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Admiral Golovko Arseniy Grigorevich: photos et biographie

. Les jeunes d'aujourd'hui ne sont pas enthousiastes à l' idée militaire et l' après-guerre l' histoire de la flotte russe, connaître à peine le nom de l' amiral Golovko. Mais les politiciens, les historiens et les marins collègues sont convaincus que cet homme extraordinaire a joué un rôle très important dans le développement de la marine soviétique.

Lorsqu'il n'y a pas de mer

Cool City est en Kabardino-Balkarie, une petite rivière Malke. En 1906 , il est né Arseniy Golovko. Puis ce fut une terre de montagnes, les vignes et l' élevage des chevaux. Son père, une infirmière vétérinaire, espérait que son fils suive ses traces. Désiré, exigé le commerce dans le village cosaque. Oui, et Arseni pensait la même chose.

Diplômé de l'école paroissiale, il inscrit à l'école technique à Rostov-on-Don. Les jeunes dans la vingtaine participent activement à la vie publique. Était pas indifférent, tout le monde était déterminé à construire une nouvelle société. A rejoint le Komsomol, le jeune homme est venu à Moscou et est allé étudier à l'Académie agricole Timiriazev.

Peut-être qu'il serait devenu un technicien agronome notable ou d'un animal (des personnes talentueuses capables de beaucoup), je suis retourné dans leur patrie, et il continuera à faire leurs ancêtres. Mais le Komsomol, après avoir étudié pendant six mois, il est allé servir dans les ouvriers et paysans de la Flotte Rouge. Le parti a déclaré: « Nous devons! » Komsomol a répondu: « Oui »

Pour toutes les mers et les océans

Et puis les années de service et de formation en alternance et combiné. , адмирала в будущем, быстро заметили и отправили учиться в Военно-морское училище имени Фрунзе. Arseni intelligent et avisé Golovko, amiral à l'avenir, rapidement remarqué et envoyé pour étudier à l'Académie navale du nom Frounze. Ensuite , il y avait des cours, l' Académie navale de Vorochilov et le service des officiers à toutes les flottes de l'URSS.

Communiste Golovko avait servi sur le destroyer de la mer Noire « Frounze », sur la canonnière Caspienne Flottille, le destructeur de la Flotte de la Baltique en ExtrêmeOrient. En 1934 , il a été transféré à la Flotte du Pacifique dans la brigade des torpilleurs, où un an plus tard a dirigé son siège.

Inutile de dire que les connaissances et expériences acquises ont contribué à la croissance rapide de carrière. Réception d' une commande pour un nouveau rendezvous, Arseniy commençant G. d'apprendre une nouvelle position. Les documents survivants et des souvenirs de ces années , ses collègues disent que , dans sa jeunesse , il a été distingué par un esprit vif, la capacité de faire des solutions rapides et innovantes, une plus grande responsabilité, non seulement pour la capacité de combat qui lui est confié l'art, mais pour les gens qui avaient servi.

L'histoire comme un exemple d'une telle histoire. Dans l'hiver rigoureux de 1935, il a, le chef d'état-major d'une brigade de torpilleurs pour sauver le personnel et leurs familles de geler dans des casernes, des courants d'air appelés des … incendie de la ville. Golovko leur a demandé de verser des casernes de l'eau, sur un gel solide dôme de glace formé immédiatement qui protégeait l'abri du vent et des intempéries. Et hiverné.

Don Simon Garcia Galvis

такая же бурная, резко меняющаяся и непокорная, как горная река его родного края. Biographie de l' amiral Golovko même violent, en changeant de façon spectaculaire et provocante, comme une rivière de montagne dans sa province natale.

En 1936, Arseniy G. servir avec la Flotte du Pacifique à Moscou pour poursuivre ses études à l'Académie navale. Mais pas à nouveau diplôme. Avec un groupe de bénévoles, il a été envoyé à l' Espagne, à qui des batailles territoire avec les envahisseurs déjà en cours.

Ici Don Simon Garcia Galvis, qui était son nom, a servi de conseiller du commandant dans la base navale de Carthagène. Ce fut un temps d'apprentissage par la pratique. пишет, что приобрел в Испании неоценимый опыт, научившись управлять флотом в боевых условиях. Dans son journal, l' amiral Golovko a écrit qu'il avait acheté en Espagne une expérience inestimable en apprenant à gérer une flotte de combat. Et ce fut là qu'il a réalisé qu'un convoi de la mer et comment il est nécessaire.

Mais il ne modestement mentionner que la mise en œuvre des opérations militaires, en fonction parfois les surprises vitesse et décision du commandant, lui a appris à prendre la responsabilité, de ne pas perdre un temps précieux pour l' approbation cidessus. Combien de vies il a sauvé! Combien de fois pourquoi il a risqué la vie!

