en question.

À première vue , il peut sembler que le tableau de bord est surchargé avec des boutons, mais une fois que vous commencez à les utiliser, vous remarquerez que toutes les mesures nécessaires sont effectuées afin que les mains restent sur le volant. Ce fut alors que l'on prend conscience de la façon dont bien pensé et exécuté l'électronique. Unité de commande de climatisation séparés, stéréo et boutons lève-vitre sont situés au même endroit.

La seule question est le contrôle climatique à deux bandes, ce qui semble étrange dans un grand monospace. Il peut être utile que si un passager veut -20, et l'autre 20. Mais sérieusement, il ressemble plus à une tentative de dépouiller plus d'argent que le désir d'augmenter le confort.

A l'intérieur, il y a cinq sièges séparés qui présentent un réglage longitudinal, et peuvent changer le dossier. La deuxième rangée de sièges – amovible. Cela peut être très utile pour le transport de marchandises en vrac.

Reno Scenic I

Comme nous l'avons dit, la base de la création a été prise Reno Megan. Les fonctions standard comprennent l'un des deux volumes de moteurs à essence, respectivement, 1,6 et 2 litres.

Insonorisation pas fait de très haute qualité, donc à des vitesses élevées, vous pouvez entendre tout à fait pleurnicher méchant du moteur dans la cabine.

La consommation de carburant en cycle combiné – de sept à huit litres aux cent kilomètres.

Un an après la sortie de la voiture a reçu un titre de voiture européenne en 1997. Deux ans plus tard , la voiture a été modifiée silencieuse: a changé les phares, le tableau de bord et une partie avant du corps. En outre, pour commencer à émettre Renault Scenic RX4, dont les différences ont quatre roues motrices, l' augmentation de la clairance et plusieurs apparence modifiée.

Reno Scenic II

La deuxième génération de fourgons compacts est venu à la lumière en 2003 au Salon automobile de Genève. En même temps, il est apparu une modification de sept places du modèle, surnommé le Grand Scenic.

Reno Scenic III

Une autre modification globale a eu lieu en 2009. La base pour encore entrepris Megan, mais sa version mise à jour. Dans le cadre de cette génération a été publié en 2012 Scenic, dont les caractéristiques comprennent un moteur légèrement différentes. Il a également été ajouté à la liste des équipements standard.

résultats

Ce véhicule n'est pas destiné aux jeunes, polihachit amour ou pour les compétitions de vitesse. L'option idéale pour elle est une mesure comme un voyage en famille. Ceci est démontré par son prix relativement bas et un faible coût de fonctionnement. De plus, il est conçu pour calme scénique et non un mouvement rapide.