Aperçu avion Boeing 737-700

Boeing 737-700 avion est l'un des plus brillants représentants de la série Next Generation et une partie d'une famille de monocouloirs avec deux moteurs du nom de la société américaine producteur. Il est conçu pour le transport de passagers sur les routes moyennes et courtes. À l'heure actuelle, l'appareil ainsi que ses diverses modifications continue à produire et largement utilisé par de nombreuses compagnies aériennes internationales.

Une brève histoire

Airliner Boeing 737-700 est basé sur une modification du 737-300. Vers le début de la conception de ses représentants du fabricant a annoncé officiellement à la fin de 1993. La principale raison de la création de nouveaux éléments a été en raison de son désir de rivaliser avec son homologue européen – Airbus A319. Le premier acheteur du navire est devenu la compagnie aérienne Southwest Airlines, qui, pour les premiers mois de 1994, a rendu une ordonnance pour 63 de ses copies. Le modèle de production publique a été présenté en Décembre 1996, et deux mois a tenu un vol d'essai de l'avion. Après une série de tests réussis, en Novembre 1997, l'avion a reçu toutes les approbations pertinentes des certificats qui ont permis d'entrer en service et de commencer la production de masse. Poursuit pour assembler le modèle, et dans notre temps.

équipements techniques

Boeing 737-700 est équipée de deux groupes propulseurs à double flux à double circuit avec un système électronique de commande, chaque tige qui est d'environ 91,6 kN. Par rapport à ceux utilisés dans les versions précédentes moteurs, ils sont plus économiques et moins de bruit. De plus, les développeurs ont mis une aile d'avion surdimensionné, qui bénéficie d'un meilleur aérodynamisme. designers américains queue également modifiés. Tout cela combiné a permis d'obtenir de bons indicateurs techniques. En particulier, la vitesse de croisière du modèle est de 925 km / h alors que le plafond opérationnel – 12500 m. distance de vol Boeing 737-700 dépend de la capacité de charge et de carburant. Idéalement, il est égal à 5920 kilomètres. décollage navire poids de 69,4 tonnes. Pour une utilisation normale d'exiger des pistes d'une longueur égale à au moins 2040 mètres.

Modèle Boeing 737-700 est équipé d'un EFIS avionique numérique complexe, qui est fourni par Honeywell (États-Unis). Toutes les informations nécessaires aux pilotes lotnaya dérivé de six écrans LCD multi-fonctions. En outre, le collimateur peut être installé sur le pare-brise de l'indicateur dans le cockpit.

salon

système Boeing 737-700 dans la modification de configuration de deux classes est emprunté à 757 et prévoit le transport simultané de 126 passagers. Cette doublure de mesure est tout à fait similaire à son prédécesseur. Les dimensions de l'habitacle dans la longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement 24h3,53h2,13 mètres. Il y a des compagnies aériennes qui en raison de la disposition compacte des chaises tentent d'augmenter la capacité de leurs avions au détriment du confort. Dans le cas de ce modèle sur la carte peut accueillir simultanément un maximum de 149 personnes, à l'exclusion des membres de l'équipage.

Top places

Le confort et la capacité intérieure PRÉSUMÉS avantages du modèle Boeing 737-700. Les meilleurs endroits ici, selon de nombreux avis de voyageurs de partout dans le monde, comme dans tous les autres avions sont en classe affaires, où les passagers sont munis d'une gamme de services supplémentaires, ainsi que dans la queue section (à l'exception de la dernière ligne). Si l'on parle de gens qui veulent faire des économies sur le coût du vol et préfèrent la classe économique, il est nécessaire de prêter attention aux chaises qui se trouvent à côté des issues de secours. Plus précisément, dans ce cas, se réfère à la version standard du siège de garniture 1A, 1B, 14A, 14F. Toutefois, en fonction de la disposition des sièges dans les différentes sociétés, elles peuvent différer légèrement.

modifications

L'histoire du Boeing 737-700 du hangar de production du fabricant a publié un certain nombre de modifications. Tout d'abord, les développeurs ont offert la version administrative des transporteurs de ligne, conçu pour le transport de trente à cinquante passagers à une distance de jusqu'à 11 mille kilomètres dans une cabine confortable. Pour ce faire, a été équipé de l'appareil avec des réservoirs de carburant supplémentaires et a reçu une aile améliorée. Modification 737-700 permet avion de passagers équipement ultérieur dans une version cargo. À la demande de l'une des entreprises japonaises en 2006, les designers américains ont créé une version de l'avion avec une plus grande distance de vol. La nouveauté a reçu le nom 737-700ER. Lors de sa création, les développeurs ont emprunté beaucoup de solutions techniques, éprouvées dans le Boeing Business Jet. Sur la base du modèle sont également plusieurs options pour l'avion a été construit, conçu pour les besoins de la Force aérienne.