Après son retour d'Espagne, il a poursuivi ses études à l'Académie, puis a servi à nouveau là, où envoyer le jeu: Flotte du Nord, la Flottille de la Caspienne et de l'Amour et sur la Flotte du Nord.

Défi au Kremlin

Arseni Grigoryevich était seulement 34 ans quand il est arrivé un point de repère pour lui et l'événement Flotte du Nord soviétique en 1940.

Il a été convoqué à Moscou de l'Amour, où il a commandé la flottille, Commissar de la Marine NG Kuznetsov populaire. « Nous allons au Kremlin », – atil dit.

Golovko vu la première fois si près Staline et le Politburo. Ils l' ont étudié en silence, et il était embarrassé et rougit. Enfin, il a été approché par Vorochilov et a demandé de dire comment les choses allaient en ExtrêmeOrient: si les navires de commande que vivent les marins. répondit Golovko. Alors Staline dit: « Écoutons un camarade Kuznetsov ». Et la drogue a commencé à donner caractéristique Arseni Grigoryevich. Seulement après avoir parlé du Nord.

Staline a souligné l'importance de la Marine de la Russie, il a noté qu'il ya beaucoup de problèmes et il y a un grand besoin d'un commandant qui sera en mesure de protéger cette zone. « Alors qu'estce, alors, le camarade Golovko, prend cette chose? « Alors l'amiral Golovko décrit dans ses mémoires, la première rencontre avec Staline et sa nomination inattendue.

Nord à nouveau

Les problèmes dans l'Arctique était vraiment très bien. Tous les destroyers, la base de la Marine à l'époque, respirant à peine. base de réparation et la réparation des navires n'a pas été nécessaire d' urgence. Submarines étaient également pas mieux. Dragueurs de mines et ne convertit des navires de pêche. Avec un personnel aussi difficulté: nulle part où vivre, rien pour se nourrir. Seules les personnes rassemblaient là durcirent au nord, prêt à travailler et à réaliser leur exploit quotidien.

Lorsque le sousmarin D-1 perdu, ainsi que toute l' équipe en Novembre, la tête, attendait au moins démission, étant donné que le blâme, reconnaissant les actions erronées du capitaine. Dans le même temps interdit les enseignements des bateaux à la plongée en haute mer à une profondeur de plus de travail. Mais dans un effort pour enseigner l'équipage à fonctionner dans des conditions réelles de combat, l'ordre du commandant de la flotte a violé Bids développer des opérations avec des bateaux immersion dans la nuit polaire, dans les tempêtes, avec des manœuvres en profondeur. Le Kremlin prétend ne pas savoir à ce sujet.

отправлял их экипажи на плавающие эсминцы. Jusqu'à ce que les navires de surface réparés, le futur amiral Golovko envoyé leurs équipages destroyers flottants. Il a été procédé à la formation et à l' étude.

Inspection, qui était arrivé de Moscou en mai 1941, a décidé: « La Marine ne boesposoben pas ». La plupart des navires à l'époque étaient encore en cours de réparation. En dépit de l'arrivée prévue de la commission, Golovko dit de ne pas se dépêcher et faire la réparation de la qualité de l' équipement.

Il a été à nouveau pas décollé, même pas reçu un blâme. Amiral Wise, président du comité, a estimé que , dans deux semaines, tous les navires seront en service. Et la tête de sa promesse, le début de la guerre, tous ses navires modernisés ont été prêts pour la bataille.

« Si demain la guerre … »

Allemands ont longtemps comportés de façon provocante sur nos frontières, nous les ont violées, diverses provocations organisé. pacte de nonagression Russie pour observer saint, a reçu l' ordre de ne pas répondre à la provocation. Mais ils ont grandi plus audacieux.

17 juin sur la péninsule de Kola que sur son territoire, a un autre avion espion, conduit par pilote allemand. Il a volé bas et sans bruit, de sorte que la terre était la figure du pilote est visible. Voler au- dessus de l'Arctique, sur Vaenga, se retourna lentement et pris l' avion. Golovko perpétrer engueulade subordonnés. Pourquoi ne pas tirer où les combattants?« Suivez les instructions: en violation de la frontière par des avions non identifiés à abattre! »

Le même jour, quand les nazis ont décidé de répéter son vol, ils ont été accueillis par des tirs amis. Mais trop hauteur n'a pas été obtenu.

2. Круглосуточно велись дозорные наблюдения с кораблей, летчики были готовы взлететь в любую минуту. En même temps, le 17 Juin, en dépit du fait que Moscou aucune indication n'a été donnée, l' amiral Golovko met sa flotte en état d' alerte autour de l'horloge N 2. conduites navires de surveillance sentinelle, les pilotes étaient prêts à décoller à tout moment. Arseniy G., ainsi que le commandant de l'armée du district militaire de Leningrad décide des actions communes. Et tout cela sans autorisation. En outre, le commandant a ordonné aux navires de quitter le Polar et se cacher dans les baies voisines de la baie de Kola.

