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Remplacement du thermostat à la « Gazelle »: un guide

Elle doit commencer par le fait que le thermostat – il est juste un des nombreux détails qui sont inclus dans le système de refroidissement du véhicule. Outre cela, il y a aussi la pompe de l'eau présente de rechange, radiateur, une pluralité de capteurs, robinets, et ainsi de suite. D. L'objectif le plus important du système de refroidissement est et chauffer le moteur. Si le système ne fonctionne pas correctement ou pas du tout refuser, il aura un impact majeur sur l'usure du moteur de la voiture. Remplacement du thermostat « Gazelle » sera nécessaire dans la plupart des cas.


Caractéristiques du système de refroidissement

Vous devriez commencer par une description du fonctionnement normal du système. Avec un fonctionnement correct du thermostat maintient la température du liquide de refroidissement dans la plage allant de 80 à 90 degrés Celsius. En outre, il est également responsable pour le moteur de la soufflerie et qui fait tourner automatiquement le système dans le cas où la température de chauffage de liquide atteint 92 degrés ou plus. Le ventilateur fonctionnera aussi longtemps que les paramètres de fluide thermique ne tombent pas à 87 degrés. Il faut dire que, dans les tubes de la saison froide à travers laquelle du liquide de refroidissement est mis en circulation, sont couverts avec des couvertures spéciales. Si une température de dysfonctionnement va augmenter fortement. Pour avertir le conducteur, il y a une lampe témoin qui s'allume lorsque la température atteint 104 degrés ou plus. Dans ce cas, vous devez immédiatement arrêter le véhicule, le refroidir, puis de traiter les causes de la surchauffe.

Description du thermostat à la « Gazelle 406 »

Le thermostat est monté sur la « Gazelle » de ce type est un double rabat, et a une charge solide. L'emplacement de ce détail – de la culasse. De plus, le thermostat relié au tuyau du radiateur et la pompe à eau. Avec l'auto-remplacement du thermostat à la « Gazelle » est le besoin de savoir. Ouverture de la vanne se produit dans cette partie si le moteur se réchauffe à une température de 78-82 degrés Celsius. Si la chaleur atteint 94 degrés, la vanne est complètement ouverte. Si elle est fermée, le système est également fermé, et la circulation passe le radiateur. Si la vanne thermostatique est complètement ouvert, fermé supplémentaire et le fluide passe à travers le radiateur de refroidissement.

Remplacement du thermostat à la « Gazelle »

La nécessité pour le remplacement de la pièce se pose dans le cas où les problèmes commencent à le chauffage ou le refroidissement du moteur. Afin de déterminer avec précision la cause, il est nécessaire de démarrer le moteur et essayer de remettre le tuyau de radiateur inférieur, sur lequel il y a un liquide. Dans un premier temps, il doit être tout à fait froid. Si, à une température de 85 à 92 degrés le tube ne commence pas à chauffer, nécessite donc le remplacement du thermostat.

  • La première chose à faire – est d'enlever le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement, après qui a été drainé. Lorsque le liquide est vidé, le bouchon doit être retourné en place.
  • Après cela, vous devez desserrer les deux colliers de serrage, qui sont situés sur les buses couvrent le thermostat.
  • En outre, les tuyaux sont retirés des tuyaux.
  • Après cela, nous verrons les trois boulons qui doivent dévisser et retirer le couvercle du thermostat.
  • Ensuite, retirez la plaque de retenue. Pour ce faire, il est nécessaire de surmonter la résistance du ressort, d'omettre le couvercle vers le bas, puis faites pivoter dans toutes les directions. Ceci est nécessaire afin de couvrir hors d'engagement avec les rainures, et il peut être enlevé.
  • Après cela, avec le couvercle retiré thermostat.

Le coût du thermostat

Thermostat de prix sur la « Gazelle » dépendra de la température de fonctionnement de la partie. Pour remplacer le thermostat sur la « Gazelle » est nécessaire de trouver un adapté aux conditions d'exploitation futures. Le coût des pièces à partir de 50 roubles. Plus les lectures de température, le plus cher sera le thermostat. Le coût des bonnes pièces – 250-300 roubles.