Opel Astra GTC – un élégant, puissant, sûr

La première de la version trois portes à hayon de la traction avant cinq places de classe C – un modèle Opel Astra GTC – a eu lieu à la fin de 2011. En dépit de la ressemblance avec son plus cinq portes « frère », je trehdverka hérité de lui un total de trois éléments – c'est les poignées de porte, rétroviseurs et antenne sur le toit. Dans tous les autres aspects, ce modèle est tout à fait originale.

Les designers Opel ont développé un look complètement nouveau et élégant de la voiture, mais lui a laissé une caractéristiques de la gamme de modèles Astra. Visuellement, la version trois portes semble non seulement compact, mais minuscule par rapport à la cinq portes Opel Astra GTC, mais l'impression est trompeuse, puisque la taille de celui – ci même légèrement augmenté.

Le design extérieur de la voiture indique clairement ses inclinations sportives: une sorte de pliage du toit, vitres latérales coniques et poinçonné parois latérales « lame » soulignent parfaitement le caractère dynamique de ce modèle. Une faible atterrissage obtenue en réduisant la hauteur de caisse, a fait la touche finale dans un aspect vigoureux et sportif de l'Astra GTC.

compact externe trois portes à hayon n'affectera pas le montant de son intérieur – et le conducteur et les passagers de se plaindre du manque d'espace n'est pas nécessaire. L'équipement de base de ce modèle prévoit des sièges sport, option, mais peut être plus coûteux à installer, sièges anatomiques.

L'intérieur de l' Opel Astra GTC se sent bien pensé à chaque détail et prendre soin de le maximum de confort du conducteur et des passagers. Les lignes lisses des surfaces internes de matériaux de rembourrage de haute qualité et des éléments de commande disposés ergonomiquement assurent le confort pendant les longs trajets.

Ce modèle a un volume de compartiment standard bagages de 370 litres, mais il est possible d'augmenter ses dimensions: en option sur le réglage du sol à plusieurs niveaux – cette solution peut étendre de manière significative l'espace du coffre.

Une attention particulière devrait être la suspension avant et arrière à trois portes Opel Astra, dont les caractéristiques ont permis d'améliorer la maniabilité du véhicule lors de l'accélération et les virages. Merci à une plate-forme plus large stabilité accrue de la machine pour effectuer une variété de manœuvres, et la longueur accrue de la sensibilité réduite de la voiture aux bosses sur la route. Adapter aux conditions de la route et le style de conduite aide châssis adaptatif FlexRide d'entreprise, Opel Astra GTC offrira une meilleure qualité dynamique et le confort.

Ce modèle peut être équipé de trois types de moteurs à essence (140 – 180 ch) et la capacité du moteur diesel de 165 ch Toutes les modifications des versions à trois portes ont un système d'économie de carburant sous le nom Start / Stop. Comment ça marche? Est la suivante: lorsque vous arrêtez dans les embouteillages ou aux feux de circulation, dès que le conducteur tourne sur le point mort, le moteur cesse de fonctionner, et pour commencer, il est nécessaire d'appuyer sur la pédale d'embrayage. Les propriétaires de voitures qui ne nécessitent pas cette fonctionnalité peut le désactiver à l'aide d'un bouton spécial sur le tableau de bord.

routes Happy avtormobilem Opel Astra GTS!