был бы объявлен «врагом народа» и расстрелян. Dans le cas contraire de la guerre, il ne fait aucun doute que l' amiral Golovko Arseniy Grigorevich serait déclaré « ennemi du peuple » et fusillé. Il était luimême bien conscient de cela, mais il a pris une décision sur une situation qui a vu de première main. Il a fallu beaucoup de courage de désobéir aux ordres de Staline que personne ne pouvait. N 1 Головко был уже готов. Lorsque commandé de Moscou de déplacer des troupes au crénelée N 1 Golovko était prêt.

Bataille Flotte du Nord

Quand les bombardements ont commencé Juin 22 Arctique, il visait à la destruction de la flotte. Mais les navires dans la baie n'a pas été sauvé de la mort de leur commandant.

Base de la Flotte du Nord a été Mourmansk, que les Allemands voulaient prendre tout prix. Au début de la guerre un désordre, il n'y avait pas de communication avec la commande, ne pas assez de gens. Golovko a alors décidé de libérer les prisonniers locaux et les former en bataillons. Il a armé le peuple, et ils, ainsi que l'Armée rouge, la défense des approches de Mourmansk.

, тот ответил: «Победителей не судят». Lorsque Beria est venu à Staline la permission d'arrêter l' amiral Golovko, il a répondu: « Les gagnants ne sont pas jugés. » Allemands qui étaient allés profondément dans notre pays, sur la partie de tête vaincu seulement 40 kilomètres. marins désespérés au cours de leurs contre-attaque des casques et vestes tir et se rendit à l'ennemi dans sa casquette et gilets.

Déjà en Août dans le Nord a été établie à l' étranger, pour surmonter que les Allemands ne pouvaient pas la guerre.

Décès du convoi PQ-17

Avant même que l'accord formel sur le deuxième front Winston Churchill a annoncé son intention de fournir une aide humanitaire à la Russie. Pour protéger la zone de soutien des convois a été divisé en deux sections: l' anglais et soviétique.

Au début , Hitler a ignoré les convois. Mais en 1942, à la côte de la Norvège , il a été transféré au navire de guerre le plus puissant « Tirpitz », qui a ouvert pour les chasser. Six navires transportant ont été coulés dans l'attaque n'a pas été attendaient le convoi PQ-13. Il y avait d' autres pertes. Mais le convoi PQ-17 a été complètement détruit.

Lorsque le « Tirpitz » a été libéré dans la mer, suivi d'un convoi d' escorte des navires de guerre britanniques, qui a reçu la commande immédiatement « étendu. » Les Britanniques ne voulait pas rencontrer le navire de guerre allemand. Une fois que les navires britanniques, abandonné des vaisseaux non protégés avec la cargaison, « dispersés » sur un convoi attaqué par les Allemands. 23 véhicules ont été coulés, chargés de tout le pays nécessaire, y compris le matériel militaire.

Nos navires n'ont pas eu le temps d'aider, l' aviation, aussi. Seul pilote de l' avion qui a couru dans un combat inégal, a réussi à mettre KO « Tirpitz » et un autre navire. Les Allemands entouraient le navire de guerre blessés et en le protégeant, sortit en Norvège.

A Berlin, a salué la victoire. les troupes soviétiques mort convoi a eu des conséquences graves, la technologie ne suffit pas.

, но слишком очевидна была вина Британского адмиралтейства. Ils étaient prêts à blâmer l'amiral Golovko Arseniya Grigoriévitch, mais le vin avait Amirauté britannique trop évident. Non réussi à sauver la cargaison, il blâmait encore que luimême.

Le fondateur de la tradition

Qui parmi nous n'a pas lu le roman Veniamina Kaverina « Deux capitaines »? Il y a un endroit où l'auteur parle de la tradition d'organiser un dîner sur chaque navire ennemi coulé. Et pas seulement le dîner. Le plat principal était un cochon rôti. « La veille , il a été mis au transport en bas, patrouille et Destroyer, et préoccupé par les chefs ont pas un, mais trois cochons dans le mess des officiers. » . Cette tradition a été liquidée dans la Flotte du Nord amiral Golovko. Et il est déjà repris par d' autres.

9 mai 1945 Arseniy Golovko, l' amiral des forces navales de l'URSS, a déclaré à la tribune, adresse à ses subordonnés qu'il était heureux de commander ces personnes.

Il a beaucoup de différentes décorations militaires, 85 fois remis ses marins la plus haute récompense, l'étoile du héros, qui n'a pas été luimême n'a jamais gagné. De toute évidence, il ne pouvait pas pardonner Staline à la fin de « l' arbitraire » récalcitrant amiral.

Vie personnelle Arseniy G.

Il a été marié deux fois, l' amiral Golovko. умерла в 1944 году. Première femme est morte en 1944. Deuxième épouse de G. Arseniy actrice Golovko (Ivanova) Kira Nikolaevna, a travaillé au Théâtre d' art de Moscou. Leur connaissance a eu lieu après la guerre. Ce fut un beau couple et heureux. Avec la naissance de leur fils Misha a félicité le camarade Staline.

Lorsque son mari a été envoyé à travailler dans la région de Kaliningrad, elle n'a pas hésité à aller avec lui. Collègues découragés et ont menacé l' oubli fin de carrière publique. Mais Kira Nikolaevna ne pouvait et ne voulait pas quitter son mari.

, ils ont vécu des années heureuses, leur fille Natasha est née. Un collègue a fait une erreur. Travailler dans le théâtre de Kaliningrad, elle a acquis une expérience qui pourrait être envié actrice métropolitaine.

Après son retour à Moscou, elle a développé une grande carrière d'actrice, elle a été le lauréat du prix Staline et l'artiste du peuple de la RSFSR. Головко, фото которого висят в ее комнате повсюду. Tous les ans , elle chérit l'amour de ses photos l' amiral Golovko qui pendent dans sa chambre tout au long. Cette année, Kira Nikolaevna tourné 98 ans. Une bonne santé , il!

après la guerre,

Après la guerre , il a continué à servir dans les rangs de la haute direction de la Marine soviétique, mais en 1952 , a été envoyée au commandant de la Flotte de la Baltique. ? Pour ce qui est une diminution Arseniya Golovko, l' amiral? Encore une fois, à cause de la rébellion.

L'espionnage a été chargé l' amiral Kuznetsov, une équipe qui a longtemps travaillé Arseni Grigoryevich. Il est sur sa recommandation, il a été nommé avant la guerre, commandant de la Flotte du Nord. Toute la communauté a été obligé de condamner l ' « ennemi du peuple », et la tête refusé. Il attendit son arrestation, mais il a été envoyé aux villes de la région de Kaliningrad Baltique.

Pendant quatre ans , il a vécu ici, les habitants se souviennent avec gratitude. Une petite ville habitée par la famille de la flotte principalement personnelle. De la Finlande ne tardèrent pas à faire installer et immeubles d'appartements, un logement décent est apparu chez l' homme. Dans le parc dégagé l'initiative Golovko construit un théâtre d'été. La ville a été transformée après les terribles batailles qui se trouvaient dans ces lieux. Marine commuté aux Etats en temps de paix, maîtrisé une nouvelle technique pour écrire de vieux navires.

En 1956, l'amiral Golovko a été nommé chef adjoint de la Marine de l'URSS. Pendant les essais d'armes nucléaires était malade à la maladie de rayonnement et le 17 mai 1962, il est mort, ne pas avoir vécu un peu avant 56 ans.

mémoire commandant

, на Новодевичьем кладбище, установлен памятник, который создал известный скульптор Лев Кербель. A la tombe de l' amiral Golovko, le cimetière Novodevichy, un monument, qui a créé le célèbre sculpteur Lev Kerbel. Il était familier avec Arseni Grigoryevich et lui a sauvé les sentiments les plus aimables.

Dans la ville de cool qui porte son nom l' une des rues du centre et de l' école. Sur la place de la ville se dresse un monument concitoyen. Son nom est aussi immortalisé Nalchik, Severomorsk, Baltique, Krivoï Rog.

», который ранее называли «Доблестный». Après sa mort, la marine est apparu croiseur lancemissiles « Amiral Golovko », qui était auparavant appelé « Valiant ». Plus tard, il a été affecté à la Flotte du Nord, et a servi dans différentes mers de l'URSS.

командующего выступили с предложением о продлении жизни корабля. Lorsque la décision a été prise d'annuler le Pcr « amiral Golovko » commandant collègues a fait une proposition visant à prolonger la durée de vie du navire. Ils ont soutenu l'équipe de croiseur et en 1989 , il a commencé à nager à nouveau après une révision.

La vie glorieuse du véhicule noté à plusieurs reprises les commandes d'incitation de gestion de flotte. Pour l' équipage réussi de tir de missile à plusieurs reprises attribué. « Адмирал Головко» завершил свою 40-летнюю службу. En 2002, le croiseur « amiral Golovko » a terminé ses 40 années de service.

10 ans après le nom de Arseniy G. a reçu un nouveau navire, qui a commencé à construire dans les chantiers navals de SaintPétersbourg. Il devait descendre rapidement des stocks. Mais l'histoire a été retardée. Dans une turbine à gaz navire de la centrale électrique utilisé la production ukrainienne. » уйдет в плавание в конце 2017 года. Qui obtient une meilleure libération de l'équipement dans le pays et il est prévu que la frégate « Amiral Golovko » ira à la mer à la fin de 2017.